"Gazelė", sankaba vergas cilindras: įrenginio kontrolės

Vienas iš sankabos mechanizmo komponentų - hidrauline pavara, kuri leidžia dirbti ant ratų ir krepšį. Svarbiausias elementas yra sankaba vergas cilindras. Ji suteikia perdavimo į dėl mechaninių sudedamųjų dalių, kurios yra sumontuotos į krepšį poveikio. Automobiliuose "Gazelė", taip pat turi darbo cilindrą. Pažvelkime, kaip sankaba vergas cilindrų "Gazelė", kokiu pagrindu šis elementas veikia kurie atitinka nepakankamumas, kaip tarnauti šią dalį ir pakeiskite jį.

Kas yra darbo cilindras?

Ši detalė suteikia nukreipiantis perteklinis slėgis nuo pagrindinio cilindro į sankabos atpalaidavimo šakutės mechanizmą. Kaip rezultatas, PPC perduodama poveikį, o vairuotojas gali perjungti pavaras.

Darbas "Gazelės" sankabos cilindras (nuotraukos ji yra šiame straipsnyje) ant prietaiso nesiskiria nuo tokių cilindrų kitų modelių automobiliams. Struktūrinių dalių yra gana paprasta. Cilindras yra metalinis korpusas su specialiu vožtuvu arba montuoti į oro išėjimo angos. Viduje, kur vienetas yra stūmoklio stūmiklis su spyruokle.

Nuo iš hidraulinės sistemos darbus išsamiai, ji turėtų būti uždaromos. Tai pasiekiama iš O-žiedai ir apsauginę Anther buvimą.

Darbo cilindrų "Gazelė" sankaba yra po kabina, ant variklio smagračio dangčio. Meistras ir darbo cilindrai sujungti naudojant plieno vamzdžio ir guminės žarnos atlaikyti didelį spaudimą.

veikimo principas

Ši sankabos mechanizmą dalis įgauna jėgą, kuri yra perduodama per pedalo pagrindinio cilindro. Tada slėgis veikia kitus elementus. Ši laida guolis ir "kištukas". Darbo cilindras įtaiso "Gazelle", įrenginys, kuris mes įvertintų įtraukti vamzdelį nuo hidraulinio pavara. Tuo išėjimo yra sandėlyje. Paskutinis iš vienos pusės atsiremia į cilindro stūmoklio, kita vertus, ateina į sankabos šakutės.

galimi gedimai

Rankena ant "Gazelės", nepaisant visų savo privalumų, vis dar palieka daug pageidaujama. Už kiekvieną automobilio savininkas sankabos mechanizmas duoda daug nepatogumų, ir jis tampa galvos skausmu. Dėl nepakankamos surinkimo dizainas, kuris nėra labai patvarus ir patikimas, tai labai dažnai keisti įvairių komponentų, dalyvaujančių remonto ir koregavimo. Savininkai patinka tik vienas dalykas - naujos "Gazelle" sankabos vergų cilindro sąnaudos yra santykinai mažas, o remontas nėra per daug sunku. Elementas išmontuoti, išmontuoti, atlikti trikčių diagnostiką. Tada pakeisti susidėvėjusias dalis cilindro ir visi nustatyti atgal.

Tas faktas, kad artėja remontas "Gazelė" sankaba vergas cilindras, sako šias funkcijas. Aliarmo gali reikšti smarkų skysčio lygio bake. Šiuo atveju pagal automobilį, tokioje vietoje, kur cilindras bus būdingi dėmės. Tai rodo, kad darbo skysčio nutekėjimo. Tarp priežasčių - sandarinimo elementai sunaikinimo arba nuo žarnos vientisumo pažeidimas. Išspręsti šią problemą yra gana paprasta. Būtina pakeisti sugadintus elementus ir vientisumas atstatytas.

Be to, cilindro spaudai žemyn pasakyti gedimai ar pernelyg minkštas pedalas. Tai gali reikšti, kad oro buvimą linija. Išspręsti šią problemą, galite naudoti siurblinės. Be abejo nagrinėjimo darbo cilindrą ir ieškant plyšių (arba vietose, per kurias oras gali patekti į kamieną), šis elementas gali būti iš dalies suremontuoti arba pakeisti nauju produktu. Mes pažvelgti, kaip pakeisti sankabos slave cylinder ant "Gazelės".

Jei sankabos pedalas, palaipsniui PPG, yra problemų su pavarų perjungimo į patikros vietą, be kritimo skysčio lygio tanko, ir reguliuoti pedalai nesuteikia nieko, tai reiškia nesėkmę grąžinimo pavasarį. Išspręsti šią problemą bus pakeistas.

