UAZ "Patriot": matmenys. UAZ "Patriot": aprašymas, tokios charakteristikos

Bet automobilių stovėjimo aikštelė, vidaus visureigis UAZ "Patriot" atrodo didingai ir Grėsmingai, iškilusi virš kuklios Subkompaktinis. Žinoma, jei netoliese yra kokių nors "Range Rover", kad sugedęs, tačiau įspūdis. Šiandien mes pažvelgti į naujausią versiją automobilio. Mes išsiaiškinti, kas slypi už labai groznostyu ir kokių privalumų suteikia automobiliui savo matmenis. UAZ "Patriot" paskutinės kartos labai skiriasi nuo savo "didžiųjų brolių". Norint suprasti, kaip šiek tiek pasinerti į modelio istoriją.

tėvonija

Daugelis žmonių mano, kad šios transporto priemonės istorija prasidėjo 2005 metais, kai augalas buvo paskelbta, kad vietoj modelio "Simbir" bus Modelis "Patriot", tačiau taip nėra. Ir net 2000, kai buvo "Simbir" buvo ne istorijos pradžia "Patriot".

Viskas prasidėjo 1993 metais, kai gilios krizės pralenkė Uljanovskas gamyklą. Kariuomenė ir saugumo pajėgos, kurios buvo pagrindiniai pirkėjai technologijų UAZ beveik nustojo pirkti. Mes turėjome sukurti naują automobilį, vadinamąjį visureigį privatiems prekiautojams. Ir čia bendrovė turėjo dvi galimybes. Pirmasis - užbaigti "UAZ-3170" kūrimą. Šis automobilis buvo sutelktas į armiją, bet jis buvo civilis versija atrodo kaip "Nissan Patrol" trečiosios ketvirtą modifikacijos. Viskas yra gerai, bet per daug investicijų reikalauja projektą. Buvo antrasis variantas yra labiau laimėti, kaip rasti augalų. Skamba paprasta - atsipūsti į tris dešimtmečius važiuoklės "UAZ-469" ir nustatykite jį į patogų kūno. Ši parinktis ir priėmė, tikintis, kad rusai skubėti pirkti gimtoji automobilį vietoj bet užsienio SUV.

Naujos kūno dizaino užsisakyti vazovskaya stiliaus centras, kurio atstovai nebuvo tobulėti labai. Jie tiesiog paėmė į 2111 modelį ir "ištempti" jį į "Patriot" matmenys kūną. Klausimas yra labai lengva nuspręsti, penktą duris - patiko populiarus tuo metu modelių "Mitsubishi Pajero". Galinis dangtis pakabintas ant vyrių, esančių dešinėje pusėje, kaip ir japonų. Niekas atsižvelgė į tai, kad šios durys bus blokuoti prieigą prie kamieno nuo šaligatvio. Japonijoje, nes liko puse.

Kaip rezultatas, automobilis gavo keistą ieškote, ir gana nestabili kelyje. Nusivylęs UAZovtsy turi dirbti nuo klaidų. Jo rezultatas buvo modelį "Simbir" išvaizda, ir tada šios dienos "Patriot" gimimo. Kiekviena nauja karta automobilyje buvo pertvarkyta daug, bet net iki šios dienos negali teigti, kad darbas klaidų artėja prie pabaigos. Nepaisant to, yra daroma pažanga, ir šiandien mes žiūrime savo paskutiniame etape - "Patriot" 2016 metų modelis.

išorinis

Priekinė dalis, kuri dar kartą gavo naują išvaizdą, atrodo gana gerai. grotelės, kaip šypsena, bet tai netrukdo žiauriai išvaizdą. Bamperis taip pat patobulinta, ir dabar jie nėra pritvirtintas prie rėmo ir kūno. Bet svarbiausia naujovė yra priekyje - modernus apšvietimas, plakiruoti bendros skaidrios dangteliu su juostiniu žibintus. Rūkas tapo didesnis. Tuo didžiulis, užsilenkiantys veidrodėliai, posūkio signalo retransliatorius yra. Už imtuvą dėl atsarginio rato ir deflektorius su kartotuvo "stop".

Ratai, išorinis skersmuo 29 colių, gana mažas, atsižvelgiant į iš "Patriot" dydį. Su ratais 31 ir dar geriau 33 colių, mašina atrodytų daugiau nei proporcingai.

