Yokohama IG35. Atsiliepimai padangos Yokohama Ice Guard IG35 Stud, testai, kainos

Svarbus raktas į rūpesčių ir saugiai diske yra tinkamai sumontuoti padangą. Tai ypač pasakytina apie žiemos laikotarpiu, kai net menkiausias neatsargumas gali jums kainuoti per daug. Mes Jums siūlome padangų Yokohama IG35, apžvalgos, kuri skiriasi retas įvairovė.

Kai kurie vairuotojai rengiasi ketvirtajam sezonui ant jų (ir ant vieno komplekto), o kiti prisiekiu dieną aplankyti parduotuvę. Kas yra tiesa? Leiskite spręsti!

Kas tai

Padangos Yokohama Ice Guard 35 - Naujieji Metai 2012 Dėmesio gerbėjai automobilių buvo iš karto kreipiasi į spaudos konferenciją, kurioje gamintojai pažadėjo beveik magiškų savybių savo naujus produktus. Kaip įprasta, realybė buvo ne taip rožėmis klota.

skundas gamintojas

Tuo metu tai buvo tikrai daugiau ar mažiau pažangių technologijų, kuriame protektoriaus. Ypatingas dėmesys buvo skiriamas dėl to, kad padangos bus gaminamos "gryno" Japonijos gamykloje kokybės Japonijos tradicijos. atsakingi inžinieriai pareiškė, kad su šiomis padangomis, automobilis bus įsitikinkite, kad išlaikyti kursą, netgi apsnigtus ledo plutos keliuose.

Čia yra pagrindiniai privalumai, kurie turėjo turėti padangas Yokohama Ice Guard IG35 (apžvalgų: jie nepatvirtina, bet ne apie tai):

• Unikalus "įvairialypei" plokštelės, tokiu būdu užtikrinant Sure Grip su beveik visais kelio paviršiaus tipų, net jei jis pareikštas ledo ar sniego košės.

• Ta pati technologija dramatiškai pagerina stabdymo efektyvumą net ant ledo ir sniego sutrypti neleidžia pagrindiniai elementai protektoriaus praranda savo tvirtumą.

• Minimizavimas atvejais praradimas spygliais, nes yra specializuotos tvirtinimo auselės aplink kiekvieną kiaurymę. Čia tai tas "išsiskiria" Padangos Yokohama Ice Guard IG35: atsiliepimai rodo, kad jie tiesiog nebuvo patenka beveik iš karto po to, kai palieka kelio.

• Grioveliai yra specialios formos dramatiškai pagerina vandens drenažo procesą ir protektoriaus, kuris padidina sukibimo padangos su kelio kokybę sniego. Šoniniai grioveliai skatinančių normalią stabdymą snieguotose ir lediniu kelio.

• Sudėtis dauguma gumos sudėtis padangai yra laikoma paslaptyje, nes yra know-how: Ši formulė suteikia patobulintas stiprumo savybes ir neleidžia deformuotis padangos net prie kyšančių stud.

Visi šie rezultatai, bendrovė gavo unikalią bandymų stende, kur galite imituoti beveik visas įmanoma šioje planetoje tipų kritulių. Taigi šviesią reklamos produktų iš jos darbuotojų pagrindas buvo. Taigi, kaip gera mums buvo praktiškai padangos Yokohama IG35? Atsiliepimai rodo, kad vyksta įvairiais būdais.

Kodėl yra tiek daug negatyvų?

Jei kalbate su daugeliu miesto vairuotojų, jie tikrai ištarti keletą niedrukowalnych žodžius tiksliai apie šį modelį. Kodėl taip atsitiko? Po Jokohama prekės žinomas visame pasaulyje, o pati gamintojo santykis yra gana geras!? 2013, iš Rusijos "mokslininkų" komanda atliko savo testą, kurio rezultatai įmonė pareigūnai nėra malonu. Leiskite ją apibūdina šiek tiek daugiau informacijos.

