Ką reikia žinoti, atvykstant į Berlin-Schönefeld tarptautinį oro uostą

Berlynas yra ypatingas miestas. Juk TSRS metu ji buvo padalinta iš dviejų šalių. Rytinė dalis buvo senosios Vokietijos Demokratinės Respublikos sostinė. Vakarų Berlynas, kurio visomis pusėmis supa VDR, turėjo ypatingą statusą. Atsižvelgiant į tai, net ir tada miestui reikėjo dviejų oro uostų. Taigi, 1948 m. Vakarų Berlyne buvo pastatytas, o 1960 m. Tapo tarptautine centru "Tegel" civilinei aviacijai. Jis vis dar veikia ir yra pavadintas po Otto Lilienthal ("Flughafen Berlin-Tegel Otto Lilienthal"). Dėl VDR, Rytų Berlyno sostinės, tais pačiais metais buvo pastatytas jo oro uostas. Jis buvo pavadintas pagal miestą, netoli kurio jis yra. Šis straipsnis skirtas antrajam, mažesnio dydžio ir keleivių srauto tarptautiniam oro uostui Berlyne, Schonefeldo mieste. Kur jis yra, kiek ten yra terminalai ir kaip patekti į miesto centrą ar "Tegelio" mazgą - apie visa tai, o ne tik skaityti toliau.

Istorija

Mes jau trumpai pabrėžėme Rytų Berlyno oro uosto sukūrimo prielaidas. Bet tai atsirado 1948 m., O ne nuo pradžios. 1934 m. Schonefelde pradėjo dirbti gamykla "Henschel", kuri iki II pasaulinio karo pabaigos buvo pastatyta daugiau nei keturiolika tūkstančių orlaivių. 1945 m. Balandžio mėn. Jis buvo sulaikytas sovietų kariuomenės. Visa tai negalėjo būti perkelta į TSRS, nugalėtojai susprogdino. Tačiau jau 1946 m., Po daugelio politinių susitarimų, naujosios valdžios institucijos nusprendė įsisavinti tai, kas liko iš aviacijos gamyklos pramonės pajėgumų. Buvo atstatyti trys takai ir atnaujinta geležinkelio paslauga. 1947 m. Sovietų kariuomenės administracija išdavė užsakymą statyti civilinį "Berlin-Schönefeld" oro uostą. Jis buvo pastatytas rekordiškai. Vėliau, iki 1990 m., Šis centras buvo pakartotinai atstatytas, modernizuotas ir išplėstas.

Modernumas ir ateitis

Kai Berlyno siena nukrito ir visa Vokietija susivienijo vienoje šalyje, Schönefeld susidūrė su sunkiais laikais. Pagrindinė VDR, "Interflug", kuri laikė šį oro uostą bazine, oro linijų bendrovė nustojo egzistavusi. Kiti vežėjai pageidavo kilti ir nusileisti patogesniame, dideliame ir moderniame Tegelyje. Berlyno Schonefeldo oro uostas iki 2003 m. Buvo naudojamas užsakomiesiems skrydžiams. Šis laikotarpis pasibaigė, kai tarptautinių skrydžių etape atsidūrė mažos kainos. Tokios biudžeto bendrovės kaip "IsiJet", "Rianair", "Private Wings" ir "Condor Flyugdinst" pradėjo vertinti "Berlin-Schönefeld" kaip pagrindinį oro uostą. Dėl to keleivių pervežimai padidėjo iki 18 milijonų žmonių per metus. Tačiau 1996 m. Federalinės žemės valdžios institucijos nusprendė pastatyti naują centrą netoli Schönefeldo. Berlyno-Brandenburgo tarptautinio oro uosto atidarymas. Willy Brandt planuojama 2017 m. Po to "Tegel" ir "Schönefeld" bus uždarytos. Tačiau kol tai neįvyks, pažvelkime į patogumą Vokietijos sostinės rytinėje dalyje.

Berlin-Schönefeld oro uostas: terminalai ir patogumai

Oro uosto kompleksą sudaro keturi terminalai. Du iš jų - A ir B - yra pagrindiniame pastate. Schönefeldo oro uostą vis dar naudoja pigių skrydžių bendrovės. Todėl terminalas A yra tiekiamas aviakompanijos "Rianeir", o B aptarnauja tik nedidelės galios "IsiJet". C buvo sukurtas skrydžiams į Izraelį, ir dabar jis naudojamas specialiems skrydžiams ir chartijoms. "Terminalas D", atidarytas 2005 m., Buvo sukurtas tam, kad pirmieji trys galėtų padėti iškrauti didelį keleivių srautą. Paprastai jis tiekia tokius pigius, kaip Norvegijos oro transportu ir "Condor". Nepaisant grūsčių, visos procedūros oro uoste greitai vykdomos su vokiečių punktualumu. Yra visi patogumai. Yra PVM grąžinimo punktas, daug maitinimo parduotuvių, parduotuvių (įskaitant be muito), bankomatus, medicinos centrą, motiną ir vaikų kambarį.

Kur galima skristi iš Schönefeldo

Nepaisant to, kad oro uostą teikia pirmenybė mažos kainos, čia taip pat patenka gana gerbiamų oro linijų lėktuvai. Taigi, iš Rusijos atvyksta Aeroflot lėktuvai (iš Maskvos-Šeremetjevo ir Sankt Peterburgo). Visi skrydžiai rodomi rezultatų suvestinėje. Berlynas-Schonefeldas priima lėktuvus iš Egipto, Baltarusijos, Ukrainos, Prancūzijos, Izraelio, Tuniso, Graikijos, jau nekalbant apie chartijas, kurios patenka į daugybę pasaulio kurortų. Nereikia nė sakyti, kad šis centras yra sustabdytas kelionėms po Vokietiją.

Kaip patekti iš Schönefeld oro uosto į Berlyną

Oro uostas yra 18 km į pietryčius nuo miesto centro. Kelionė į Berlyną taksi nebus sunki. Tačiau kelionė trunka tiek pat laiko kaip traukinys, bet kainuos apie 60 eurų. Yra ir kitų, daugiau biudžeto galimybių, kaip iš centro patekti į Berlyną-Schonefeldą. Yra tiek daug aštuonių dienų ir dviejų naktinių autobusų maršrutų, kurie vyksta iš įvairių miesto vietų į oro uostą. Jei vertinate greitį, tuomet kaip įmanoma greičiau galėsite patekti į Berlyną traukiniu "Airport Express". Jis atvyksta į pagrindinę stotį, o iš ten atsiranda kitas greitkelis iki Tegelio oro uosto. Iš geležinkelio stoties "Flughafen Berlin Schoenefeld", esančio terminaluose, išvyksta regioniniai elektriniai traukiniai S9 ir S45.