Visureigis "Chevrolet Niva" ( "Chevrolet" Niva "): apžvalgos, SILPNYBIŲ, techninės specifikacijos

"Chevrolet" Niva "" - penkių durų kompaktiškas visureigis, įrengta nuolatinė visų ratų pavara. Išleidimo modelio įkurta 2002 metais. Tai verta atidžiau pažvelgti į automobilį "Chevrolet" Niva ". Atsiliepimai, trūkumai visureigis - vėliau šiame straipsnyje.

Trumpa istorija modelio

1977 metais, praėjusio šimtmečio nuo Volgos automobilių gamyklos pagrindu pradėjo gaminti automobilių VAZ-2121. Paprasta, nieko išskirtinis dizainas, bet geri ir specifikacijos lėmė tai, kad "Niva" "laida tęsia šiuo metu.

1998 metais, "AvtoVAZ" "buvo pristatytas automobilių parodoje Maskvoje, nauja koncepcija, kuri buvo pakeisti įprastą" lauke ".

Modelis gavo indeksas 2123, bet esminių skirtumų beveik nebuvo - skiriasi tik modelio penkių durų kūną.

2001 pradėjo naują "Niva" paleidimą, tačiau finansinių sunkumų AvtoVAZ nebuvo leista sukurti masinę gamybą. Mašinos sukurtos mažomis partijomis. Valdymas nusprendė parduoti prekės ženklą. Kaip "General Motors" pirkėjui. Darbuotojai grupės padarė didelį darbą ir padarė daugiau nei 1700 pokyčius dizainas "Niva" Chevrolet ". Modelis tapo visiškai nepriklausoma.

toliau plėtoti

2006 metais, amerikiečiai visiškai nusipirko visas teises į šį modelį. 2009 jis buvo pagamintas dizaino sukūrimui skalės, kai organizmas gavo naują dizainą. Taip pat pakeitė interjerą, jis buvo gerokai patobulinta izoliacija. 2012 metais, mes paskelbė apie naujo modelio kūrimą, o dabar 2015 m jis atėjo į gerovę. Bet Pirmasis dalykus.

išvaizda

Pirmos kartos modelis skyrėsi gana patraukli, bet tuo pačiu metu nėra ryškus dizainas.

Bet prieš kitų naminių automobilių fone, Visi varantys ratai visureigis ieško švieži ir nauji.

2009 metais, kartu su automobilio dizaino sukūrimui gavo naują kūną Italijos dizaineriai Bertone. Ačiū, kad specialistų, dirbančių su "Niva" Chevrolet "automobilio modelį išvaizdos pastangų pradėjo ieškoti dar geriau.

Žymiai pasikeitė radiatoriaus grotelės - dizaineriai nusprendė padidinti emblema. Taip pat nauja padarė priekinio buferio. Originali išvaizda ir davė optika - rūko žibintai gavo apvalios formos, ant priekinių sparnų, įrengtos naujos posūkių rodikliai. Kūno pusė dekoruota plokščių plastiko, ir dažyti veidrodžiai. Brangesnis įranga įrengta ratų 16 colių.

Pirmas dalykas, kad streikai gale - tai bamperis. "Chevrolet" Niva "" turi specialią platformą, kuri yra sukurta siekiant palengvinti pakrovimo. Jis taip pat yra įrengta su specialiu bamperio grotelių, funkcijas ir užduotis, kurios yra ne tik dekoratyvūs. Dėka šios naujovės galėtų pagerinti oro cirkuliaciją transporto priemonės viduje. Apskritai dizainas yra gerbiamas net tarp tų, kurie myli atidžiau detales.

salonas

Dizaineriai padarė didelį darbą ir per vidų. Bet tai buvo padaryta dėl priežasčių, o ne dėl pirmos kartos automobilių savininkų prašymu. pridėta keletas naujų šakos - pavyzdžiui, į atnaujinto stiliaus automobilį "Chevrolet" Niva "" salonas tapo ergonomiškas.

Be to, daugelis dėkingi laikikliai ir daiktadėžė, kuri nebėra PPG. Be to, pakeitimai buvo padaryti ir galinio vaizdo veidrodis, kuris nebėra barškutis. Salone šviečia dvi lempos.

Vairas - trijų stipinų, o prietaisų skydelis atrodo turtingesnė. Ji taip pat iš esmės baigtas. Be to, amerikiečiai jau pasirūpinta saugumu - mašina yra įrengta pagalvės ir prednatyazhitelnymi diržai. Pridėta galimybė padidinti bagažinės tūrį lankstymo galines sėdynes. Liftgate turi skląsčio funkciją vieną iš trijų padėčių.

Uždegimo raktas su nuotoliniu valdymu dabar turi visas šių automobilių savininkai. Ką galima pasakyti apskritai apie automobilio "Chevrolet" Niva "? Interjero daugiau ergonomiškas, aukštos kokybės padarė, medžiagos yra patikimi ir ilgaamžiai, o surinkimas - aukšto lygio.

techninės charakteristikos

Nepaisant to, kad visureigis išvaizda smarkiai pasikeitė, kad technines charakteristikas automobilio patobulinimas negali kalbėti apie 2009 m. Viskas yra vis dar gana kuklus.

Po kapotu yra 1.7 litro benzininis agregatas 80 arkliai.

Bet tai ne sportinis automobilis, ir užkariautojas purvo ir pelkes. Didžiausias galimas greitis, atsižvelgiant į sertifikato duomenimis, yra 140 km / val. Tačiau ramioje ride tai daugiau nei pakankamai.

