Savaime, aliarmas suveikia: galimas priežastis ir būdus, kaip spręsti rekomendacijas

Šiuolaikiniai automobilių savininkai taip bijo vagystės, kad beveik kiekvienas automobilių (net senas "devyni"), įrengta signalizacija. Be to, jei anksčiau anti-praslydimo sistema buvo laikoma prabanga, bet dabar rinka yra supakuota su pigia kinų sistemą. Daugeliu atvejų, problemos kyla būtent su jais. Tačiau yra situacijų, kai sukėlė aliarmą savaime "Starline". Bet tai yra didelis vardas gamintojas Apsaugos sistemos. Kas automobilio savininkas daryti? Apie tai, kodėl žadintuvas suveikia savaime, parodys mūsų šiandienos straipsnyje.

smūgio jutiklis

Taigi įrengtas su visais anti-praslydimo sistema. Smūgio jutiklis veikia labai paprastai. Kai prietaisas aptinka vibracijas, ji siunčia atitinkamą signalą į galvą lustą. Kitas, impulso taikomas sirenos. Signalizacija pradeda "klykauti". Tas pats principas veikia ir priešgaisrinės signalizacijos sistemos. Sukėlė ji pati negali nuo vibracijos ir dūmų. Bet tai kita pokalbio tema. Apskritai, dalykas yra gana naudinga. Galų gale, ne menkiausio poveikio mašina iškart pateikia "verkia pagalbos". Garsas poveikis sulaikyti įsibrovėlį. Bent jau atkreipė praeivių dėmesį. Bet kartais, tai daviklis pristato problemą. Dėl jo, signalizacija suveikia savaime. "Aligatorius" yra arba "Starline", šiuo atveju neturi reikšmės. Galų gale, jei mašina įjungta sirena, tai mažai tikėtina, kad patinka kieme, ypač naktį. Todėl būtina imtis skubių priemonių, kad būtų išspręsti problemą.

Kaip sukonfigūruoti jutiklį?

Reguliavimas priklauso nuo jo konstrukcijos ypatumų. Daugumoje signalizacijos kinų smūgio jutiklis atskirai išskirtos ir yra prijungtas prie centrinio bloko per laidų. Ant priekinės dalies elemento gali būti vertinamas plastikinį varžtą. Naudojant Phillips atsuktuvą, galite rankiniu būdu reguliuoti jautrumą. Man nereikia konfigūruoti įrenginį. Mechaninis valdymas išlygina ribą, tada jums nebus savaime sukelti aliarmą. Patyrę vairuotojai sako, kad jie reguliuoti jutiklių didelis jautrumas nėra būtinas. Po sirena suveikia net šuo veikia kartu. Parodų stovi "žemiau vidutinio" lygio.

Ką daryti, jei nerandate tuo smūgio jutiklis? Kai kuriais signalizacija ji pastatytas į patį įrenginį. Šiuo atveju, skaitykite instrukcijoje. Reguliavimas yra pagamintas su pultelyje, su poromis paspaudus CH2.

drėgmės perteklių

Plovimas - labai maloni patirtis bet vairuotojas. Galų gale, kas gali būti geriau, nei puikus, puikiai nuplauti automobilį? Bet kartais po procedūros "buggy" signalizacija. Elektronika nepatinka vandens ir labai drėgną orą. Todėl yra būtina, kad būtų išvengta jam patekti į jutiklius. Ir signalizacija vienetas turėtų būti nustatytas didžiausias sausosios. Kartais drėgmės skatina kontaktų uždarymą. Dėl šios priežasties, savaime yra pavojaus signalas. Kaip būti šioje situacijoje? Paprastai viskas vyksta savaime per 1-2 dienas. Patartina išjungti žadintuvą laikinai uždaryti duris ant mechaninio spyna.

Jutiklis tūris

Jei jau savaime aliarmas, verta atkreipti dėmesį į vieną jutiklį. Ji įjungiama atveju keičiant oro tūrį salone. Tai yra, jei įsibrovėlis patekti į vidų, prietaisas bus nedelsiant signalas centrinio padalinio ir sirena. Vairas užrakintas, starteris slinkties taip pat neįmanoma.

Pažymėtina, šie elementai yra įdiegta tik brangių signalizacija. Kinijos prekių ženklai yra tik smūgio jutiklį. Kaip tai gali būti dėl atsitiktinio suveikimo signalas? Tai labai paprasta. Pavyzdžiui, pakeliui namo pamiršote pašalinti paketą iš prekybos centrų. Ir tada vienas iš produktų, pradeda slysti žemyn. Jutiklis susitvarko signalą ir pristato impulso į sirena. Matyt banali situacija. Bet būtent dėl to ji pati yra aliarmas. Todėl, kai jūs paliekate automobilį, nepalikite viduje krepšiai ir kitų daiktų.

kontseviki

Kaip žinoma, be jutiklių, jungikliai yra naudojami specialus signalizacijos. Jie įrengiami:

• Gaubtu.
• Dureles.
• Kamieno.

Jų darbo esmė yra labai paprasta. Kai įsibrovėlis atidaro vieną iš transporto priemonių atsarginių dalių, kontaktai yra uždarytas, ir impulsas perduodamas į sirena. Aliarmas suveikia. Tačiau skirtingai nuo jutiklių, jungikliai įrengiami labiausiai pažeidžiamose teritorijose - prie slenksčių. Viskas būtų nieko, jei ne drėgmės. Šiuo metu ji kaupiasi labai gerai. Galų gale, šalia yra drenažas. Kai vanduo pasiekia ribinę jungiklį kontaktai uždari spontaniškai. Kaip šie elementai atrodo, skaitytojas gali matyti žemiau esančioje nuotraukoje. Signalizacija galvoja, kad kažkas snuck nelegaliai į transporto priemonę (nors visos durys yra užrakintos). Rezultatas - garsiai ragas į nakties vidurį. Dažnai šie riba Switches "Buggy" po plovimo ir lietaus. Kaip tik drėgmės išgaruoja iš kontakto, sistema veikia kaip ir anksčiau.

Kaip išvengti klaidingų teigiamų?

Lombardai kokybės darbas signalizacija - teisingas montavimas. Todėl būtina numatyti ryšį tarp kontaktų ir didžiausias spaudimas. Visi laidai yra paslėpti į bangą, o kontaktai apšiltintas. Lipnia juosta yra mažiau patikimas (galime pasakyti ekstremalių) sprendimą. Kaip signalizacija vieneto apgyvendinimo kad ji turėtų būti įdiegta pagal prietaisų skydelio, keleivio pusėje. Šis didžiausias švarus ir sausas vieta salone.

išvada

Taigi, mes sužinojome, kodėl pati signalizacija suveikia. Kaip matote, sistema gali žlugti dėl įvairių priežasčių. 70 procentų atvejų visų problemų priežastis yra drėgmės. Todėl būtina, siekiant apsaugoti save ir įdiegti įrenginį labiausiai sausoje vietoje. Jutikliai taip pat yra labai reikalinga dėl oro drėgmės. Bet jie taip pat gali reikalauti tolesnio koregavimo. Jei smūgio jutiklis reglamentuoja programinės įrangos, su raktų pakabuku, kad kai išimdami bateriją terminalus gali nepavykti nustatymus į gamyklinius nustatymus. Ji taip pat turi būti laikomi. Problemų poilsio yra įprastas kontaktas džiovinimas arba nustatymas jutikliu.