Sandarinimui įtrūkimų priekinio stiklo. Stiklų remontas

Naujos gamybos automobilių stiklai technologijos padidinti savo fizines savybes. Specialūs modifikatoriai padaryti juos labiau patvarus, atsparus dilimui ir patvarus. Nepaisant to, ilgalaikis poveikis mechaniniam poveikiui palieka jokių šansų net Premium modelių akinius. Kaip rezultatas, mažų ir didelių defektai suformuotas ant jo paviršiaus. Ir jei maži trūkumai gali būti pašalinami šlifuojant su abrazyvai, iš plyšių automobilio priekinio stiklo sandarinimo reikalauja išsamesnio požiūrio. Padėti atkurti specializuotų įrankių ir metodų, kurie gali gauti naudos ir įprastą vairuotojas struktūrą.

stiklo Problemų

Prieš bet kokio priekinio stiklo remontui diagnozuoti jo būklę - tai yra, pagalba. Šiame etape pakitimų sunkumą, jų tipą ir tikslingumo atkūrimo, kaip, pavyzdžiui. Deja, ne visada švino sandarinimo kompozicijos leisti paviršių į savo pradinę būklę. Geriausiu atveju jis galės atidėti visiško sunaikinimo, o tai reiškia rimtą pavojų dirbant mašiną šiuo būdu. Jei įtrūkimai yra giliai, tai galima pasikonsultuoti su klijų mišinį. Kai kuriais atvejais, jis padeda ir giliai perdirbimas šiurkščių abrazyvų. Tačiau vienas dalykas yra kondicionierius paviršius nuo įbrėžimų, o kitas - rimtas įtrūkimai priekinio stiklo. Ką daryti, antruoju atveju? Norėdami pradėti yra atsisakyti mašinos naudojimą, nes šakotosios įtrūkimų gali būti pateikiama bauda. Kitas pasirinkta strategija korekcija žala. Prieš ši galimybė turėtų susipažinti su įrankiais ir tai reiškia, kad iš esmės gali padėti šioje situacijoje.

remonto įrankiai

Klijų į įtrūkimų nišą įvedimas yra rekomenduojama atlikti tiltelį įšvirkštimui. Rezultatai Problemų su specifiniais parametrais nulaužti pasirinkti optimalų dizainą. Yra metalo ir plastiko reikmenys. Tai yra patogiau remontuoti stiklų plastikinį įrankis, bet daugkartiniam naudojimui tai geriau atsargomis ant metalo pora. Daugiau striptizo probleminė sritis reikės siurblys arba oro ginklą - šie įrenginiai veiksmingai sumažinti zoną nuo mažiausių dulkių dalelių.

Iš tikrųjų tai gali prireikti ir galia gręžimo. Su įtampa pagalba yra pašalinami iš stiklo konstrukcijos. Kūrimas mažų skylučių, pageidautina atlikti deimantų purkštukus. Dėl atviros erdvės bus efektyvesnis ir sandarinimo įtrūkimų automobilio priekinio stiklo, todėl turėtų būti išgręžtos ne skiedrų kraštų.

Paruošimas stiklinių

Iš sandarinimui operacija gali būti atliekama tik po kruopštaus valymo. Be priemonių, tokių kaip pneumatiniu siurbliu ir turėtų naudoti technines skysčių, kad taip pat pašalinti riebalus. Tada galite pradėti gręžimą. Ši procedūra yra privaloma, ir užtikrinti, kad kreko nėra išplito į naują sritį. Vėlesnis sandarinimo įtrūkimų automobilio nuo krašto angas priekinio stiklo paprastai stiprina pažeistą plotą, sumažinant formavimo naujų defektų riziką. Visa paviršius stiklo turi būti apsaugotos nuo atsitiktinio sugadinimo. Šiam tikslui plastiko plėvelės yra naudojami, kurie gali būti pritvirtinamos tikslinės juosta dalies kraštų.

Sandarinimo atliekamas?

Ekspertai nustatyti trijų kategorijų lipnių kompozicijų, skirtų stiklo remontas - akrilo polimerą ir ultravioletinių spindulių. Dauguma akrilo yra lydžių plastiko masė, apsaugo nuo regeneruotos dalį saulės spindulių, taip pat, regeneruojant optinėms savybėms paviršiaus. Polimerinės medžiagos pasižymi veiksmingą mechaninio poveikio, kuris leidžia klijavimui skyla apie metro ilgio. Kur kompozicija nereikalauja polimerus iš anksto sukurti skyles net ekstremaliomis taškų sugadinta dalis. Atskirą grupę yra ultravioletinių spindulių klijai plyšių priekinio stiklo, tarp jų pavieniai ir savybių, kurios komponentų rinkinys ir naudojimo būdą. Užtenka pasakyti, kad kristalizacijos proceso, tai yra, kietėjimas struktūra reikalauja tiesioginio kontakto su ultravioletiniais spinduliais. Ši nauja technologija yra šuoliai į saulę, kuri lemia stipri obligacijų dviejų gabalų stiklo rūšies. Jei operacijos metu nėra galimybės naudoti natūralią šviesą, tai galima naudoti lempą, kurio bangos ilgis bus apie 250 nm bangos ilgiui.

