"Honda" Miestas - versijų istorija

"Honda" Miestas - Subkompaktinis sedanas, kuris gaminamas nuo 1981 m. Trisdešimt metų, modelis patyrė daug versijų, susijusių tiek dizaino ir funkcionalumo. Kaip tai atsitiko automobilio vystymąsi? Visi daugelio dizaino sukūrimui detalės mes pasakyti.

Originalus Honda "Miestas

Iš pradžių modelis buvo pristatytas kaip trijų durų hečbeko. Jo skiriamasis bruožas buvo tai, kad galinės durys atverti. Tuo metu šis "funkcija" buvo pateikti tik keletą markių šioje klasėje. Kūno automobilio buvo didesnis - tai buvo padaryta siekiant padidinti vidaus erdvės automobilyje, be pradėjimo daug vietos kelyje.

1982 jis tapo pirmuoju gaminami iš mašinos modifikacija su turbokompresoriumi variklio. Šiek tiek vėliau, rinka įžengė į kabrioletą.

Miestas turbo ir turbo Miestas 2

1982, Mugen įmonė užsiima, o tuningas Hondas, išleido savo pirmąjį automobilį - Honda City Turbo. Tačiau, tai yra beveik tas pats, kaip esamą modelį.

antra versija automobilį - 1983 m, viršuje pabaigos variantas buvo pateiktas. Jis buvo įrengtas turbo intercooler ir elektroniniu būdu valdomą kuro įpurškimo sistema. Variklio galia - po vieną šimtai ir dešimt arklio galių ir svorio modelio - tik 735 kg. Taigi, šviesos ir tuo pačiu metu galingas automobilis buvo sukurta, kuri reiškėsi vienodai gerai tiek ant sporto takelius ir miesto keliuose.

antroji karta

1986 metais ir vėliau, 1989 Honda "Miestas du kartus buvo atnaujintas. Bet antra Naujo dizaino sukūrimas taip mažai skiriasi nuo pirmojo, kad jis nusprendė skirti atskirą kartos, o jie patys KEITIMAS vadinama atitinkamai GA1 ir GA2. Svarbu, kad šioje serijoje yra visiškai išvykęs iš atviro top modelis, ty, kabrioletas. Užsienio rinkose šis automobilis buvo su pavadinimu "Honda" Logo ".

trečiosios kartos

1996 metais, "Honda" Miestas vėl gavo naujienas skaičių. Šį kartą jis buvo skirtas tik eksportui į Azijos rinką. Ir automobilis buvo keturių durų sedanas viduriniosios klasės. Jo variklis buvo mažiau galingas, nei ankstesnėse versijose, bet vis dar turėjo gerą galios ir svorio santykis mašiną: 115 arklio galių ne bendras svoris 985 kilogramų automobilyje.

ketvirtosios kartos

2002 lapkričio mėn tokia pasirodė perdaryta modelį. Dabar, "Honda" turėjo keturių ratų pavara. Ir išvaizda pasikeitė daugiau automobilyje. Naujas dizainas gavo žibintai (tiek pagrindiniam, tiek rūko), galinius žibintus, bamperis ir groteles. Be to, priekis ilgesnis 65 mm, o galiniame buferyje - penkiolika. Veidrodžiai buvo įrengta elektros diskus. Interjero pasikeitė mažai: ten buvo tik nauja lempa apšvietimas ir patogus porankis vairuotojui.

penktos kartos

Nuo 2008 jis buvo parduoti visiškai naują "Honda" Miestas. Jo dydis neviršija Jazz ar Fit, o dizainas bus visiškai atnaujintas.

kuro sąnaudos

Po technologinių naujovių, inžinieriai 2005 metais, modelis konkuruoti degalų taupymą. Vieną litrą jį praėjo daugiau nei dvidešimt šešių kilometrų. Tuo pačiu metu, atsižvelgiant į konkurencijos automobilio taisykles buvo keturi asmenys kamieno nustatyti gana krūvio ir oro kondicionierius buvo įtrauktas. Iš ilgis maršrutu yra šeši šimtai šešiasdešimt kilometrų, kurioje dalyvavo ne tik tiesias atkarpas kelio, bet taip pat gana stačiais kalnų wspina.

Toks efektyvumas yra labai įspūdingas, todėl "Honda City yra puikus vairuotojams, kurie vertina galingas ir manevringumo mašina, ir tuo pačiu metu dėmesingi savo finansinių išlaidų.