Traktorius T-150 ir jos modifikacijos

Ne šiandien rinkoje turi galingą žemės ūkio technologijų daug. Tai neturėtų stebinti. Ten buvo plačiai universalios įgyvendinimo variantai, pvz, traktorius T-150. Be šio modelio traukia universalumą ir naudojant skirtingų rūšių priedais galimybę.

atstovavo įprastą traktorius T-150 tuo gamybos pradžios vikšrinis traktorius. Šiek tiek vėliau atėjo rato modelis, kuris buvo vadinamas "traktorius" T-150 K ". Tai dažniau nei vikšras. yra skirtumas tarp dviejų važiuoklės, tačiau daugelis dalys yra identiškos ir tarpusavyje. Jų charakteristikos turi nedidelį skirtumą. Abiem įgyvendinimo variantuose, varikliu priekyje. Pagal kabinos yra pavarų dėžė, kuri yra standžiai pritvirtinta prie rėmo. Dalys dėžės suvienytas, taikomi abiejų modelių. Abiem įgyvendinimo variantuose, degalų bakas yra už.

Traktorius T-150 turi dyzelinio variklio (CMD 62 - rato eksploatacinių savybių, CMD 60 - į skaitytuvo), kuris turi 150 AG pajėgumą Oro apdorojimo įvyksta trijų lygių sistema. Pirmasis taikoma ciklonas. Jis pašalina didelį dulkių kokybę įeinančio oro - ji išplečia HEPA filtrai gyvenimą. Jis leidžia jums valdyti į atšiauriomis sąlygomis traktorius, geresnės kokybės, kad jį naudoti ant lauko darbų ir bekelės sąlygomis.

Traktorius T-150 skaitytuvas turi mechaninis perdavimo. Galbūt pavaru esant apkrovai ir kelyje, tai veda prie movos įrengtos gidroprizhimom. Perjungimo vairavimo režimą yra reikalaujama traktoriaus sustojimo. Dual-filialas pavarų dėžė. Tai suteikia nepriklausomos judėjimo kiekvieno bėgių kelio individualiai galimybę. Slydimo sankabos pavarų dėžė suteikia vikšrai atsilieka, kai sukasi. Galinis būgnas yra pirmaujanti diskas yra atliekamas ant jo. Jis turi vairo.

Traktorius T-150 (tiek stebimi ir ratinis) gali naudoti sudarytas iš įvairių tipų priedus daugybę. Bet vis tai tikslinga naudoti ratinę versiją. Ši versija yra labiau paplitęs, todėl įranga buvo atlikta labiau už modelį.

Traktorius T-150 K - ratų variantas. Jame įrengta vairo turi mechaninę pavarų dėžę. Už pavarų dėžės naudojamas gidroprizhimnye sankaba. Ji turi du pusrėmiui, kiekvienas iš kurių yra įrengtas su pavaros ašimi. Galima išjungti galinio tilto. Kabina, pavarų dėžė ir variklis yra ant priekinio rėmo. Pakabinimo įrengtų gale. traktorius valdomas keičiant poziciją poluramy. Judėjimas yra hidrauliniai cilindrai. Priekiniai ir galiniai ratų komplektai yra visiškai identiškos dydžiu.

Plačiai naudojamas tokius traktorius kelių statybai. Atsižvelgiant į dažniausiai darbams naudojamų kaip buldozeris ar krautuvu. Įranga yra įdiegta į abi versijas.