"Toyota" Starlet ", - gerų savybių ir patraukli kaina

"Toyota" Starlet "- nedidelis automobilis, kuris buvo pagamintas nuo 1978 iki 1999-ųjų metų. Tai buvo kompaktiškas hečbekas su gana ekonomiškas kuro suvartojimas.

Jau nuo pirmos dienos surinkimo linijos pradėjo iš karto eiti dvi modifikacijos: su trijų ir penkių durų kūno.

Pats pirmas karta iš šių automobilių buvo sporto klasės automobiliai buvo galinių ratų pavara. Palaipsniui, tačiau gamintojai jau pradėjo naudoti priekinį perdavimą, pristatydamas savo kompaktinę keisti, nors originalus vaizdas išsaugotas net modelių kūrimą su turbo Įpūtimas. Variklio jie vis dar yra priekyje.

Dėl jos mažo kaina "Toyota" Starlet ", kurių kaina nebuvo labai didelė, devintajame dešimtmetyje tapo neįtikėtinai populiarus mašina. Kūrėjai sukūrė transporto priemonę gerai įrengtas interjeras. Be to, jis buvo paprastas stiprintuvas, kuris leido jam atlikti pačius sudėtingiausius manevrus stora miesto srautą.

Be ketvirtosios kartos "Toyota Starlet" buvo pristatyta jau kaip sportiniai automobiliai ir prabangūs automobiliai GT. Pastarieji modeliai turėjo keturis apvalius priekinius žibintus, pasukite automobilį automobilyje agresyvus. "GT-pakuočių gamintojas įrengė keturių cilindrų benzininis variklis su turbokompresoriumi shestnadtsatiklapannym.

"Toyota" Starlet ", techninės charakteristikos, kurios ketvirtos kartos tapo dinamiškiausia klasėje pasirodė esąs patikimas ir lengvai valdyti transporto priemonę. Labai lengva, keliant turbokompresoriumi sistemos slėgį, padidinant jo variklio galia, pasiekti vieno šimto penkiasdešimties "arklių" galią. Be to, gamintojai sukūrė GT modifikacijos lygiagrečiu srautu išmetimo ir galingesnis nei ankstesniais automobilių kuro siurblio.

Paketas "Toyota" Starlet " GT ir GN gaminami tik du dizaino sukūrimui. Prietaisų skydelis, patobulintas optika galinio automobilis buvo atnaujintas, o tarp užpakaliniai žibintai juostelės prarado savo spindinčią etiketę.

Kitais metais, gamintojas buvo peržiūrėtas dizaino trečios durys, perkurta bamperis ir priekiniai optika, kuri buvo labiau modernią išvaizdą, taip pat objektyvo. Pakeitimai palietė groteles.

Standartinė įranga ketvirtos kartos "Toyota Starlet" dalyvavo du (abu priekiniai ir galiniai) ramstyti kalno puodeliai, žymiai padidinti kūno tvirtumą. Šiuo atveju priekinės sėdynės turi sportišką dizainą su stipriu šoniniu palaikymu.

Versija "Toyota Starlet" su turbokompresoriumi sistemos karto paėmė gerą poziciją automobilių rinkoje, todėl naujos kartos gamintojo įrengta turbo variklį. Pačią mašina vadinama Glanza. Populiariausias šios modifikacijos tapo klasika serijos karatais su 135 "arklių" ir žymiai pagerinta aerodinamika talpos.

Naujausias modelis automobilį, kuris jau tapo istorija buvo išleistas 1995 metais, metus. Ji turėjo subtilų kėlimo durų linijas, kuri tapo būdinga stiliaus "Toyota" Žvaigždutė ".