"Volkswagen Caddy": apžvalgos, specifikacijos

Jeigu mes kalbame apie labiausiai funkcinės ir populiariausių Paėmimas, pirmas dalykas, kurį reikia paminėti šį automobilį kaip "Volkswagen Caddy". Atsiliepimai kad palikti šios transporto priemonės savininkai tikrai padaryti jūs manote apie pirkimo tokią mašiną. Na, ji daro daug privalumų. Ir kai kurie iš jų norėtų aptarti.

kilmė

Prieš kalbame apie iš "Volkswagen Caddy" savybes, verta paminėti apie savo istoriją. Pirmasis sunkvežimių, žinoma šiuo pavadinimu, pasirodė tokiame mieste kaip Sarajeve. Tai Jugoslavijoje. Naujovė buvo paskelbtas 1982 m. Kai gamintojas ją sukūrė, jie nusprendė naudoti standartinį metodą, yra prailginti įprastą serijos automobilį. Tiesiog padidinti bazę ir atgal organizme buvo pakeistas su krovinių skyriuje. Ir, žinoma, sustiprinta galinė pakaba.

Įdomu tai, kad "Volkswagen Caddy" (dyzelinas), šiandien žinomas kaip gana patogus mažai automobilių, iš pradžių buvo Furgonetka. Jo salonas buvo ne tada tinka vežti keleivius. Automobilis sukurtas remiantis Golf 1 karta platforma, ir eksterjero dalys paimtos iš Polo. Bet tada automobilis pradėjo būti transformuota, ir šiandien mes žinome, visiškai kitoks "Volkswagen Caddy".

techninės charakteristikos

Taigi šis automobilis yra baigtas su benzininiu 1,6 litro karbiuratorius variklio, kuris talpa yra 81 litrų. a. Banknoto skiriamieji bruožai stipriau pavasarį galinė pakaba ir važiuoklė sustiprintas. Kaip papildoma rinktuvo prieš viršų rinkinį plastiko su kėlimo galinio atvartas. Tai buvo gana populiarus "Volkswagen Caddy". Atsiliepimai, vistiek, teigė, kad tokia mašina yra daug patogiau nei į įprastą konfigūracijos versija.

Tai buvo pirmas kartas. Ir jis buvo išduotas iki 1995 metų, tačiau tada jis pakeistas antrasis. Ir tai buvo geriau automobiliai.

Antrosios kartos "Volkswagen Caddy"

Atsiliepimai kad palikti atstovų 2-osios serijos duomenų mikroautobusų savininkai, įkvėpti to paties pirkimo. Vairuotojai teigia, kad automobilis tapo daug patogiau ir patogus, skirtingai nuo savo pirmtako. Nors statybinių konservuoti principu. Dyzelinis variklis, galimybė - labiausiai reikia. Gamintojai dirbo sukurti prieinamą ir patikimą automobilių principo - nieko nereikalingo, tik labiausiai reikia. Ir turiu pasakyti, jie gavo jį. Van tapo populiarus ne tik Europoje, bet ir Rusijoje. SunkvežimiaiŠaldytuvai produktai ir sklypai, mažos įmonės - visi nusipirko automobilį, nes jis buvo nebrangu ir praktiški.

Caddy

2000 jis pradėjo tikrą revoliuciją, kuri daugiausia paveikė lengvųjų furgonų rinkoje. Daugėja naujų modelių iš skirtingų gamintojų. Ir tai buvo ne tik krovinių automobilis. Jie buvo suprojektuota ir sukurta tokiu būdu, kad jie jaučiasi patogiai ir daugiau keleivių. Atitinkamai pasikeitė ir "Volkswagen Caddy". Specifikacijos, kaip interjero dizainas, žymiai pertvarkyta. Nuo tada, Caddy - visiškai naujos kartos universalūs mikroautobusų.

Taigi automobilių Caddy - patikimos, patogus ir erdvus. Apskritai, ši mašina gali būti palyginti su mikroautobusų. Dabar, po atnaujinimo, kroviniui skirta mašina nėra atjungtas nuo vairuotojo kabinos. Be to, jis taip pat yra "rožė" tapo daug daugiau. Jo dydis - 3,2 kubinio metro! Ir tai yra gana daug. Variklis "Volkswagen Caddy" Dabar ne vienas - yra keletas. 1,4 litro dėl 75 litrų. 1,6-litro -. 102 "arklys", 2-litro - 69 litrų. a. (SDI), taip pat su turbokompresoriumi 1,6 litro per 105 litrų. a. (EVSH). Taip pat svarbu žinoti, kad mikroautobusai (bet kuri versija) yra įrengta tik "mechanika".

Saugumas ir komfortas

Virš šių savybių gamintojai taip pat dirbo. Ir jų pastangos nebuvo veltui. Caddy, kaip ir bet kuris kitas modernaus automobilio įrengta ABS ir ASR protivobusksovochnoy. Be to, kūrėjai nusprendė suteikti jai dar vieną funkciją. Ir tai - stabdyti variklio valdymo sistema. Dar labiau, galima užsisakyti ir Traukos kontrolės sistema, žinomas kaip E-protivozanosnaya sistema.

Tada taip pat buvo Volkswagen Caddy Kasten - daugiau modernių ir technologijų. Jo misija - paslaugų patruliai ir prekių pristatymas. Kroviniui skirta pagamintas iš lakštinio metalo - ne patvarumo išlaidos buvo gerokai didesnės. Be to, ir produktų todėl išlieka apsaugota nuo galimos žalos. Taip pat ant apatinio krašto atidarymo, jūs galite pamatyti viršutinį dangtį. Šoninė sienelė, savo ruožtu, ekspertai nusprendė apkalti zhestkovoloknistym plastiko. Taip, kad interjeras yra visiškai saugus. Ir stiprinti krovinius, ekspertai sukūrėme šešis kėlimo kilpas.

Keleivis su vairuotoju rinkinys yra reguliuojamas visomis kryptimis, ir sėdėjimo sistemos Vėdinimo ir šildymo, įrengta su anti-alergijos ir anti-dulkių filtrą. Vairuotojai įvertins kokybišką funkcionalią skydelyje ir reguliuojama vairo kolonėlė.

"Volkswagen Caddy": apžvalgos savininkams

Ir pagaliau - dėl pastabų, kad palieka vairuotojai, turintys van. Na, tai ypač kritika į jį nėra. Įspūdžiai teigiami, išreikštą daug - tiesiog kvapą jausmas jaukumu ir komfortu. Variklis veikia sklandžiai, jis išgirdo tik tuo atveju, jei automobilis per greitai įgauna greitį. Komforto lygis - padorus, net ilgą vairuoti automobilį neturi pavargsta nugara. Puikus kelionę - važiuojamosios dalies ausele yra išlyginti, nėra bankai, be to, iš kelių trūkumų yra tvarkomi su entuziazmu, o jei klaidų vairuotojas nenutrūksta. Vibracija ant dėžutės nėra pavarų, mašina pernelyg aštrus atleidus sankabą net ne trūkčioti. Perdavimo - aišku, rankinis jungiklis nesivargino. Apskritai, nuostabų automobilį - ir tai patvirtina daug. Beje, net kaina yra maža. 2006 modelis, pavyzdžiui, dyzelinis 1.9 litro 102 arklio galių variklis geros būklės kainuos apie pusę milijono rublių.