Interjero dekoravimas

Salonas taip pat pasikeitė ženkliai. Plastikas yra stebėtinai lengvas ir malonus. Yra borto kompiuteris. Iš kabinos ergonomika nusipelno pagyrimo. Kai kuriose vietose, yra dalys kieto plastiko, tačiau jie yra labai mažai. Perdavimo būdai yra įjungtas patogius, apvalios-jungiklis tris pozicijas.

Tačiau pagrindinis akcentas salone - informacija-pramogų centras su lietimui jautriu ekranu, įstrižainė septynių colių. Čia viskas yra tvarkoje. Yra gana padorus navigacijos sąsaja. Labai lengvai ir greitai, galite prijungti savo telefoną klausytis savo muzikos ar kalbėti telefonu.

Žinoma, be mūsų auto pramonės skristi dar kainuos. Čia jis pristatė prostetski juodo plastiko ratas. Sunku, nemalonu liesti, ji duoda vairuotojui prieš kelis dešimtmečius. Uljanovskas augalų inžinieriai žada ateityje laidą prie vairo garsumo valdikliu ir atsiliepimo mygtuku telefonu. Tačiau tiksli laiko dar teikiama.

apimtis

Daug automobilyje sukelti savo matmenis. UAZ "Patriot" turi daug erdvės salone, kuris, žinoma, yra jo orumas. Ant nugaros sėdynių eilės, kad maži vaikai gali netgi žaisti žaidimus. Perdavimo tunelis automobilyje nėra, ir tai yra nuostabu. Be to, galiniai keleiviai dabar turi nekontroliuoja šildytuvas ir puodelių laikikliai.

Tačiau be Nepatogumų, ir ten nebuvo. Butas grindys eilėje - tai puiku, išskyrus tai, kad jis yra pakeltas iki tokio aukščio, kad vyresnio amžiaus žmonėms ir vaikams patekti į automobilį gana sunku. Ir aukštos sėdėjimo pozicija, kaip žinote, nėra garantuoti aukštą prošvaisą.

kamienas

Iš bagažinės naujojo "Patriot" apimtis yra kiek 1150 litrų, o tai tikrai automobilis privalumas. Na, jei jūs įdėti atgal sofa, gauti realią sunkvežimis. Buvo laikas, kai veržliarakčio reikia šią procedūrą. Dabar traukti pakankamai audinio kilpos ir apatinės nugaros. Tai sudaro mažą žingsnį. Žinoma, tai nepatogu, bet atleistinas atsižvelgiant į matmenys. UAZ "Patriot" su savo didžiule kamieno lengvai atliks didelį krūvį, ir žingsnį, kuris yra ne kliūtis.

kokybė

Čia, kaip ir anksčiau, tai tikra loterija. Pavyzdžiui, nėra jokių garantijų, kad bus prijungti USB adapterį bent vieną iš cigarečių degiklio lizdo. Ar ne tai, kad tam tikras galinio atlošo skaičius yra sulankstyti, kaip tikėtasi. Tai yra įmanoma, kad vienas iš jų užraktas bus tvirtai įstrigo. Ir taip toliau.

techninės charakteristikos

Nuo paskutinės kartos metu daug kas pasikeitė, tačiau liko ta pati matmenis. UAZ "Patriot" -2016 turi šiuos parametrus: 4750/2120/2005 mm. Prošvaisa 210 mm automobiliai.

Automobilių įrengtas dviejų galios agregatų ZMZ. Pirmasis - benzinas, 2,7 litrų tūris. Jo maksimali galia yra 128 arklio galių, o sukimo momentas - 210 Nm. Pasak gamintojo, tai yra pakankamai išvaikyti automobilius iki 150 km / h. Kuro sąnaudos važiuojant ant autostrados yra 11,5 litro 100 kilometrų.

Antra variklis - dyzelinas, 2,3 litrų tūris. Jo galia yra 114 arklio galių, o sukimo momentas - 270 Nm. Transporto priemonė su tokiu varikliu, galinčios pagreitinti iki 135 km / h. Taigi jo apetitas yra 9,5 l / 100 km.

Abu varikliai yra suporuotas su mechanine penkių greičių pavarų dėže.

kelyje

Atėjo laikas pasikalbėti apie tai, kaip automobilis elgiasi kelyje. Pradėkime nuo pradžių. Raktas FOB - tai tikrai patogus ir modernus, bet kad imtis jį ranka ir nespauskite labai sunku tuo pačiu metu vieną iš mygtukų.

