ZAZ "Įdagas" techninės specifikacijos, variklio

ZAZ "Įdagas" yra mašina modelis hečbekas. Visą laiką jis buvo pagamintas toje Sovietų gamykloje, kuri vėliau tapo Ukrainos. Gamybos prasidėjo 1988 metais, jis sustojo po beveik dvidešimt metų - 2007 m Tolesni modelių, kurie buvo išduoti remiantis "Įdagas" pagrindu, ėjo nuo surinkimo linijos iki 2011 m automobilis gali būti aprašyta priekį atidarius kūnas, šoninės durys yra ypač plati. Pastarasis leidžia patogiai įsikūręs keleiviams galinių sėdynių. Žinoma, ten buvo durys į bagažinę, nes visais kitais modeliais pateikti hečbekas.

Automobilį ZAZ "Įdagas Naujas" yra visiškai pagerinta versija originalo. Ji gavo naują skaitmeninį kodą - 110 260, o pirmasis buvo 110240. 1998, dėka kai kurie iš gamyklos viršininkų automobilio reikalavimus gavo daugiau nei 300 pakeitimų. Dauguma jų veikia technines charakteristikas, o taip pat visų gedimų ir trūkumų, kurie parodė save iš pirmtako veikimo metu buvo ištaisytas.

Kaip rezultatas, ZAZ gaminami du automobiliai pagal "Įdagas" pavadinimas: trumpalaikis ir tobulinama. Apdailos lygiai buvo keletas. Jie skyrėsi skirtingais varikliais. Pagrindinis Surinkimo vienetas gavo 1,1 litro standartą - 1,2 litrų ir prabangos serijos - 1,2 ir 1,3 litrų. Ir paskutinis variantas buvo purkštuvas ir karbiuratorius maistas.

Plėtros pirmųjų egzempliorių

Anksti 70-ųjų didelė grupė dizainerių, vadovaujamų Steshenko sukūrė šį modelį. Tada komanda sugebėjo įgyvendinti naują koncepciją ant popieriaus, ir kaip metalo elementų. Būtina paaiškinti, kad tuo metu jau visa eilė automobilių buvo sudaryta planus, kurie patobulintų detalių ir yra originalaus modelio ZAZ "Įdagas" modifikacija. Tarp galimų dizainų buvo pikapas, universalas, furgonas, sunkvežimis.

Maitinimo bloko pirma, kuris buvo išleistas 1970, buvo savarankiškai pavara, sankaba ir pavarų dėžė 5 etapais. Papildoma įranga taip pat yra įdiegta siekiant pagerinti dinamikos transporto priemonės ir padaryti ją labiau stabili posūkiuose.

ZAZ "Respublika" (puikiai nuomones apie ja), kuris turi dėžės tipas sedanas, turi visų ratų pavara. Mašina yra su dvejomis durimis. Jo maksimalus greitis siekia 140 km / h. Bandymai su juo truko vienerius metus - nuo 1972 iki 1973. Tuo pačiu metu modelis pavadinimas skamba gana skirtingi - "perspektyva".

Gamyba kai kuriuose modeliuose

"Vaza" (taip pat žinomas kaip "Penny") tapo kito serijos transporto priemonės prototipas. Ši šeima yra daroma su pabrėžiant trūkumus, kurie buvo rasti automobilyje ZAZ "Įdagas" panaikinimo (specifikacijos galima skaityti žemiau). Iš naujo modelio svoris buvo 700 kg. Ir, nors pavyzdį interjeras buvo panašus vazovskaya, bendras svoris Zaporožė palikuonių buvo mažesnis beveik 100 kg. Agregatu, pritvirtintu ant mašina, turinčia 1,0 litrų tūrį.

1974 m perdaryta, kurioje bendra išvaizda automobilio "Įdagas" buvo pakeistas. ZAZ (augalų savybės pateikti tikslią) nebijo atlikti atnaujinimą, nes automobilis buvo gana populiarus.

Kitais metais, vidaus rinkos pamačiau naują modelį, kuris yra visiškai pataisyta atliktų pastaraisiais pakeitimų. Šiuo atveju Volgos augalų darbuotojų darbas buvo dalyvauti. Drąsiai, naujas automobilis gimė metus su visų ratų pavara.