Neigiama veiklos patirtis

Tada išbandė hečbekas Nissan TIIDA, kuri buvo "Obuty" į žinomų padangų Jokohama IG35. Atsiliepimai apie jų tuo metu nebuvo įkvėpti daug džiaugsmo. Tą dieną, išorės temperatūros buvo šiek tiek mažiau nei -15 laipsnių Celsijaus ir kelių gulėti Knurled tankų sluoksnį sniego ir ledo. Dėl pagrindinių miesto gatvių (kur sniegas nebebuvo) automobilis buvo tobula. buvo nustatyti defektai ar akivaizdžių pranašumų tuo metu.

Deja. Nebuvo sniego ir viskas nuėjo į kanalizaciją. Padanga Yokohama IG35, kaip paaiškėjo, iš karto praranda standumą ir tampa savybes, panašias į poliruoto biliardo kamuolio. Visi mes turime aprašyti grioveliais vandens drenažo realiame gyvenime kažkaip neskuba parodyti save: mašina pavojinga apibėgti puses menkiausio bandymas stabdyti, daugiau ar mažiau užtikrintai elgiasi tik važiuojant tiesia linija ties minimaliu greičiu.

Įsibėgėjimas yra baisi, stabdžių - dar blogiau. Kodėl žieminės padangos Yokohama IG35 (apžvalgų apie kuriuos mes laikomi) taip šlykščiai elgėsi kelyje?

Kas yra priežastis?

Viskas tapo aišku, kai mokslininkai kruopščiai pirko labiausiai padanga. Paaiškėjo, kad ant kiekvieno rato trūksta bent pusę erškėčių, o likę važiuoti taip giliai, kad nėra poveikio rankena negali turėti pagal apibrėžimą. Priekinis ratas apskritai buvo "liūdnas", atimta beveik 70% iš spygliais. Čia galima pasakyti, kad "mokslininkai" tiesiog paėmė automobilius su rida išimtinės, bet ne viskas taip paprasta: roll Pirmyn padangos buvo mažesnis nei 1000 kilometrų, o dėl to, kad šuoliai akivaizdžiai nebuvo paskutinis pusė šį laikotarpį.

Apskritai, tai tai ir "garsėja» Yokohama IG35 padangos nuomones kuris tiksliai pasakyti tą patį. Daugelis vairuotojų, kurie įsigijo šias padangas normaliam žiemos vairavimo vilties, jie buvo skaudžiai nusivylęs. Ir atsiliepimai yra daugiausia Ribojasi it atvirai apgailėtinus erškėčių gyvenimo, iš kurios gaunama visus kitus rūpesčius, susijusius su šio gumos.

Kiemas sangrūdas šių padangų, pagal atsiminimuose "iš lauko", ir visa tai gali tapti absoliučiai neįveikiama kliūtis. Nors beveik visi lengvieji automobiliai panašių modelių tą patį ", suvynioti" labiau tinkamos gumos, gali atlaikyti šiuos bandymus be jokių specialių problemų. Kokia gėda, Jokohama IG35 - modelis nėra naujas. Daugelis Suomijos padangų modeliai tą patį sezoną, vis dar nuoširdžiai myli vairuotojų, bet japonai labai nepasisekė šiuo klausimu.

Tai nėra taip, kad viskas - anti-reklama!

Keista, tačiau šie antraštes galima matyti beveik toje pačioje žurnale, kuriame porą mėnesių prieš spausdintų kai kurių neigiamų nuomonių. Taip jau blogai ar ne žieminės padangos Yokohama IG35? Atsiliepimai apie jų dažnai primena nepadorių žodinį ping-pong. Kažkas giria, ir kažkas - scolds.

Tikrieji naudos Japonijos gumos

Nenusiminkite: viskas yra iš tiesų nėra taip jau blogai. Pavyzdžiui, kai kurie kaip padangos Yokohama IG35 vairuotojai: nuomones teigiamą kryptį rodo, kad šios padangos turi mažiausiai triukšmas (įskaitant žieminių padangų). Ilgas kelias, tai būdinga negali, bet džiaugtis!