Pardavimų galima rasti Kit "Gazelės" sankaba slave cylinder, kuri apima kurio cilindrų pagrindinės dalys taikomos pernelyg drabužiai ir būti keičiamas reguliariai. Šie remonto rinkiniai leidžia atlikti remonto sau surinkimas. detalė dizainas yra paprastas, bet tai nepavyksta visiškai retai. Bet gumos sandarinimo elementai yra pagaminti iš žemos kokybės veislių guminiais atvirai. Tai turi įtakos darbo ilgaamžiškumą. Bet pakankamai dažnai, kad būtų atkurti funkcionalumą pakeisti sankaba apykaklė "Gazelle" darbinio cilindro. Priklausomai nuo gamintojo izoliacijos komplektas gali kainuoti nuo 300 iki 500 rublių.

remonto rankogaliai

Jei tuo metu, kai paspaudžiate pedalą, ji patenka, o tada lieka pirmame aukšte, ir pakyla atgal, ji kalba apie skysčio slėgio hidraulinės linijos mova problemų. Naudokite mašiną su tokiais defektais yra nepageidautinas, arba net draudžiama. Jei taip atsitinka taip, kad jūs galite gauti tik iki artimiausios degalinės su liftu ar viadukas.

Už rankogaliai nesėkmės ir kaip juos išspręsti priežastys

Tarp priežasčių gali būti nuotėkio darbinio skysčio dėl slėgio sumažinimo, užterštumas hidraulinėje sistemoje, zavozdushnivanie, veiklos, darbo skysčio netekimas. Jei kyla panašių problemų, ir jie yra susiję su stabdžių skysčio, tada viskas bus išspręsta pakeičiant ir siurblinės.

Sudėtingesnis, kalbant apie sprendimų yra kaltė susijusi su vientisumo pažeidimas. Dažnai slėgio sumažinimo yra dėl ruonių dėvėjimąsi. Pirmasis žingsnis yra patikrinti, ar yra nuotėkis.

diagnostika rankogaliai

Jei stabdžių skystis išbėga per darbo cilindro apykaklės, kai jos nagrinėjimas dėl informacijos bus stebimas skystų lašelių. Pakeiskite pažeistą manžetę gali būti su jūsų pačių rankose. Remontui reikia remkoplekty, replės ir raktai "13" ir "17". Jūs taip pat turėtų pirkti naują stabdžių skystį. Kartais jums gali prireikti vizuoti.

Kaip pakeisti manžetę?

Taigi, remontas manžetę taip. Pradžioje išardyti darbo cilindrą. Norėdami tai padaryti, jums reikia tam tikrą jėgos spaudimą sankabos šakutė ir tada, kai stūmoklio bus eiti, atleiskite stiebo ir jį pašalinti iš cilindro. Kitas raktas 17 susilpninti riešutų laikydami žarną. Raktas 13 ruožtu viduje, varžtai, kurie laikomų cilindrą karterio PPC. Tada iki galo susuktų cilindrą nuo žarnos. atidžiai tikrinami toliau jau išmontuoti dirba cilindrų "Gazelė Kitas" sankaba. Šiuo tikslu ji nuvalyti nešvarumus, o tada išmontuoti struktūrą.

Manžetė turi būti pašalinta su replėmis. Pašalintas iš griovelio sąvarža, ir tada stūmoklis yra pašalintas. Jei yra pėdsakai oksidacijos ar korozijos dėl stūmoklio paviršiaus, po to tirpiklis buvo imtasi. Išėmus grįžtamąją spyruoklę, būtina, naudojant švarią audiniu, nuvalykite darbinė dalis pagaminta iš cilindro (vadinamasis "veidrodis").

Be to, tikrinti save cilindrų įvorės, tikrinti vidinių dalių. Turėtų būti tikrinami taip pat kruopščiai, kaip įmanoma, kad pamatytumėte drabužiai, kriauklės, įtrūkimų. Dažnai vienas iš gedimų priežastis gali būti prastai pagamintas detales. Pavyzdžiui, stabdžių sistemos gedimo gali atsirasti dėl netinkamai dirba cilindrų othoningovannogo veidrodis. Išilginiai grioveliai ant paviršiaus gali sukelti nusidėvėjimą rankogalių.

Vietoje rankogalių prasideda naujų dalių su stabdžių skysčio išankstinio apdorojimo. Tada stūmoklis yra įdiegta į cilindrą ir hermetizavimo lūpų yra užpildyti. Junginys yra atliekamas atvirkščia tvarka. Baigus stabdžių skysčio darbų pilamas ir pumpuojamas sankabą, orui valyti.

Atkreipkite dėmesį, kad nauji rankogaliai reikia laiko poliravimo ir poliravimo. Per šį laiką, nepilnametis nuotėkio įmanoma. Svarbu nuolat stebėti stabdžių skysčio lygį sistemoje. Apie cilindrų už "Gazelle Next" Turiu pasakyti, kad jie praktiškai neturi ištekėti. Ši problema buvo išspręsta. Gamintojas nustato bendrovės "Saks" produktą.

