Tiuningas "Opel Astra" J "ir charakteristikos

Gana populiarus pastaruoju metu tapo automobilis "Opel Astra" J ». Chip-Tuning automobilis reiškia pagerinti bendrą dinamiką, taip pat kai kurių funkcijų išjungimą. Be to, per tokius atliktus pakeitimus katalizatorius veikimo patikrinimas sistemą.

Automobiliai programinės įrangos, kad būtų įdiegta gamykloje, deja, turi tam tikrų problemų. Bent jau vangus akseleratoriaus pedalas. Šis neigiamas ilgiau daro jaučiamas, kai oro kondicionierius yra per didelis aplinkos temperatūra. Norint pakeisti firmware, jūs turite eiti į bet kokią techninę centre, kur jie surengs pakeisti.

Pirmas dalykas, kad akį yra ratlankiai. Jie, kartu su ryškiai eksterjeras pridėti išraiškingumą bei patrauklumą automobilio.

Dėl į "Opel" pardavimo rinkoje įrašytas į 2009 m. Surinkimo pradžių buvo gaminamas Vokietijoje, nuo 2010 - Lenkijoje, po kelių mėnesių ir koreguojami gamybą Rusijos Federacijoje.

transporto priemonės įranga

visi trys apdaila pagaminta Rusijoje:

1. Essentia ". Beveik visi vidaus apdaila yra pagamintas iš natūralaus audinio. Centrinis užraktas gali būti valdomas naudojant specialų nuotolinio mygtuką. Akiniai turėti dubliavimą filmą (jis yra beveik nepastebimas) daug; ir ten yra kosmetikos veidrodis.
2. Aktyvus. Ji apima visus turimus daiktus į pirmojo tipo konfigūracijos. Tačiau ji turi keletą papildomų funkcijų. Tokie kaip oro kondicionierius, galinio vaizdo veidrodis tamsos, Borto kompiuteris, ir pan. D.
3. Cosmo. Kaip ir ankstesnis, jis turi visus aprašytus turimų apdailos lygiai elementus. Tačiau ji taip pat pastatyta lietaus davikliai, automatinis veikimas kontrolės asortimentą, klimato kontrolė, kaip vairas pagamintas iš odos apdaila.

"Opel Astra" J »Sedanas

Tuning "Opel Astra J" (sedanas) leidžia skirtingas specifikacijas ir patrauklią išvaizdą. Automobilis priklauso C klasės 2012, jis buvo pristatytas į Maskvą.

Dizainas yra elegantiškas detales, medžiagos yra aukštos kokybės ir technologijų naudojamo aparato, unikali savo pobūdžio. klientų lūkesčiai buvo pateisinti - automobilis buvo gana tinkamas veikimas, nei daugelis malonu. "Opel" "yra įrengta užpakalinės sėdynės lankstymo sistema.

Renkantis automobilį, turėtumėte atkreipti dėmesį į variklių įvairovė. Yra dyzelinio ir benzino vieneto variantas.

"Opel" "modelis Sports Tourer": ankstyva versija

Tiuningas "Opel Astra" J Sports Tourer "" yra pagamintas remiantis kitu modeliu tos pačios bendrovės. Ši versija jau nebėra parduodama, bet buvo sėkmingai iki šiol naudojami. Automobilių gražus, jaukus, o svarbiausia, ekonomiškas. Susiejimas turėti variklių pasirinkimas (yra aštuoni), kurių galia svyruoja nuo 95 iki 180 arklio galių.

Viduje yra specialus sistema, kuri gali būti vienu paspaudimu stumti sėdynę iki kelių centimetrų pirmyn ar atgal. Už papildomą mokestį įdiegti specialius ortopedinius vietų, kurios bus naudinga į ilgas keliones.

Naujasis "Opel Astra" J Sports Tourer "»

Tiuningas "Opel Astra" J Sports Tourer "" tapo žinoma per feystiflingu atliekamas. Pažvelgus į automobilį, matė nemažai pokyčių nebus, nes dizaineriai pasikeitė tik keletą elementų. Vairuotojai įvertins atnaujintą dizainą bamperis, radiatoriaus grotelės ir priekiniai žibintai. Tik viena versija siūloma pasigirti galingu varikliu, specialius diskus ratų ir aerodinaminė. Iš klirensas aukštis sumažėja beveik 6 mm.

Pagrindinė versija turi pilną pagrindinių elementų apsaugos ir valdymo. "Vokiečiai", pridūrė sistemą, kuri stebi judėjimą okupuotose juostelės. Be to, ten yra funkcija kontrolės nepasiekiamų vietų, ir galinio vaizdo kamera.

Privalumai ir trūkumai interjero

Deja, šis modelis serija yra interjero trūkumus ir, žinoma, bendras privalumai.

