Trinties sankabos: veikimo principas, brėžinys

Trinties sankabos yra įtaisai, skirti perduoti sukimosi judesį mechanizme. Neretai tokie elementai yra automobilyje.

Jie taip pat naudojami pavarose. Pagrindinis modifikacijų privalumas yra jų kompaktiškumas. Yra daugybė movų tipų. Norėdami sužinoti daugiau apie juos, verta susipažinti su modelio brėžiniais.

Įrenginio modelis

Įprasta sankaba apima būgną ir diskų rinkinį. Kūnas yra tiesiogiai naudojamas puodelio formoje. Daugelis modifikacijų yra pagamintos su tvirtinimo plokštelėmis. Jų pirštai tvirtinami prie įrenginio pagrindo. Yra modulio prijungimo kištukas. Pavaros sukamąjį momentą užtikrina guoliai.

Kaip veikia sukabinimo įtaisas?

Frikcinių sankabų veikimo principas yra pagrįstas sukimosi judesio perkėlimu iš veleno. Šis procesas yra susijęs su būgnu. Jis yra tvirtai prijungtas prie diskų, valdančių jį. Laikant ašies mechanizmą, yra pavasaris. Standartinis modelis yra pritvirtintas prie veleno per kištuką. Taip pat verta paminėti, kad sukimosi greitis priklauso nuo guolio tipų.

Modelių tipai

Diskų, kūginių ir cilindrinių modifikacijų forma. Daugiadiskis modelis priklauso atskirai kategorijai. Yra įrenginiai su vienu ar daugiau būgnų. Jie skiriasi dydžiu, taip pat sukimosi koeficientu.

Diskiniai įrenginiai

Dažniausiai yra disko trinties sankabos. Jie naudoja didelį būgną. Tuo pačiu metu slėgio plokštė tvirtinama per pastatą. Daugelis modelių naudoja kelis lygintuvus. Taip pat verta paminėti, kad yra įrenginių su pirštais. Jie turi gana didelę trinties jėgą. Šie prietaisai gali būti naudojami staklėse.

Konuso modifikacijos

Kūgio trinties sankaba (brėžinys parodyta žemiau) tinka pavaros įtaisams. Jis turi keletą būgnų, jungiančių per plokštę. Šakės naudojamos skirtingais dydžiais. Taip pat reikėtų pažymėti, kad kūgio modifikacijos puikiai tinka automobiliams, dažnai sumontuotos ant sankabos mechanizmų. Šio atvejo pirštai pritvirtinami šiek tiek pasvirusiu kampu. Ventiliuojamos plokštės yra gerai pjaunamos ir gali pasukti dideliu greičiu.

Cilindriniai įtaisai

Cilindrinė frikcinė sankaba yra labai reta gamyboje. Dažniausiai modeliai įrengiami kranuose. Pagrindiniai būgnai yra didelio pločio. Šiuo atveju lentynos skiriasi dydžiu. Kai kurie ekspertai nurodo spyruoklių stiprumą. Tokio tipo jungtys gali atlaikyti didelių ašių apkrovas. Jie gali turėti vieną ar daugiau guolių. Prisukami pirštai yra sumontuoti dideliu dydžiu.

Daugelio diskų modelių savybės

Daugiasluoksnė frikcinė sankaba apima platų būgną, taip pat tris darbines plokštes. Kaklaraiščiuose naudojami pirštų pirštai. Daugelis modelių turi keletą palaikymų. Taip pat verta paminėti, kad yra dviejų šaltinių pakeitimai. Jie turi aukštą įtempimo jėgą, jie naudoja didelių skersinių šakutes. Dažniausiai naudojami įrenginiai yra įdiegti į diskus. Korpusai yra kūgio formos.

Vieno būgno modeliai

Trinties sankabos su vienu būgnu yra pagamintos iš vienos ar daugiau plokščių. Tokiu atveju suspaudimo jėga reguliuojama pirštais. Kai kurie ekspertai sako, kad modifikacijos tinka kranams. Tačiau jie vis dar randasi automobiliuose. Taip pat verta paminėti, kad modeliai atlaiko dideles perkrovas. Vairuojami diskai yra poliruoti, jie gali greitai pasukti. Šakės dažniausiai įrengiamos mechanizmo apačioje.

Modeliai su keliais būgnais

Gana dažnai pramonėje yra saugos sankaba (trintis) su keliais būgnais. Tarp modifikacijos nuopelnų verta paminėti gerus stabdžius ir didelę įtempimo jėgą. Daugelis modelių gali atlaikyti sunkias apkrovas. Mechanizmai retai įrengiami. Taip pat verta paminėti, kad vairavimo mechanizmai yra didelio dydžio. Kai kurios movos dirba išverčiant pirštus. Jie turi dvi lentynos.