Dėl minkštos gumos, net šiurkštus pakaba yra daug geriau, "suvalgo" kelių pažeidimų, kurie atvirose erdvėse mūsų didžioji šalis atitinka daugiau nei pakankamai. Dar visai neseniai, situacija su Japonijos padangų buvo visai neblogas finansiniu požiūriu. Kiek dabar stovi Jokohama IG35 padangas?

Iš esmės, su tai ir dabar visi gana padoraus. gumos rinkinys kainuos apie 13-15 rublių. Tik centus, kai kalbama apie kitų užsienio kompanijų pasiūlymus!

Objektyvios priežastys, dėl neišnagrinėtų

Kodėl tai vyksta? Galų gale, japonai visada buvo žinomas dėl aukštos kokybės visų savo produktų, nepriklausomai nuo jos tipo. Visi nacionalinėje "mentaliteto" Tema: žiemines padangas Japonijoje erškėčių ne visi yra neteisėtas dėl to, kad pagarbiu požiūriu vyriausybės į kelių būklę, todėl, kad tikras išbandymas per "lauko" inžinierių turėjo eiti į tolimus kraštus.

Ir ne visada išbandyti žieminės padangos Yokohama IG35 (iš jų mes dabar apdoroti atsiliepimus) mūsų šalyje. Dažniau - į Vakarų Europą, kur žiemą - apskritai koncepcijos gana laisvas. Labiausiai tikėtina, kad per dangtelio nuo Japonijos gamintojo kraštų ir tikrai rodo tikrai gerus rezultatus.

Be to, šios padangos tikrai turi didelę įtaką ir vietinių kelių būklę. Daugelyje miestų, situacija yra tokia, kad net pagrindinių gatvių, dažnai atrodo kaip skalbimo lenta. Tai nėra žinoma, kokiomis sąlygomis išbandyti padangas Yokohama Iceguard Stud IG35, apie kuriuos atsakymai norime suprasti, bet tokių inžinierių jų Idėja vargu ar paruošti. Labiausiai tikėtina, kad tai paaiškina "aistra" padangų į šuoliai praradimo.

Bet kuriuo atveju, daugelis vairuotojų pastebėjo, kad ant šių padangų gumos pusių yra per minkštas. Galbūt, japonai dar šiek tiek nesąžininga, kai jie kalbėjo apie savo padidintu atsparumu nusidėvėjimui daiktais.

atsargumo priemonės

Koks jis buvo, bet Jokohama Iceguard Stud IG35 (atsiliepimai mes jau aptarta) griežtai nerekomenduojama prieskoniais ventiliatoriai riestainių už vyksta ant ledo. Šių padangų savininkai perspėjo, kad šiomis sąlygomis mašina gali elgtis gana tinkamai, bet nieko daugiau ar mažiau normalaus kontrolės gali tik pasvajoti.

Apskritai, Jokohama IG35 (savininkai atsiliepimai patvirtina, kad visiškai) gana gerai pasireiškia miesto aplinkoje. Bet jei jūs nuolat praleidžia daug laiko ant sniego valomas Kelionės ir ledinis šalies keliuose, patartina atkreipti dėmesį į ką nors kita. Menkiausio slydimo, kai lenkti tokiomis aplinkybėmis (net greitį ir nebus didesnis nei 50 km / h) yra kupinas labai blogų pasekmių.

Kaip jie sako patys savininkai, be normalios ABS šių padangų žiemos kelio paprastai yra geriau nesikišti. Bet stabdymas gali gerai baigtis labai blogai.

Ieško padangas - ji yra atsakinga

Deja, daugelis iš mūsų vairuotojų vadovaujasi pirkdami ne tikrąją produktų kilmę, bet tik jo kaina ir prekės ženklo. Kaip rezultatas, patenkintas klientas "autentiškas japonų gumos" yra žemos kokybės klastočių, kurios gali prisidėti prie nepaprastosios padėties kelyje atsiradimo savininkas. Trumpai tariant, tai taupymas bet kuriuo atveju neturėtų būti.