Tarp privalumų yra patogūs ir jaukūs kėdės, kurios yra reguliuojamos įvairiomis kryptimis, turi ypatingą juosmens atrama. Tai leidžia išvengti sunkių nugaros problemų ir perkrovos metu ilgai važiuoja.

Praradimas yra keletas; Jis laikomas pagrindiniu indėlių daug valdymo pulto mygtukais. Kaip rodo praktika, daugelis šių vairuotojų yra nenaudojamas.

Viduje, galinės sėdynės gali tilpti tik 2 žmonės, 3 netilps. Stogas stovas yra skirtas 450 litrų. Tarp konkurentų "Opel" į šį parametrą išeina viršuje.

"Opel Astra" J Hečbekas »2009

Modelis turi šiek tiek pasenusi tiuningo. "Opel Astra" J »su kūno stiliaus hečbekas buvo įvesta 2009 m. Išvaizda yra pagamintas taip, kad primena sportinį automobilį, elegantiškas ir miniatiūrinės versijos. Šis efektas pasiekiamas keičiant asortimentas stiliaus gaubtas Grotelės ir bamperiai.

Sėdynės yra patogūs ir panašūs krėslai, sėdi toje keleiviui atsipalaiduoti jausmas, kuris yra daug jaučiamas per ilgas keliones. Automobilis yra aprūpintas su pasyviosios saugos sistemų, įskaitant oro pagalves ( "užuolaidos", priešais, ir D. pan.). Automobilis kūnas turi kietą nusileidimą ir tvirta konstrukcija.

"Opel Astra" J Hečbekas »2012

Automobilis priklauso klasei D. Tiuningas "Opel Astra" J "(toliau nuotraukoje) buvo pristatytas 2012 m. Išorė gavo keletą pakeitimų: naujas groteles, peržiūrėkite Boot ir žibintai. Interjero nėra malonu su atnaujinta elementų, viskas liko tas pats. Važiuoklės automobilio taip pat buvo ne keistis. Pakaba turi svertus, pagaminti iš aliuminio ir kelių nuorodų struktūrą.

Svarbiausi atnaujinimai šioje versijoje galima matyti tiesiogiai po gaubtu. Hečbekas gavo galingą įrenginį. Įdiegta dyzelinio variklio 2 litrų. Jo talpa yra 195 arklio galių.

"Opel Astra GTC J

Dauguma sportinis automobilis (kaip liudija jo tiuningo) - "Opel Astra" J GTC ». Automobilis iš Vokietijos kompanija ketina Lenkijoje. Mašina yra labai neįprasta dizainas "Astra" linijos, nes modelis "Paryžius" buvo priimtas kaip pagrindas. Pašarai, kūno šonai ir tt - .. Visa tai įgijo naują aspektą. Ratų bazė buvo padidinta, kuri leidžia mašinai laikyti geriau posūkiuose. Klirensas yra mažesnis, bet pakaba gavo naują stovo. Pripildymo interjerą atitinka visus šiuolaikinio vairuotojo poreikius. Čia karaliauja ergonomiškumą ir harmoniją. Papildomos funkcijos, kurios negali būti pakankamai, galima užsisakyti atskirai bet kurį iš bendrovės salonų, žinoma, už papildomą mokestį.

"Opel Astra" J "OPC»

Hečbekas priklauso klasei D. Automobilinis rinkinys yra plastmasinis pakankamai agresyvus tipas ir ratai, kurie turi labai neįprastą dizainą. Siekiant sukurti gerą įstaiga "Kaušai", buvo naudojamas stiprus plastikinė. Su šia sprendimas sėdynės svorio buvo sumažintas beveik 50%, o storis sumažėja 2 mm. Už papildomą mokestį galite įdiegti specialią priedą, kuris bus dislokuoti 18 vietų kryptimis, arba pakeisti kampą. Apmušalams paprastai naudoja aukštos kokybės odos arba audinio (priklausomai nuo versijos).

Apibendrinant, reikia pasakyti, kad "Astra" modelis yra geras ir patogus automobilis šeimai. Tarp privalumų galima pastebėti puikią važiuoklę, gražus dizainas ir patogios kėdės. Iki trūkumus priskirtų norite ergonomikos, matomumą ir silpnas variklis. Jei reikia greitai mašina, jūs turėtumėte pažvelgti OPC ir GTC modeliai.

Būtina priminti, kad dauguma variklių įrengta mechanine pavarų dėže, todėl pirkėjas teisė pasirinkti yra neprieinama. Tam, kad būtų išsklaidyta į "šimtas" truks apie 12 sekundžių.

Jei mes manome, klientų atsiliepimus, tai galima teigti, kad pagal gamintojo specifikacijas atitinka tikrovę. Viršyti norma yra mažai tikėtina, kad pavyks. Klirensas yra maždaug 165 mm.