UAZ "Patriot", būdingas Rusijos visureigis

UAZ Patriot ", Rusijos populiarus visureigis gaminamas iš Uljanovsko automobilių gamykla nuo 2005 m. Modelis išduota simboliu UAZ 3163 ir yra perėmėjas du ankstesni modeliai UAZ 3160 UAZ 3162 ir "Simbir", kurie buvo masinės gamybos nuo 1997 iki 2005 m. Struktūriškai UAZ "Patriot" pakartoja modelį "Simbir", bet yra kalbant apie komfortą tobulinimas. UAZ "Patriot" funkcijos, kurios suteikia galimybę giliai modernizavimą, gavo naują perdavimo atveju , kad Pietų Korėjos bendrovė Dymos, kuriuo žymiai padidėjo pralaidumas, taip pat konkretaus Triukšmą slopinantis, primindami mums apie legendinės GAZ 69.

metis modernizavimas

Visų 8 metų gamybos UAZ "Patriot", kuris yra būdingas klaidingas kelis kartus vyko dizaino sukūrimui, su svarbiausi pakeitimai buvo padaryti 2011 metais, pavyzdžiui, abiejų tiltų matuoklis plėtra. Toks radikalus pokytis parametrų važiuoklės buvo laikas į 70-osioms Uljanovsko augalų. Jubiliejinė metais buvo naudingas modelis UAZ "Patriot", būdingas transporto priemonės buvo praturtintas keliais importo sistemų, padedančių vairuotojui darbą. Tai vairas Italijos firmos "Delphi Italia automobilių, vokiečių stabdžių Conti Teves Anglų šildytuvo Saden Europoje, kartu su oro kondicionieriumi. Korėjos įmonė į Dymos jau įdiegta razdatke pridėjo 5 greičių pavarų dėžė.

variklis

Tačiau prieš modernizavimo pasaulinė transporto priemonės variklis UAZ fone "Patriot" nepakito benzino keturių cilindrų ZMZ tūris 2,7 litro ir 130 AG Šio variklio charakteristikos yra ne vidutinio lygio, tačiau vartojimas UAZ "Patriot" pakankamai didelis Kuro sąnaudos mieste režimu gali siekti 20 litrų 100 km, o važiuojant ant kelių srautas yra apie 12 litrų. Tačiau neginčijama privalumas variklio ZMZ yra jo paprastumas, variklis veikia stabiliai ant mažo oktaninio skaičiaus benziną AI 92.

dizaino trūkumai

Vienas iš pagrindinių nepatogumų, kad atskirti UAZ Patriot, kurių charakteristikos kaip visuma nėra blogai, tai yra jos degalų bakais dizainas. Dviejų kuro bakas, visas tūris yra 90 litrų, išdėstyti priešingose pusėse automobilio ir nėra sujungti vienas su kitu, kuris sukelia tam tikras problemas, kai degalų. kėbulo konstrukcija neleidžia padaryti išvados, tiek užpildymo liuką iš vienos pusės, ir nė gebėjimus visą konteinerių užpildymo neatskiriant bagažo skyrių nuo keleivių salono. Jei skirta "Patriot" UAZ naują kūną, automobilio kaina bus smarkiai išaugs, todėl tol, kol viskas lieka kaip yra.

važiuoklė

Važiuoklės UAZ "Patriot" paprastas ir patikimas formos koeficientas. Priekinė pakaba tiltas pavasarį, su strypo skerspjūvio balansavimo. Du dvigubo veikimo teleskopinis amortizatoriai dirbti principu gidropnevmatiki, kuri suteikia daug lygaus važiavimo mašina. Galinės ašies priklauso nuo dviejų pusiau elipsės-lingės, įrengtas su amortizatorių skirtas griežtesnį operacija lyginant su amortizatorių už priekinės ašies. Ypatingas dėmesys buvo skiriamas į į rankinio stabdžių atnaujinimus dizaino sukūrimui žinoma. Ankstesniuose modeliuose rankinį stabdį terminalai ant galinės sraigto veleno, blokuojančių jį. Nauja versija turėjo įdiegti super efektyvus stovėjimo stabdys veikia ant hidraulikos principu, bet galų gale normalus ryšys, veikia, buvo montuojamas Stabdžių būgnai galiniai ratai.