remonto technologija

Įdėdami turėtų pradėti veikti, kai ne darbo zonoje stiklo įtampa jau pašalintas. Kitą, tiltas su purkštuve. Matavimo prietaisas su sandarikliu priklausys nuo kokių matmenų susiformavo plyšys priekinio stiklo. Remontas savo rankomis, be specialios įrangos naudojimą yra įmanoma, jei tilto sukibimo stiprumas yra 4-6 kg. Šis vidurkis šiai rankinių įrankių tipą ir daugeliu atvejų ji yra pakankama.

Tvirtinimo tiltą yra pagamintas taip, kad žąsų buvo tik artimųjų prie plyšio linija. Nuo šio momento ji yra galima pradėti tiekimą klijų mišinio į sugadinta dalis. Ši procedūra padės montavimo švirkštų, kurie dažnai vamzdžių forma ir tiekiamos pati klijais. Kai sandarinimo įtrūkimų priekinio stiklo bus, galite pasiruošti galutiniam etape - džiovinimas. Kaip jau minėta, jis leidžiamas naudoti ir natūralų saulės kristalizacijos mišinio metu ir specialias lempas su panašiomis išmetamųjų teršalų charakteristikomis. Svarbiausia, kad išsiskyrė ne integruotas zonų oro.

Bendras patarimas į steigimo žinoma

Per visą procesą, reikia nepamiršti apie tikslumą, kai fizinis poveikis ant stiklo. Tvarkymo tiltą ir purkštuvą - ypač subtilus procedūrą, kurioje norima kreiptis po mokymo metodų serijos. Yra keletas darbui su klijų mišinio niuansų. Pirma, ji yra rekomenduojama taikyti sudėties būdu specialiu aplikatoriai tašku. Kai kuriais atvejais, gamintojai siūlo ir plokštės medžiagos taikymo klijai derva. Antra, bet koks perteklius turi būti nedelsiant pašalintos. Be to, remiantis, kaip pašalinti įtrūkimai stiklo negali išsiversti be šlifavimo elementai klausimą. Po sukietėjimo visiškai remtis sklandžiai ir švaraus paviršiaus formavimas yra neįmanoma. Naudojant smulkiagrūdis šlifavimo pasta ir poliruoti aparatą turėtų būti atidžiai vaikščioti ant darbo dalis, taip panaikinant antspaudo pėdsakų.

Prevencija plyšio susidarymo

Dideli plyšiai stiklo tiesiog neatrodo net po ilgalaikio veikimo mašina. Iki šio rezultato konkrečius veiksnius, iš kurių daugelis iš vairuotojų dauguma net nežino. Pavyzdžiui, šalto žiemos intensyvaus naudojimo šildytuvo ar interjero stiklo gali sukelti tokią žalą. Ypač tada, kai "orkaitė" yra ant labai aukštos temperatūros, be pašildymo sklandžiai. Priešinga situacija susidaro vasarą, kai temperatūros skirtumas atsiranda nuo netinkamo kondicionierius. Daugelis savininkai automobilius bando sustabdyti tokius atvejus, įtrūkimai į stiklą dėl tos pačios antspaudą, ypatingą dėmesį skiriant mechaninių apsaugos. Bet temperatūra balansas yra ignoruojamas vėl, kuri veda į status lange pablogėjimo.

išvada

Mažų lustai ir įtrūkimų buvimas nėra neįprasta. Patyrę vairuotojai suvokia problemas, tokias kaip rutinos ir laiku imtis priemonių joms spręsti. Kaip rodo praktika, stiklų remontas požiūriu pašalinimo įtrūkimų visai įmanoma normaliai garaže. Vartotojas tiesiog saugomos Remonto komplektas sandarinimo mišinys ir pagalbinių prietaisų rinkinį. Tačiau svarbu nepamiršti keletą aspektų. Pirmoji yra ta, kad nėra tokio remonto negali visiškai atkurti senas stiklo struktūrą pažeisto ploto. Ir taip pat reikia atsižvelgti į tai, kad kiekviena paskesnė operacija nutraukimas padidina susidūrimo su panašia problema ateityje galimybes.