Vazos-2110 - pavarų dėžė. Remonto transmisijos Vazos-2110

Norėdami perjungti greičius naudojami tokį svarbų mazgas kaip reduktoriaus. Šis mechanizmas yra gana sudėtingas, o jei netinkamai gali greitai žlugti. Pažiūrėkime, kaip remontas atliekamas ant VAZ-2110. Perdavimo čia, nors yra patikimas, bet jos reikia rūpintis laiku keisti alyvą, nuvalykite purvą t. N.

Bendrosios nuostatos

Jei kas nors atsitiks, pirmas dalykas, kurį reikia išmontuoti arba, paprastais žodžiais tariant, pašalinti posto. Atlikti darbą, pageidautina su padėjėju. Norėdami pradėti, išimkite akumuliatorių iš automobilio, o tada starteris. Sankabos kabelis taip pat reikia atjungti nuo kištuko ir ištraukite iš laikiklio ant pavaru. Dėl greičio davikliu turi daugybės vielų, kad turi būti atjungtas. Norėdami tai padaryti, suspausti spyruokliniais gnybtais ir išardyti jungtį. Perdavimo pridedamas prie reaktyviosios strypo daugybės varžtai naudojant jų atitinkamos rakto dydį reikia atsukti. Kitas žingsnis yra pašalinti rato diskai, paliekant dangtelį ten. Kairysis šarnyras taip pat turi nusigręžti nuo Golonka. Iš esmės, tai galima padaryti, bet ji yra daug patogiau. Ant variklio pusė turi vieną laikiklį, atsukite veržlę, injekcijos žarna, jei būtina, pašalinti iš kaiščio. Dabar ateina galutinis etapas Surinkimo išardymo už VAZ-2110, perdavimas turėtų būti perkeltas iš gidų, kaip toli atgal.

Kaip išardyti Pavarų dėžė: kelis paprastus patarimus

Prieš pradedant nedelsiant išmontuojant, valyti mechanizmą. Jūs galite naudoti benziną ar kažką panašaus. Norėdami pradėti, pašalinti matuoklį nurodantį alyvos lygį, ir tada pašalinti visas sklendes nuo sankabos kabeliu. Lieka tik išardyti galinį dangtį, jis turi varžtą 4, kad reikia atsukti. Dažnai turi kabintis į viršelio naudojant atsuktuvą. Tada pamatysite naujausią plug priedą, ty 5-greitis (perdavimo), nuimkite jį nuo kalno. Būtina nustatyti velenus nuo tekinimo, nes tai sukabinimo lizdai turi sudaryti bendradarbiavimo su krumpliaračiu. Kad tai įvyktų, įdėti 5th pavara. Tada nieko sudėtinga. Pašalinti pirminį veleną, ir tada užsiima ieškant gedimo. Jei tai yra kritinis deformacijos arba susidėvėjimo elementas yra tikrai reikia pakeisti.

Remonto transmisijos Vazos-2110

Dažniausiai jis krinta arba pirminis arba antrinis velenas, taip pat sinchronizatorius arba skirtumas. Iš esmės, yra ribotos galimybės kapitonui, nes, pavyzdžiui, įėjimo veleno nėra lankstymo dizainas. Vienintelis dalykas, kurį galite padaryti, tai pakeisti guolius. Už tai naudoti kamščiatraukis ardyti guolį ir paspauskite tokiu pačiu būdu tol, kol jis sustos. Atkreipkite dėmesį, kad pastangos gali būti taikomas tik į vidinį žiedą. Pakeisti priekinį guolis panašūs. Tiesiog atkreipti dėmesį į traukos žiedas akivaizdoje diegiant dalių. Antrinis veleno išardomas, todėl jūs galite remontas praktiškai bet neįvykusio dalių. Norėdami pradėti, pašalinti jį iš bylos ir palaikykite veleną į spaustuvus, kad rankos gali būti koreguojama į kampą, bet ne jį sugadinti. Čia jūs galite žiūrėti įrankio daug - valdančiojo ir pavaldinio. Apžiūra, galėsite nustatyti defektus (dilimui dantų, blogas asilas, ir N. pan.). Kitas, pašalinti supuvusią dalį, jis gali būti arba reground arba įdėti naują.