Instrukcijos operacinės cilindrų pakeitimo

Pakeisti sankabos pagalbinio cilindrą "Gazelės" yra labai lengva. Bet prieš naudojant švirkštą pumpuojamas hidraulinį skystį.

Tada, su pagalba į galinio dangtelio "10" susuktų veržles, laikančius bakas ir pašalinti žarną. Kitas, atjunkite metalinį vamzdį, kad eina į darbo ir pagrindinių cilindrus. Tada viršutinio galo "13" cilindro yra sulankstyti riešutų su PPC. Su raktu "17" yra pašalintas tiekimo žarną. Jis lieka tik atsukti veržlę. Po gali būti išmontuojami gabalas, o į jo vietą nustatyti naujas. Šiuo pakeitimo "Gazelė" sankaba vergas cilindrų baigtas. Vis dar reikia atvirkštine tvarka.

Kaip reguliuoti sankabos?

Jei automobilis nėra paliesti, todėl reikia "Gazelės" koregavimas sankabos vergų cilindrą. Šiuo atveju, sankabos pedalas daugiau nei reikia, gamintojo standartus.

Valdovų išmatuoti atstumą nuo grindų prie automobilio pedalus ir žiūrėti rezultatą. Jei jis yra didesnis nei 14-16 cm, o varžtas yra koreguojamas. Pastaroji yra po gaubtu (kur sukabinimo elemento galai). Fiksavimo veržlę ant varžto sugriežtinti, tokiu būdu pasiekti reikiamą pedalo eiga. Norėdami padidinti atotrūkį riešutų Tvist. Ir tam, kad sumažėtų - atsukite.

Reguliuojant pakeliama sankabos šakutės insultas

Siekiant šio tikslo, Replėmis, atjunkite laidą nuo grąžinimo pavasarį. Tada pavasarį yra visiškai pašalinamas. Toliau valdovas arba gon matuojamas nemokamą Wheeling. Gon įdėti taip, kad jis galėtų kažką susiliečia.

Kai elementas yra teisingai įdiegtas šakių spaudoje priekį, kol jis sustos ir ją išspręsti tokioje padėtyje. Be to, atminkite, kad daugiakampio poziciją dėl išsišakojime. Naujausia versija ir patikrinti laisvumą. Jei jis yra mažesnis nei reitingų taisykles, kurios reglamentuoja kištuką dar kartą.

Pirmas dalykas, kurį reikia turėti pagrindinį reguliavimo veržlę. Antrasis pagrindinis atlaisvinkite veržlę. Kitas erkių nustatyti stūmikui nesisuktų. Tada atsukite veržlę ir sukdami reguliavimo veržlė ieškoti tinkamų free "Kelionės šakės. Jei viskas yra teisinga, stūmikas vėl palaikykite replės ir priveržkite veržlę.

Kraujavimas darbo cilindrą

Pažvelkime, kaip pumpuoti sankabos slave cylinder ant "Gazelės". Už tai jums reikės žarną, kad būtų galima tvirtai įdėti išleidimo montavimo. Taip pat, paruošti didelį švirkštą, kuris tilptų pagal snapelis skersmens žarnos. Taip pat reikia veržliarakčiu atsukite alsuoklį.

Kas toliau?

Spun siurbti išsiplėtimo bakelio dangtelį. Be to, švirkštas ir išsiųsti skystį įgyti iš jos orą. Žarna yra vienu galu prijungti prie vožtuvo, antrasis - į švirkštą. Atsukdami vožtuvo mygtukas Paspauskite ant švirkšto ir skystis pristatė. Kitas nepašalinant žarną, vožtuvas pasukiokite, kad jis negavau orą. Tada jūs turite sėdėti salone ir sukurti slėgį sistemoje. Norėdami tai padaryti kelis kartus stumti sankabos pedalą (bet ne mažiau kaip penkerius arba šeši). Tada mes einame po gaubtu ir palaipsniui atsukite čiaupą.

Jei skaidri žarna, pamatysite, kaip jis eina iš zavozdushennaya skysčiu. Šiuo atveju, į bakelio lygio nukris. Būtina ją išlaikyti. Todėl užpilkite vėl naują stabdžių skystį į didžiausią ženklas. Procedūra kartojama dar kartą. Vėlgi sėdėti salone ir sukurti slėgį sankabos sistemą kelis kartus paspausdami pedalą. Tada, vožtuvas susuktų žemyn ir tuo, kad skystis būklę. Burbulai turi būti mažesnis. Ši procedūra kartojama tol, kol tol, kol oras visiškai pašalintas iš sistemos (kuris yra, kodėl ji yra tokia svarbi naudoti permatomą žarnelę).