Tuning "Honda Civic 4D" 2012 - aštuntas karta

Per 5 metus nuo 2006 iki 2011 m. Ji pagaminta Honda Civic 4 pateikta D Ši japonų sedanas, kuris priklauso viduriniosios klasės. Surinkimo gaminamas tiek namie, tiek Turkijoje. Dėl pirmųjų egzempliorių sudarė aiškią nuomonę savininkams. Pirmiausia, iš Japonijos gamyklų buvo žinomi dėl patikimumo ir aukštos kokybės. Jie įrodė, kad gera pusė, net po šimtą kilometrų. Turkų surinkimas yra šiek tiek prastesnės, bet tarp savo klasėje vis dar užima lyderio poziciją.

Pilnai pakeistas tiuningo "Honda Civic 4D" vyko 2012 Su naujomis patobulinimų, kurie, reikia pasakyti, gana jautrus, automobilis tapo ekonomiškesnis nei klasėje konkurentų. Naujas variklis turi turbokompresorių, daug vietos salone erdvų bagažo skyrių, gražus naujas dizainas. Mans automobilis kaip išsami ir priekinio ratų pavara.

Pokyčiai modelio seriją

Po tiuningo buvo padaryta, "Honda Civic 4D" 8-karta į keturių durų sedanas forma. Be automobilių sumažėjo klirensas buvo 145 mm, papildoma dydis pločio ir ilgio, dabar jis yra 4545h1750h1435 mm dydžio. Tuo šis, "Honda" neturi planų sustabdyti, netrukus pasaulis patiks Vairuotojai atnaujintą hečbeką su penkiais durys, COUPE, sportiškas Civic SI, taip pat efektyvi Civic Type R.

Patobulinimai variklis

Padaryti bandomąjį diską, jis buvo atrastas defektus, kurie buvo jaučiamas judėjimo metu. Chip-Tuning "Honda Civic 4D" padėjo išspręsti šias problemas. Pirmiausia, tos vieneto pokytis: nustatymas 1.8 l Variklio markės SOHC i-VTEC agregatas su keturių cilindrų - padėjo padaryti tai galingesni. šis automobilis primena valdymo Racing ralį. 1,5 litro turbo variklis yra reikalaujama užbaigti EX ir pasiūlė standartą Touring ir ex-L. Pagaminta elektrinės 174 "arkliai" buvo pakeisti į geresnę pobūdžio vairavimo.

Sukimo momentas gali būti Paprastasis 1700-5500 aps./min. Sprint pasiekti 6,7 sekundes. Ankstesnis modelis padarė 9 sekundes. Ne turbo variklis su VTEC triukšmingoje įrengta nuolat kintamo CVT pavarų dėže. Vartojimas taupo 4 litro Civic keliauja 56 km.

techninės charakteristikos

Tuning "Honda Civic 4D" reiškia pagerinti sustabdymą. Verta pažymėti, kad ši detalė yra jungiantis elementas tarp kelio ir kėbulo. Į modernizavimo ryškiai padidėjo kontroliuoti ir stabdymo, taip pat žymiai sumažina laiko periodą pagreičio. Ir šie kriterijai iš esmės yra atsakingas už patogų jausmas A Keleiviui keleiviui.

Sudėtingos pakaba sugeba kontroliuoti kelių ir nelygumus - tai pergalė prieš konkurentus. Beats sėkmingai užgesintas, tačiau visiškai nuo bankų negalėjo judėti. stabilumo kontrolė ne iš karto įjungti, bet patekti į eksploataciją greitai.

Stabdžiai įkvėpti pasitikėjimą ir sustabdyti kūną 36 metrų. Vairo yra pakankamai, kad vidutinis vairuotojas jaustis gamtos. Padangos patobulinti šoninis stabilumas tampa stipresnis. Kiti pokyčiai sustabdymo, taip pat gali būti vertinamas po tiuningo.

dizainas

Į detalėmis gražus linijų priėmimo interjero dizainas gražus buvimas. Palieskite sąsaja suteikia modernią išvaizdą. Atnaujinta plokštės ir dailylentės, turi centras porankis. Plastikinės dalys nėra pigūs, ir blizga juoda interjeras.

Į galinės sėdynės vietos nepasikeitė ir tas pats talpa. Bagažinė turi 428 litrų talpa. Kraštai yra plačiai yra ir patogu įdėti didelių gabaritų daiktus. Vairuotojo sėdynė gali būti reguliuojamas taip pat.

Meniu ekranas gali atrodyti, kad piktogramos yra mažas ir sunku gauti juos važiuojant. Yra už garso reguliavimo rankenėlę reikia. Išmanusis telefonas gali būti prijungtas per CarPlay ar "Android" Auto.

Taip pat būtina kalbėti apie eksterjero ir "Honda Civic 4D" modelį. Žibintai (Tune buvo atliktas gilus) buvo pakeistas su halogeninėmis optika, kuri labai pasikeitė automobilio stilių. Jei norite suteikti automobiliui dar labiau ryškios šviesos, galite nustatyti parinktis Xenon. Be to, daugelis vairuotojų renkasi LED juostos, kuri gali būti naudojami vairuojant dieną.

Apskritai, automobilis buvo gana ekscentriškas ir dinamiškas. Kelyje, jis bus nepastebėtos.

Nustatymai

Tuning "Honda Civic 4D" 2012 m leido modernizuoti automobilių saugumą. Paketai buvo įtraukta į nuskaityti erdves ir susidūrimo išvengimo. Bazinis LX turi penkia- ir šešių greičių automatinę ir judančias dalis.

CVT yra variantų. Kitaip apdailos lygiai yra reikalaujama standarte. Taip pat turi visą galią ir atgal kamera su penkių colių ekrano kartu su klimato kontrole.

Išsamus ex prideda lydinio ratlankiai ir septynių colių ekraną. LaneWatch taip pat turi sistemą, kuri padidina saugumą. Ex L yra 1,5 turbo variklis ir 17-colių ratai. Klimato kontrolė veikia dviejose srityse, šildomos priekinės sėdynės, odinė sėdynių apdaila. Nustatymai Touring turi brangiausių sistemas. Bazinė kaina daugiau nei 19 tūkst. Dolerių.