Fiksavimo skirtumus su savo rankas ant Oise

Su išradimo diferencialo blokavimu ne UAZ ši technologija buvo gana paplitusi tarp vairuotojų. Šis mechanizmas yra viena iš svarbiausių padalinių automobilį, o didžioji dauguma gyventojų yra labai sunku suprasti.

Kas tai yra?

Su šiuo prietaisu sukimo momentą, kuriais sukuriama elektros įrenginį perduodamas į kiekvieno rato, kuriuo automobilis važiuoti. Taigi yra daug situacijų, kuriose yra už UAZ fiksavimo skirtumų reikia, kad yra išimčių iš šio elemento kontūro naudojant specialias pagalbines priemones.

Kaip tai veikia?

Jei automobiliai nebuvo įsteigtų specializuotų įrankių, ratai, kurie yra tame pačiame ašį nuolat sukasi tuo pačiu greičiu, taip, kad būtų iš skirtingų veiklos problemas, susijusias su tvarkymo aikštelė. Taigi, be šalutinių poveikių, kurie gali būti sudaroma iš diferencialas ir diferencialo blokavimu UAZ nėra, verta pažymėti, pervertintas, ir tuo pačiu metu visiškai nelygios vartojimo Gumos, labai padidėjo apkrovą įvairių elementų sustabdymo, tiek Nepakankamo. Kai skirtumas pagalba tapo įmanoma netolygus pasiskirstymas sukimosi greičiu, gautus iš visų ratų kardano.

Kai reikia?

Ne visi supranta, kad pagal faktinius veiklos sąlygų ratai gali suktis skirtingu greičiu įvairiose situacijose, ty:

• sukimosi metu, kai išorinis ratas turi įveikti tam ilgesnio atstumo, nei vidinis.
• Rough eismo sąlygos, kai abu ratai pereiti skirtingo reljefo.

Visi aukščiau išvardinti požymiai nėra pernelyg svarbi, kad vergų semiaxes dėl to, kad iš tiesų jie nėra sujungti vienas su kitu ir pasukti visiškai nepriklausomai. Tačiau švino pora gauna savo galią tiesiogiai iš pavarų dėžės, ir kiekvienas ratas turi standus prijungimo prie perdavimo, kad kreivinis Pasiūlymas tampa gana sudėtinga.

Kur jis naudojamas?

Skirtumas šiandien yra nustatyta, krovinių ir keleivių vežimo, nesvarbu, ar kalbama apie visų ratų pavara arba monoprivodnom modelių. Keturių ratų pavara pavarų dėžės pakavimui taip pat numato balansas kontrolės pastangų, kuris yra suformuotas tarp ašių. Daugeliu atvejų tai yra naudinga, esantis galinėje transporto priemonės ir yra tiesiogiai prijungtas prie kardano.

Kaip tai atsitinka?

Verta paminėti tris pagrindines kategorijas:

• lauko;
• su fiksatoriumi;
• ribotas slydimo diferencialas.

Priklausomai nuo to, kokio tipo dizainas laikomas, o pasikeitęs pobūdis technologija jėgos perdavimo į ratus. Tokiu atveju, jei vienas ratas praranda normalų trauką, visa pavara sukimo momentas nukreipiamas būtent dėl šio ašį, todėl neteko savo patikimas atraminis ratas pradės slysti. tada ji tampa būtina užrakinti skirtumus dėl UAZ laikinai išjungti mazgas ir paskirstyti sukimosi jėgą vienodai tarp ašių velenų. Taigi, užraktas užtikrina daug geresnį kryžių tikrose situacijose.

užrakto parinktys

Priklausomai nuo konkretaus automobilio naudojant įvairias schemas darbo apribojimai - rankinis arba automatinis.

Kai iš automobilių ratų blokavimas bus visiškai ignoruoti maitinimo rankena ir variklis perduodama jiems vienodą jėgą. Šiuo atžvilgiu, transporto priemonės suteikia efektyvesnį pralaidumą, kuris yra neįmanoma tuo atveju, jei automobilis yra nustatytas atviras diferencialas. Štai kodėl nieko nestebina tai, kad pastaraisiais metais tapo įprasta diferencialo užraktas karinė tiltas UAZ ir kitų variantų, kaip pagerinti šį automobilį praeinamumas.

Kas yra diferencialo blokavimas?

Struktūriškai skirtumas yra įrengta su fiksatoriumi išdėstyti taip pat, kaip standartinių vienetų atviro tipo, bet šiuo atveju papildyti mechanizmą, skirtą apriboti sukimosi greitį skirtumą tarp išėjimo krumpliaračių pora. Šis mechanizmas pagrindas gali būti naudojamas pneumatiniai, hidrauliniai arba elektros sistema.

Labiausiai populiarus pastaraisiais metais tapo elektrinis diferencialo užraktas UAZ, kurioje užraktas atliekamas visiškai automatiškai arba paspaudžiant mygtuką. Vairuotojas gali nuspręsti, kada tai geriau išjungti diferencialo darbą siekiant pasinaudoti visiškai vienodą ratų sukimosi.

Kur įdiegti?