Automobilis likviduojamas, galite eiti. Perdavimo gana aiškiai ir lengvai įtraukti. Sankaba veikia labai informatyvus. Ant lygaus kelio, jūs galite saugiai pereiti prie antro pavara. Su tinkamo elgesio PPC "Patriot" spartina gana vikriai.

Bet pirmiausia jums reikia palikti automobilių stovėjimo aikštelė. Su šių problemų transporto priemonės nėra. Lengvas stiprintuvas, geras matomumas, a galinio vaizdo kamera ir parkavimo jutikliai, kad būtų galima susidoroti su ankštose erdvėse manevrus, net nepatyręs vairuotojas.

Tuo apie 60 km / h greičiu automobilio elgiasi gana padorus, bet tai daug triukšmo salone. Bet tai yra būtina paspartinti iki 80-100 km / h, nedelsiant pranešti apie save automobilių šaknys. Informaciniai ir vairo jautrumą lašai smarkiai. Taigi, saugumo sumetimais, šis automobilis yra geriau vairuoti dešinės juostos ir raitelis statyti.

Vis dėlto, palyginti su jo vyresnysis brolis, UAZ "Patriot" 2016 m, kurios matmenys nepasikeitė, tapo mažiau Roll posūkiuose. Tačiau užsienio visureigius jis turi augti ir augti.

Kliūtys dėl pasiūlymo dėl "Patriot" kelyje - ne problema, bet jei jis eina į sraigė tempas. Ir jei jūs vairuojate greičio guzas ant įprasta visureigius ir automobilius net greitis, laivagalio yra gana išmesti.

keliuose

Tais atvejais, kai kelių baigiasi, gimtoji elementas prasideda "Patriot". Off-road automobilių yra tikrai laimingas. Čia galite visiškai atsipalaiduoti ir nukreipti, pasirinkdami kelią, kuris yra tinkamas matmenis. UAZ "Patriot" yra gana didelis, todėl kurį laiką būtina priprasti prie jo gabaritų. Ir jei norite paruošti mašiną į šį kraštutinumą, jūs turite išleisti papildomai. Maitinimo bamperis, gervė, Papildomas kuro bakas, nardymo ir ekspedicija Stogo bagažinė yra pagamintas iš "Patriot" nekilnojamojo Visureigis.

pikapas

Verta paminėti, kad Naujo dizaino sukūrimas taip pat patyrė sunkvežimį "Patriot". Jis baigtas panašiai kaip visureigis. Todėl, tiek išorėje (priekyje, žinoma), o viduje (vidinė), šios mašinos yra labai panašūs. Matmenys pikapas "Patriot" yra šiek tiek skiriasi nuo visureigis - 5125/1915/1915. Taigi krovinys Bay yra matmenys: 1375/1265/635. Galiniai keleiviai pikapas turėtų judėti, bet tai žanro klasika. Apskritai pick-up yra dar labiau spalvinga ir agresyvesnis.

perspektyvos

Nepaisant gana pusėtinas rezultatus, rusai perka šią mašiną. Ir net krizė neturės neigiamos įtakos pardavimo apimtis "Patriot". Priežastis yra paprasta - alternatyvų stoka. Automobilio nusipirkti keletą atvejų. Kažkas gauna tai pakeisti 24 minučių Volgos, kaip didelis ir prieinamą automobiliams. Kažkas turi SUV išvykoms į medžioklės ir žvejybos. Na, kažkas tiesiog nori automobilius šioje klasėje, tačiau dar negali sau leisti užsienio gamybos automobilis.

Taigi, modelio ateitis yra labai miglota, ypač, nes automobilių pramonė išgyvena sunkius laikus. Nepaisant to, gamykla teigė, kad nepaisant ekonominės krizės šalyje, modelis neisime. Tai dėl to, kad į komponentų užsienyje įsigytų skaičius sumažėjo, o juos pakeitė vidaus.

išvada

Šiandien mes sužinojome, kas naują UAZ "Patriot". Apžvalga modelio parodė, kad automobilis vertas dėmesio, nepaisant to, kad yra dar daug reikia keisti. Bent keliuose jis daro savo darbą puikiai. Na ir patogus važinėti po miestą - užsienio paprogramių, kurios sustabdyti kur kelias baigiasi prerogatyva. Tai čia visose savo šlovės sugeba parodyti save UAZ "Patriot". Gabaritiniai matmenys kūno, aukštos prošvaisos ir kompetentingų nustatymus, kad jis galėtų būti geriausias bekelei. Laikas parodys, ar tai yra pakankamai gerų pardavimų.