Tuo pačiu metu jungties kištukas yra priekinėje konstrukcijos dalyje. Įrenginiai netinka diskams, nes jie lėtai paleidžiami. Taip pat verta paminėti, kad yra modelių su išspausti disku. Šiuo atveju strypas yra horizontalioje padėtyje. Pirštai yra mažo dydžio. Įrenginiuose yra didelė suspaudimo jėga. Būgnai gali suktis tik viena kryptimi. Pavaros diskas gali būti už išspaudimo plokštelės arba priešais jį.

Įtempimo modeliai

Tarpinės frikcinės sankabos tinka tik sankabos mechanizmams. Kai kurie modifikacijos yra naudojami pavaros įrenginiuose. Modeliai gali naudoti kelias pertvaras. Taip pat verta paminėti, kad kaklaraiščių pirštai yra sumontuoti virš spyruoklės. Plokštės yra horizontalioje padėtyje. Įvadas yra pritvirtintas tarp pertvarų ir atlieka amortizatoriaus vaidmenį.

Jei kalbėsime apie trūkumus, verta paminėti, kad modeliai turi mažą pralaidumo jėgą. Taip pat modeliai negali palaikyti didelių veleno greičių. Įrenginiai netinka diskams.

Flanšinių įrenginių privalumai

Flanšinių movų privalumai yra tai, kad jie turi mažą būgno nusidėvėjimą. Diskai dažniausiai nustatomi už skaitiklio. Skyriai yra mažo dydžio. Stovo laikymui naudojamos tvirtinimo plokštės. Spyruoklės dažniausiai nustatomos movų apačioje. Kai kurie modeliai dirba su diskais. Jungtis prie veleno yra per kištuką. Taip pat verta paminėti, kad yra keitimai su dideliais skubiais diskais. Jie turi kūgio korpusus ir yra labai kompaktiški.

Modeliai ant vyrių

Sankabos ant vyrių gali dirbti įvairios galios pavarų blokuose. Modifikacijos skiriasi plataus pertvarų ir trumpų pirštų. Diskai yra pritvirtinti prie plokštelės pagrindo. Korpusai gaminami skirtingais dydžiais. Prie stendo yra pirštų pirštai. Pertvaros gali būti su gabalais. Taip pat verta paminėti, kad sukimo momento jėga priklauso nuo būgno dydžio. Paprastai jis turi plačią sieną. Tuo pačiu metu kraštai yra aštrūs ir nejaukite diskų. Tai buvo pasiekta pertvarkant vyrius.

"Cam" įrenginiai

Frikcinė sankaba su kumšteliais tinkama staklėms. Daugelis modelių atlaiko didelę apkrovą, tačiau šiuo atveju daug kas priklauso nuo būgno. Kai kuriuose įrenginiuose jis yra nustatytas tarp skirsnių. Taip pat reikia pažymėti, kad ant plokštelių yra modelių. Dalelių laikymui naudojamas kūginis korpusas.

Labiausiai paplitę suspaudimo diskai. Jie naudoja mažo pločio būgnus. Atsargos šiuo atveju yra prijungtos prie kištukų. Daugelyje modelių naudojami sankabos mechanizmai. Suspaudimo pirštai gali būti pritvirtinti pertvarų apačioje. Varomasis būgnas beveik neištrinamas. Prisukami pirštai naudojami kaip standartiniai mažo dydžio.

Vaikų modeliai

Pavarų frikcinė sankaba gali dirbti su vienu ar daugiau būgnų. Tokiu atveju strypai gaminami mažais velenais. Būgnai įrengiami horizontalioje padėtyje. Daugelyje modifikacijų yra sumontuoti aliuminio lydinio ratlankiai. Taip pat verta paminėti, kad yra pavienių prietaisų pakeitimų.

Jei mes atsižvelgiame į standartinę modifikaciją, tai turi du išspausti diskai. Tarp jų yra tik viena plokštė. Šiuo atveju įvorė yra pritvirtinta prie strypo. Būgno saugos tikslais sumontuoti guoliai. Jei apsvarstysime modelius dideliems diskams, tada jie turi valytuvo diską su pertvara. Varomasis būgnas veikia plačiu stalu. Slėgio spyruoklės gali būti su tvirtinimais. Jungtys šakės tvirtinamos prie pagrindo. Kai kurie modeliai pagaminti iš kūginių kūnų. Be to, jungtys turi kompaktiškas darbines plokštes.