Bet kuriuo atveju, blokavimo centras skirtumas UAZ yra naudingas įrenginys, kuris gali būti įdiegtas jų pačių, net jei jūsų automobilis originalus dizainas nepateikė. Be didžioji dauguma atvejų, ekspertai pataria jį įdiegti į automobilio galą, todėl, kaip nustatyti užrakto duos jums galimybę atlikti labai sklandžiai sukibimą tarp priekinių ir galinių ratų. Ši vieta yra daug saugesnis ir efektyvesnis. Jeigu mes kalbame apie savybes ir montavimo darbai, pagal save jie nėra labai sudėtinga, ir, jei reikia, gali būti atliekamas tiek standartinio žiūrėjimo skylę ir ant keltuvo.

Rankinis arba automatinis?

Prieš įdiegdami programą, jums reikia suprasti, ką norite pasiekti - pilną išjungti mašiną, ar tik tam tikrą ribą jos funkcionalumą. Jei mes manome, bendrą mechaninio diferencialo užraktas UAZ, jis gali būti automatinis arba rankinis aktyvacijos turėti. Jei jūs ketinate pateikti dalinį nepraeinamumas, tokiu atveju jums teks susitaikyti su faktu, kad gebėjimas surengti spyna rankiniu būdu, jums bus ne.

visas

Šiuo atveju, rato greitis skirtumas yra visiškai pašalinti, tačiau ji turėtų būti suprantama, kad toks iš galinio diferencialo blokavimas UAZ gali ilgainiui sukelti tam tikrų šalutinių poveikių, tokių kaip paslysti ant kelių ir neasfaltuotais keliais ir pripūstos apkrovos informacija apie ratų ir perdavimo juda ant kietų grindų. Tai geriausia rankiniu būdu atlikti visapusišką diferencialo užraktą.

vadovas blokavimo funkcijos

Tai įsikūnijimas yra intuityvus ir patogus. Tiesiog spustelėkite ant jungiklio, kad kamštis surinkimas dirbti gerai skaityti, ir visiškai neleidžia tarp ratų pastangų paskirstymą.

Rinkimų užraktas yra gana sudėtinga ir dažnai reikia visiškai sustabdyti automobilį sureguliuoti diferencialą apie šias visureigius, įskaitant UAZ "Hunter". diferencialo blokavimas yra dažnai atlieka taip pat, didinant trinties bloko arba traukos kontrolės sistema.

Privalumai ir trūkumai

Pirmiausia verta pažymėti, privalumus, kad skirtingos rankiniu valdymu:

• Nors sistema yra atviros pozicijos, diferencialas veikia įprastu režimu, ir jūs galite naudoti visus jo naudojimo privalumus.
• Vairuotojas gali laisvai nuspręsti, kada užrakinti sistemą, kad kamštis nenaudojamas veltui.

Trūkumai yra taip pat pateikiama:

• Paspausti jungiklį, reikia trumpai pabėgti nuo proceso kontrolės, ir dažnai to daryti negalima labiausiai paprastais terminais.
• Užraktas turi būti išjungtas laiku, kitaip, ji gali sukelti žalą skirtumo.
• Būtina atlikti ne tik ribotuvas diegimą, bet ir įdiegti mechanizmą, kuris bus sukelti ją į veiksmą, ir mygtuką ant prietaisų skydelio.

automatizavimas

Pagrindinis skirtumas tarp automatinio fiksavimo tipas yra ta, kad ji veikia visą laiką. Tai reiškia, kad tol, kol paspausite akseleratoriaus pedalas, fiksavimo sistema yra aktyvus, ir prisitaiko prie jūsų automobilio funkcijų, ir jūs naudojate valdymo stilių, tačiau tai turi būti atliekama labai sureguliavimą, ir turi būti atsižvelgiama į skirtingus niuansus.

Privalumai ir trūkumai

Automatikos privalumai yra keletas:

• Spynos visose sudėtingose situacijose, ir vairuotojas neturi būti išsiblaškęs, siekiant, kad jis įsigaliojo.
• Automatinė sistema įdiegta daug lengviau nei su rankiniu valdymu.

Tačiau trūkumai taip pat turi būti laikomi:

• Nuolatinė darbo užraktas daro jaučiamas, kad ratas keletas priešinosi ir padangų triukšmas sukant.
• Metu automatinė pavarų dalyvavimas yra aiškiai matoma paspaudimu, kuris už daugelį erzina.

Įrengimas ir sąranka

Pneumo skersinių diferencialo užraktas UAZ atliekamas taip:

• automobilis yra per patikrinimo duobės arba ant viaduko;
• specialistai yra patikimas pritvirtinant jį su lizdais;
• kruopščiai pašalinti visus Stabdžių būgnai ir ratų;
• semiaxis išmontuoti visiškai ir tiksliai sudarytas išoriškai;
• pašalinti DRIVESHAFT;
• išmontavimo įrankis;
• nustatyti užraktą;
• Turimos sumontavimu anksčiau naikinamų komponentų.

Prieš diskas kabelis bus įdiegta, insulto koregavimas. Be minėtų priežasčių naudojimas užraktas, ji yra dažnai naudojama siekiant ištaisyti Netinkamas veikimas skirtumo kuri platina neteisingai jėgą tarp ratų.

Su visiškai skirtumas išjungtas dėl to, kad yra pakankamai didelis sukimo momentas, dažnai pasirodo visas problemas rūšių su sukant vairą - maža kaina sumokėti už, kad jūsų automobilis gali judėti net sudėtingiausiomis sąlygomis. Užraktas yra gana sudėtingas įrenginys, tačiau net ir nepatyręs vairuotojas gali būti įdiegta diferencialo užraktas UAZ savo rankas. Svarbiausia čia - tai kruopščiai pasirengti darbui, taip pat turi gauti pilną įrankių.