Vazos-2110: Perdavimo ir jos remontas

Pažvelkime sinchronizatorius. Dažniausiai problema slypi sankabos drabužiai, IT ir panašias problemas kenkia. Negalima pamiršti, kaip ji buvo įsikūrusi sankabos stebulės, įdėti atitinkamą ženklą kreida. Krekeriai yra sumontuoti ant pavasario, todėl įsitikinkite, kad rutuliai yra ne išsibarstę operacijos su sinchronizatorius metu. Tada jūs turite du būdus, kaip išspręsti šią problemą - tai yra visą prietaiso pakeitimas arba naujų atskirų dalių, kurios yra iš tam montavimas. Kaip rodo ilgametė praktika Vazos-2110 perdavimo nepavyksta dėl žalos sausainių (perskelta, chuliganų) arba defektai sukabinimo išdrožos (dėvėti, ir tt Defektai). Bet kuriuo atveju, remontas Sugedusi dalis nerekomenduojama, tai geriau įdėti naują. Taip yra dėl to, kad ši dalis bus dirbti labai ilgai. Prieš visiškai suformuotą sinchronizatorius, sutepkite pavasarį ir sausainių. Galite naudoti "Litol" ar kažką panašaus. Atkreipkite dėmesį į montavimo įrašai (spyruoklės) patikimumu.

Kaip remontuoti diferencialą?

Žinoma, perdavimo įrenginys gali būti laikomas silpnu nuorodą. Pirma, patikrinkite guolių vientisumą. Atkreipkite dėmesį, kad jei jūs planuojate juos pašalinti, tada jie bus sunaikinti, todėl reikia įdiegti naują komplektą. Vėlgi turiu pakeisti visi žiedai, puse-line, taip pat tarpikliai perdavimo VAZ-2110. Vizualiai, galite įvertinti spidometro reduktoriaus būklė. galite pašalinti guolis, neardant, bet tuo pačiu metu pavaros neveikia, bet jei jis tarnavo savo paskirtį, tai gerai. Prieš visi surinkti, jums reikia atidžiai apžiūrėti varoma pavara. Dėl netikėtai, nusidėvėjimą ant dantų nurodo, kad jis turėtų būti pakeistas. Pergalandimo arba dangos šiuo atveju yra leidžiama tik Profesionali versija. Verta paminėti, kad varoma pavara parduodami visiškai su pirmaujančių, todėl visada sekti pora rungtynių. Taip yra dėl to, kad pavaros santykis gali būti šiek tiek kitoks.

išvada

Jei norite, kad jūsų perdavimo veikia kaip laikrodis, jums reikia atlikite keletą paprastų sąlygų. Svarbiausia - laikas keisti pagalvėlės. Kai tik pastebėsite, kad tekėjo tepalai, būtina atlikti plombas pakeisti. Nepamirškite, kad naftos perdavimo Vazos-2110 taip pat turi būti periodiškai keičiamas. Kaip taisyklė, tai yra laikas 40000-50000 km. Kitas svarbus dalykas - tai savalaikis vykdymas remontui, nes jei išgirsite keistą beldžiasi arba skambėjimas akių, jis gali sukelti visiško jos pakeitimo. Kaip galite įsivaizduoti, tai didelių išlaidų. Faktas, kad VAZ-2110 transmisija, kurio kaina yra apie 10 000, parduodamas toli gražu ne visur, ir ne visada tikra. Galbūt tai yra viskas, ką galima pasakyti apie PPC remontas. Su tinkamu požiūriu, jums nebus sunku, ypač dėl to, kad dauguma informacijos yra tiesiog pakeisti, o ne remontuoti.