Visureigis turi nuolatinę keturių ratų pavara, 5 greičių mechanine pavarų dėže. Perdavimo atveju yra beveik identiškas tam, kuris naudojamas ant VAZ-2121. Kuro sąnaudos yra miesto 14,1 l, o trasa - 8,8 litro.

Konfigūracijos ir kainos

Yra keletas Pagrindinė įranga iš automobilio "Chevrolet" Niva ". Kaina, Įranga - skirtingi. Taigi, LC versija yra su oro kondicionieriais. LE nustatymai yra pasirengę judėti kelyje ir įrengta oro kondicionavimo sistema.

Prabangūs įranga - GLS ir GLC.

Taip pat prieinama yra LE + versija - yra komforto Suites pagrįstos. Kalbant apie išlaidas, pagrindinė versija galima įsigyti iš įgaliotų prekiautojų esant 399 000 rublių kainą, tai yra gana prieinamą.

Atsiliepimai: privalumai ir trūkumai

Su aiškius privalumus - jų daug automobilyje "Chevrolet" Niva ". Atsiliepimai trūkumai taip pat pabrėžti pakankamai dažnai. Tarp izoliuotas vis interjero trūkumus. Savininkai tikėjosi šiek tiek daugiau už savo pinigus. Daugelis jų yra nepatenkinti šiurkščiavilnių mygtukų, pigūs medžiagų apkalos. Noras sumažinti gamybos sąnaudas - tai neteisingas žingsnis, sakė automobilių bendruomenė.

Bet vidus - tai dar ne viskas. Jei operacijos metu taip pat yra trūkumų automobilį "Chevrolet" Niva ". Atsiliepimai silpnos automobilių sėdynės dažnai atskleidžia: pirkėjai sako, važiuoklės netobulumas ir elektroninė įranga problemų. Tai akivaizdu langus. Pasak važiuoklės klientams kritikuoti rutulinius guolius ir sandarikliai. Šios dalys yra pagamintos iš neatitinkančių medžiagų, kurioms taikomos greito susidėvėjimo. Starterio ir generatoriaus veikia teisingai, tik 80 000 km ir tada jie gali žlugti, ir sugadinti saugiklius.

Kūnas taip pat yra ne be trūkumų: automobilis yra taikomos korozijos. Pirmas dalykas, kurį reikia apsvarstyti, kai analizuojant automobilį "Chevrolet" Niva "- apžvalgos. Silpnybės korozijai - ribos (kartais klientai pritraukti įrodymų net nuotrauką). Jei paviršius yra perskelta dažai, šiose srityse automobilis yra ypač pažeidžiami.

Savininkai susiduria su problemomis dėl CPT darbą: tai yra beveik tas pats kaip ir VAZ 2103. Dirbant su jos dažnai išgirsti kitų garsų, tarsi skaidyti "lauko" iki 120 km, salone plastikiniai galite pradėti vibruoti.

Tačiau, nors daugelis iš automobilio kaip išlaidų ir pralaidumą. Ji įvertino ekstremalaus sporto mėgėjams, iš kur kaimuose keliai gyventojai - atšiaurių rutinos. Ir jie nori taikstytis su šių trūkumų, nes automobilis tai kokybė už šią kainą yra sunku rasti. Be to, yra automobilių be trūkumų.

Žmonės dažnai ir mielai pasirinkti SUV "Chevrolet Niva". Kaina, funkcijos jos labai priimtinas. Joks kitas gamintojas nėra pasirengęs 400 000 pasiūlymas visi varantys ratai, mažas asortimentas perdavimo, perdavimo atveju ir diferencialo blokavimu.

Naujasis "Chevrolet" Niva ""

Eksterjeras nuotrauka gali pasakyti, kad dizainas yra gana gera. Kūno gana žiauriai, atstovauja agresiją ir jėgą. Už miesto, mašina nėra gerai tinka - čia jis atrodys juokinga. Yra naujas variklis automobilyje "Chevrolet" Niva "- 16 vožtuvų, vairo vairavimo. - 120 litrų. a.

Kas pasikeitė?

Priekinė dalis yra įrengta su didžiule grotelių, kuri užima pusę buferio.

Apatinė dalis jos glaudžiai gervė. Optika yra taip pat padengiamos metalo grotelių. Pastebimas klirensas įspūdingo dydžio ir didelių ratų arkų. Palangės ir arkos puošia perdangas iš plastiko. Kaip gale, tai taip pat yra gana įspūdingas. Ant stogo turi galingą kamieną ir papildomų šviesas.

Interjeras neturi nusileisti į išorę rimtumo. Savininkai bus visiškai naujas dizainas. Prietaisų skydelis atrodo labai modernus. Ratų pakankamai didelis, su trimis stipinais. Viduje patogūs kėdės ir rafinuotas garso izoliacija.

Kaip užtikrinti, kad gamintojai, maitinimo įrenginys - paprasta ir šviežios, bet tuo pačiu metu didžiausią patikimumą.

Į naują automobilį "Niva" Shervole "16 vožtuvų, 1,8 litro pripūtimo benzininis variklis" Peugeot gamyba. Jo talpa yra 120 litrų. a. Įrenginys turi išdėstymas in-line keturių cilindrų daugiatak įpurškimo sistemą.

Suporuotas su veikiančiu varikliu 5 greičių mechanine. Per savo plėtros sutelktas į patikimumą, bet bus galima ir automatinis kaip alternatyva. Pagrindinė versija kainuoja 500 000 rublių. Tai gana adekvatus kaina už tokio lygio automobiliui.