Aktion Sport - Korėjos kokybė už priimtiną kainą

Sang Jong Aktion Sport sukurta ypač aktyviems jauniems žmonėms, kurie nori būti dėmesio centre. Automobilis yra vienodai praktiškas tiek verslo asistento, tiek šeimos automobilio vaidmeniu. Bet pagrindinis koziris yra pikapas - jo vertė. Mažai tikėtina, kad galėsite rasti šios klasės automobilį, kuris kainuotų mažiau nei 30 tūkstančių dolerių, išskyrus tai, kad miestas yra kryžminis, kuris bus prastesnis. Tuo pačiu metu, "Action Sport", turintis 155 AG galingą dyzelinį variklį, aštuonių šimtų tonų keliamoji galia ir gebėjimas atlikti įspūdingą priekabą už pečių, atrodo labai įspūdingi. Korėjiečiai vieningai sugebėjo sukurti tikrai greitą ir galingą automobilį, kuris pikapams nėra būdingas.

Automobilių kabineje yra dvi eilučių sėdynės. Antrasis, matyt, šiek tiek pažeistas kūno erdvės, taigi bent jau didžiojo keleivio kojose gali būti nepatogus. Kalbant apie interjero apdailą, jis yra pagamintas derinant odą. Priekinėje konsolėje "Action Sport" yra atskiras apšvietimas kiekvienoje sėdynių eilėje. Prietaisų skydelis yra be apsukimų, bet informatyvus ir gerai nuskaitomas.

Kokia tokios santykinai žemos kainos priežastis? Galbūt yra kažkas nešvaraus apgauti? Taip, ne, automobilis puikiai pagreitinamas, jis yra gerai parinktas iš žemo dažnio diapazono, salone nėra girdimų pašalinių garsų. Aš tik išpumpavau ne itin patogią pakabą, kuri galėtų patenkinti tik kuklius prašymus, tačiau tokia "liga" būdinga beveik visiems Azijos pikapo sunkvežimiams.

"Aktion Sport" yra puikus vienetas, turintis visas būdingas visureigio transporto priemones. Raumenų išvaizda ir dinaminės formos sėkmingai papildo jau neįprastą ekstravagantišką dizainą. Visi automobilių estetai ir gurmanai bus patenkinti galingu gaubtu, siaurėjančiu priekyje, didžiuliais bamperiais, išraiškinga optika ir būdinga radiatoriaus grotelių forma. Jei mes kalbame apie "Action Sport" išvaizdą apskritai, tai, žinoma, įkūnija pačius drąsesnius dizaino sprendimus. Ką galėčiau pasakyti, jei pikapo išorė yra tokių žinomų ir gerbiamų "Bentley" ir "Aston Martin" gamintojų kūrėjų darbas. Geras argumentas, ar ne?

Korėjiečių pikapas buvo sukurtas kartu vietos dizainerių ir "Mercedes-Benz" technikų, todėl nenuostabu, kad automobilio saugumui skiriamas ypatingas dėmesys. Aukštas apsaugos lygis yra skirtas karkaso struktūrai, "blogų kelių" paketui, durų stiprintuvams su smūgiu, sustiprintai pakabai, priekinėms oro pagalvėms ir saugos sistemoms ABS ir EBD.

Korėjos automobilių gamintojai gali būti įtraukti į jų palikuonių "Aktion Sport" turtą. Automobilių savininkų atsiliepimai tik patvirtina aukščiau pateiktą prielaidą. Taip, pikapas yra ne be trūkumų, bet jo daugiau nei įdomi kaina nebuvo galima atskleisti jokių rimtų trūkumų. Automobilis išlieka nišą, jis ir toliau gali tikėtis savo klientų. Techniškai paprastas, bet tuo pačiu metu tvirtas ir nebrangus pikapas yra gražus darbinis arklys, pritaikytas sunkiems kroviniams.