"Mercedes GL - didelis ir greitas beveik visureigis

Per 70 metus nuo praėjusio šimtmečio, vienas iš pagrindinių akcininkų bendrovės Mercedes-Benz buvo Irano Mohammad Reza Pahlavi kvailys. Jis įsakė, kad Irano armijos ir specialiųjų pajėgų visureigio. Įmonės "Daimler AG" užsakė automobilio kūrimą į savo Austrijos padalinio, kompanija "Steyr-Daimler-Puch", ir iš tiesų - Austrijos arsenalas įmonė «Steyr", garsėja savo snaiperio šautuvai ir kariuomenės sunkvežimių. Kai automobilio 460 serija pavadinimu Geländewagen (beveik pažodžiui "purvo automobilis") plėtra atėjo į pabaigą, Irano šacho buvo nušalintas Irano revoliuciją. Nuo 1979 m automobilis vis dar pradėjo gaminti, ir paaiškėjo, kad ji buvo gerai supirko ne tik karines organizacijas, bet ir civilius. Šie Off-road savybės ir asketiškas dizainas mėgavosi daugelis savininkų.

Nepaisant 90-ųjų patogiai visureigiai M-CLASS išleidimo, Geländewagen-ai gamyba tęsėsi. Per 2000-ųjų, jie nusprendė pakeisti išplėstą septynių vietų visureigis kadro struktūrą, kuri susijusi su naujos GL klasė ir pradėjo gaminti Šiaurės Amerikoje nuo 2006 m. Tuo kūno parduotuvėje tokių automobilių formos įtakojo atstovų didelių sporto ir turizmo MIKROAUTOBUSAI R Klasė.

2009 metais "Mercedes GL patyrė pirmą ir paskutinį data dizaino sukūrimui. Nauja "Mercedes GL jautėsi geriau už 100 kg. Jo dangtis, priekiniai sparnai ir pakabos svirtys dabar pagamintas iš aliuminio, naujų naudojamų stiklų lengvos medžiagos, pagamintas iš plastiko variklio pagalba. Nauja "Mercedes GL supakuota su fotoaparatais, kurie leidžia kontroliuoti šoninis negyvas zonas matomumą stovėjimo vietą, ir net iš automobilio, dairausi, kaip jūs įstrigti arba pakabinti ant kelių. Kamera padeda ypač kai atbuline eiga.

"Mercedes GL, nepaisant lengvo kūno - puikus automobilis su galingu varikliu, ir pasiekti pelningumą labai sunku iš jo. Tai nepaisant to, kad "Merce" meilės savininkai "pasiduoti dujų" kiekvienoje galimybe. Reali galimybė taupyti degalus ilgose kelionėse - išnaudoti pažangių funkcijų pastovaus greičio palaikymo sistema (naujas mersedesovskaya autopilotas sistema) su veiklos valdymo ant vairo. Kartu su pastovaus greičio palaikymo sistema sistemos siūloma naudoti pripažinimą kelio ženklinimo. Bet jis neveikia su valdymo vairo, ir trumpais stabdžių impulsų tų ratų, kad važiavau į maketą, o jei jūs neturite valdyti Šįkart automobilį, tai yra gana keista pojūčiai.

Dėl buities sąlygomis naudoti Mercedes GL, apžvalgos Rusijos ir NVS šalių savininkams gyrė automobilį už puikų tvarkymo ir padorus visiems dalyviams ilgai šeimos kelionių komfortą. Kaltino "podedanie" naftos dyzeliniai varikliai dideliems veikia, šildymo purkštukus ant priekinio stiklo plovimo stoka, plovimo dirbti patys ir Trūkumų vaikus trečiosios sėdynių eilės. Kai švirkščiamas į rimtus bekelės sąlygomis Automatinis taupo ne visada, ir be patirties ir prasmingą vairuotojo veiksmų sekas pasirinktas be virvės ir vilkikas dažniau nei ne išeina.

"Mercedes GL - pirmiausia yra priemonė tarpmiestinių šeimos keliones. Eksporto įmonių išsklaidoma vietose neprieinama kito akis atveju automobilis gali turėti rimtą pasipriešinimą valdingas savininkas.