Lėktuvo maršrutai: ką norėjote žinoti

Kodėl orlaivio maršrutai nėra pastatyti tiesia linija? Kodėl visada greičiau skraidyti ir kur galite pamatyti skraidantį lėktuvą internetu? Šiame straipsnyje jūs pasakysite apie tai.

Sekite skrydį

Jei jus domina skrydžiai lėktuvais, o ne tik skrydžio maršrutus, galite pažvelgti į tokias paslaugas kaip "Flightradar". Įdomu sekti internete visų pasaulio lėktuvų judėjimui - duomenys apie serverius atnaujinami kas pusę minutės. Be orlaivio skaičiaus stebėjimo, galite sužinoti apie tai:

• Bornomeras ir priklausymas aviakompanijai;
• Nuotrauka;
• Esamas greitis ir aukštis;
• A dalis ir B dalis;
• Atstumas nuvažiavo iš oro uosto ir daug daugiau.

Nei prezidento lentos, nei karinės orlaiviai dėl šių paslaugų nebus atsispindi - tik keleivinių orlaivių maršrutai.

Trajektorija: tiesi ar kreivoji?

Kurioje trajektorijoje orlaivis juda? Tie, kurie matė internetinius orlaivių maršrutus ir dažnai skraidančius žmones, atrodo, kad lėktuvas plaukioja lanku, o tai yra gana keista - ar tai tikrai "nepakankamai dangaus"? Tačiau dar kartą žiūrėdami į skrydžio liniją, pastebėsite, kad lankas linkęs link viršutinės dalies. Lėktuvas juda gana logiškai tiesiai, bet su apvalios Žemės projekcija į plokščią ekraną, vietoje tiesios linijos atsiranda kreivė. Šios teorijos ištikimybę galima patvirtinti studentų globoja ir tarp dviejų miestų ištemptų siūlų.

Tačiau lėktuvo maršrutai nėra tiesios linijos. Oro maršrutas yra tiesių linijų, esančių tarp kontrolinių taškų, rinkinys, kuris, nors ir suderintas, kad skrydžio atstumas būtų minimalus, vis dar nesudaro jo tolygiai. Tokiems taškams priimami radijo švyturiai ir tam tikros geografinės koordinatės. Jų vardai susideda iš įsimintinų penkių raidžių kombinacijų.

Taip pat svarbu, kad dviejų variklių orlaivių (ir jų vis daugiau ir daugiau) maršrutas būtų pastatytas taip, kad vieno variklio gedimo atveju laivas "pasiektų" iki artimiausio oro uosto. Todėl jo maršrutas bus išdėstytas taip, kad tam tikra prasme apims polius, dykumus ir vandenynus.

Bet koks yra faktas, kad vienos krypties skrydis visuomet yra trumpesnis nei kitas? Keleiviai savo noru bando paaiškinti reiškinį, nepaisydami to, kad įtakoja planetos sukimąsi. Priežastis yra vėjams. Tuo pačiu aukščiu, kaip ir lėktuvo maršrutai, oro masės juda savo naudai iš vakarų į rytus. Todėl, kai palankus orlaivio vėjo greitis didėja, o vėjas "nosies" lėtėja.

Maršrutai oro uoste

Priežastis, kodėl lėktuvas sėdi oro uoste šioje juostoje, o ne kitoje, taip pat yra vėjas. Kaip ir kilimo metu, ir kai jis nusileidžia, kraštutiniais atvejais jis turi būti kovinis. Kai praeina - orlaivio greitis padidėja, ir jis gali tiesiog neturėti pakankamo kilimo ir tūpimo tako ilgio. Todėl kiekvienas iš jų turi savo pažymėtą numerį.

Oro uosto zonoje yra keletas apribojimų orlaivių maršrutais: draudimas vežti tiesiai per miestą arba per specialų įrenginį - režimo institucija arba elito būstas, kurių gyventojai nervina dėl nuolatinio variklių triukšmo per namą.