Sutrikimas lokalizacija?

Reikėtų pažymėti, kad gamintojas vis dar iš dalies pripažino problemą. Taigi, palyginti neseniai įspėjimas pasirodė oficialioje svetainėje, kad Filipinų Party padangos dažniausiai matyti pastangų išsklaidyti dauguma šuoliai ant kelio. Beje, tada kyla kitas klausimas: kodėl gi ne japonų gamybos? Galų gale, ne bendrovės pradžioje kaip laikas žadėjo, kad visos padangos yra japonai? Tačiau tai nėra taip svarbu.

Tai gal jums neturėtų beatodairiškai smerkti Yokohama IG35 Iceguard? Atsiliepimai rodo, kad šiuo atveju tai nėra taip paprasta. Šių padangų gamyba yra dislokuotas mūsų šalyje, ir vidaus vairuotojai taip pat nėra laimingas su kokybe. Tačiau paprastai yra subjektyvus klausimas: kai "Japonų Rusų", kaip ir kažkas nori "Filipino".

kai išvados

Apskritai situacija yra gana sudėtinga. Taigi, ar rekomenduoti žiemos keliones IG35? Šuoliai Jokohama (atsiliepimai apie jas ir nugara) įrodė, kad nėra labai patikimas. Iš esmės, iš šio straipsnio galima šepečiu žemę, tačiau apie pusė nuomones apie kosmoso tinklą (net teigiamas) sako, kad jie pernelyg dažnai prarastas.

pati guma yra gana gera, iš greitėjimo ir lėtėjimo charakteristikos, žinoma, ne per gerai, bet yra daug rūšių žieminių padangų, kurios yra daug blogiau šioje srityje. Trumpai tariant, problema yra erškėčių - jei jie neturi, tada padangos Yokohama IG35 Stud, kuriame apžvelgiamos mes beveik baigtas kito, būtų kokybė "vidutinis". Tai tiesiog neįvyko.

Jei jūs nesate aistringas lenktynininkas ir net vidutinio agresyvumas kelyje jums nežinoma, ir jūs gyvenate mažame miestelyje ar kaimo vietovėje, rekomenduojame guminio pirkimo gali būti. Bet jei visi iš minėtų būklių Jums, tai geriau pasiimti sau kažką patikimiau.

Kas ją naudoja?

Tačiau šios padangos ir šiandien yra gana populiarus vidaus rinkoje. Kas yra tokio keisto areštas priežastis Yokohama IG35? Atsiliepimai, testai, deja, retai atsižvelgiama į šį paprastą faktą, nes šio produkto kaina. Kur dar otyschesh daugiau ar mažiau sveikas ir dygliuotos iš padoraus gamintojo tokio vertės? Taip visur.

Jei pinigai nėra normalių šuoliai, ir eikite į "Velcro" tikrai nenoriu (ir tai yra normalu metodas), šios padangos yra ne pats blogas pasirinkimas. Guma yra gana aukštos kokybės, dėvėti lėčiau. Kaip tyliai važiuoja rėmėjas, jums turėtų būti suteikta galimybė čiuožinėti bent dvi tris sezonus, neprarandant visų erškėčių.

Apskritai, šių padangų savininkai duoti paprastą patarimą. Jie patarė pateikti pasiūlymą, kad ratai apauti su jumis "Velcro". Taigi jums nereikės už pernelyg neatsargių ledinis kelyje troškimą. Šiuo atveju iš padangų įspūdis jums tikrai bus gana gera. Deja, tai yra mažai tikėtina, kad padėtų jums, kai "verčia" sniego valomas kiemelius, kad tai gumos yra aiškiai ne savo skonį.

Trumpai tariant, The choice is yours. Į "plius" Šių padangų kainuos ir mažai triukšmo, yra "minus" - visa kita.