Oro uostas (Kostanay): aerokomplekso istorija, infrastruktūra, techniniai duomenys

Neseniai tarp turistų padidėjo susidomėjimas Kazachstanu. Ir tai yra paaiškinimas. Kazachstanas yra didžiausia šalis iš visų NVS respublikų. Valstybė yra Eurazijos širdyje, čia modernybė ir senovė, Vakarų meno ir Rytų tradicijos yra glaudžiai tarpusavyje susijusios. Čia daugybę keliautojų patraukia beribūs stepiai, griežti kalnai ir aiškūs ežerai.

Kadangi Kazachstanas taptų nepriklausomas, jo plėtra eina į priekį greitai ir greitai. Šiuolaikiniai Kazachstano miestai yra ne mažesni už Europos vystymąsi. Turistai, atvykstantys į Kazachstaną, siūlo tokius pažintinius maršrutus kaip medicininis, etninis, ekoturizmas. Taip pat yra sukurta alpinizacija, medžioklė ir žvejyba.

Šiek tiek istorijos

Praėjusio šimtmečio 30-ųjų pabaigoje, aviacijos pradžia Kostanay mieste. Tada jaunoji aviakompanija aptarnavo vietines oro linijas, kurios buvo keleivių ir žemės ūkio skrydžiai. Tada orlaivių parkas sudarė smulkius orlaivius.

Pirmasis keleivių vežimo maršrutas buvo Kostanay-Alma-Ata. Tada aviakompanija buvo į šiaurės vakarus nuo miesto, dabar ši vieta yra miesto skraidymo klubas. Pirmieji naujosios aviakompanijos darbuotojai susideda iš aštuonių 3 ir 4 klasių pilotų.

Didžiojo Tėvynės karo metu oro vienetas užsiuntė pašto ir krovinių pristatymą į atokiausius Kazachstano regionus įvairiais tikslais . 1942 m. Rugpjūčio mėn., Remiantis "Kostanay" aerodromu, buvo atidaryta Stalingrado aviacijos mokykla, kuriai buvo parengti priekiniai pilotai.

Po karo Kostanajskas aerodromas atnaujino keleivių ir žemės ūkio skrydžius. Iki 1970 m. Buvo pastatyta ir atidaryta nauja aerostruktūros Kostanay, kuri iki šiol sėkmingai veikia.

Kostanay oro uostas šiandien

Daug keliautojų atvyksta į Kazachstaną per Narimanovka (oro uostas, Kostanay). Narimanovka turi tarptautinio aerokomplekso statusą ir teikia reguliarius skrydžius iš tokių oro linijų, kaip "Air Astana", "SCAT" ir "Irtysh-Air". Visos oro uosto "Kostanay" oro linijų bendrovės per Astanos oro uostą.

Be to, čia vykdomi įvairūs skrydžiai, ilgai sustodami Alma-Ata. Skrydžiai iš Almatos į oro uostą (Kostanay) su sustojimais Astanoje ir Atyrau. Ir iš Astanos yra tiesioginiai skrydžiai į Kostanay: skrydžio laikas yra 2 valandos ir 20 minučių.

Kostanay oro uoste šalia vietinių oro vežėjų aptarnauja Rusijos kompaniją "Transaero", Vokietijos Hamburgo tarptautinį "Luftverk" ir Baltarusijos "Belavia". Šios bendrovės vykdo skrydžius į Maskvą, Sankt Peterburgą, Minską, Hanoverį, Miuncheną, taip pat į kitus Rusijos miestus ir artimiausio ir tolimojo užsienio šalis.

Visą išsamią informaciją apie orlaivių išvykimą ir atvykimą galite gauti skambinant į oro uostą (Kostanay), kurio telefono numerį lengvai galima rasti informacijos tarnybose.

Infrastruktūra

Šiandien "Narimanovka" oro uostas yra modernus pastatas, kuriame keleiviams siūlomas standartinis paslaugų paketas. Oro uosto nuoroda (Kostanay) yra ta vieta, kur keleiviai gali gauti visą informaciją apie orlaivių atvykimą ir išvykimą. Oro komplekso teritorijoje yra bilietų pardavimo biurų, yra bagažo saugykla, parduotuvės, restoranai, medicinos centras ir automobilių stovėjimo aikštelė.

Techninės specifikacijos

Oro uostas (Kostanay) priklauso antrosios klasės aerokompleksams. Aviakompanija susideda iš trijų kilimo ir tūpimo takų. Pirmoji 2,500 metro juosta yra padengta asfaltuotu betonu. Kitos dvi juostos, kurių ilgis yra 2750 metrų ir 1600 metrų, yra pagrįstos ir praktikoje praktiškai nenaudojamos.

Aerodromas "Narimanovka" turi kilimo ir tūpimo takus, kurių aukštis virš jūros lygio yra 181 metrai. Antrasis klasės orlaivis gali priimti orlaivius, kurių masė yra iki 140 tonų.