Klausimas prototipas "Įdagas" šiandien

Po augalas pradėjo pasaulio garsus automobilio "Ford Fiesta" tyrimą, buvo nuspręsta atnaujinti modelius, pagamintus. Su šios naujos variacijos "Įdagas" pasirodė 1978 m. Galbūt ji yra pilnas išlikusių modelių prototipas. Šis automobilis buvo pilotas - dizaineriai nuolat laikoma naujus pakeitimus ir atėjo su įvairių koncepcijų. Pavyzdžiui, plastiko elementai mašinoje buvo 55 kg. Kaip rezultatas, šie elementai buvo visiškai paruoštas serijinei gamybai 1978 metais Tačiau paaiškėjo viską, kad masinės gamybos prasidėjo tik į 90-ąjį metų - 1988 metais Pasak kai kurių šaltinių, jis buvo dėl to, kad valstybė pageidauja automobilių Volga augalų ir persikėlė gamybą "Įdagas" prieš VAZ-2108 ( "Lada Samara") išleidimo.

Gamyba: "Dana", "Slavuta" ir naują "Įdagas"

Pirmieji pardavimai prasidėjo 1988 m. Nors gamintojas laikomas savo automobilį kaip ekonomiškas ir nebrangiai modelis. Kitais metais, Sovietų Sąjunga išleido įdomią reklamą, kad tik kurstė susidomėjimą potencialių pirkėjų.

Variantas universalas - vadinamas ZAZ-1105 - pakeitė 1994 m. Variklio ZAZ "Įdagas" ir "Dana" modelis atitiktų savo technines charakteristikas. "Slavuta" pasirodė maždaug tuo pačiu metu. Tai buvo automobilis su kūno sedanas. Jo gamyba prasidėjo 1999 metais, gaminama iki paskutinės instancijos "Dana" išleidimo 1997 metais.

Tipiškas bazė "Įdagas" 1999 buvo pakeistas kitu modeliu. "Naujas" buvo sukurtas bendradarbiaujant su Korėjos kompanija "Daewoo". Joje kai kurios detalės ir techninių problemų ištaisytus buvo pakeistas.

transporto priemonių gamybos

ZAZ "Įdagas" už išleidimo metu suteiktos klientams daug modifikacijų ir pakeitimų. Naudotų įpurškimo ir karbiuratorius varikliai 1.1-1.3 litrų. Nuolat keičiasi išvaizda, kūnas, pridėti naujų funkcijų ir pašalinti senas, kad nebeatitinka šiuolaikinio vairuotojo poreikius. Patys nesėkmingas modelis buvo "Įdagas", kuris buvo įmonės Fiat vienetas. Jo talpa buvo tik 45 arklio galių, o dalys ZAZ (šiuo klausimu "Įdagas" buvo brangus), o beprotiškų kainų. Šie trūkumai negalėjo visiškai blokuoti mažos degalų sąnaudos medžiagos. Šie atvejai yra beveik neperka, o jei jie paėmė vairuotojus ir tada visiškai pakeisti savarankiškai. Kaip taisyklė, jie po to perparduodamos.

Po Ukrainos augalų pradėjo bendradarbiauti su korėjiečių kompanija "Daewoo", į "Įdagas" išvaizda pastebimai pasikeitė. Iš "Lanos" Vidaus Automobilių įlaipinami kai kurios detalės - .. Seat danga, ir tt 2005 ir 2006 m Zaporožė augalų paskelbė Nutraukus gamybą, tačiau visiškai nutraukti vamzdyno įvyko tik 2007

"Slavuta" ir toliau bus gaminamas iki 2011 Van parduodami ir mažomis partijomis.

kūnas

Kūno standartas "Įdagas" turi tipas sedanas. Transporto priemonė turi tris duris. Rėmas - tiek priekinių ir galinių - pagamintas iš plastiko. Mašina ilgis yra 3700 m, plotis - 1500 mm, o aukštis - 1400 mm. Kamieno patogiai telpa pakankamą kiekį krovinių. Ji yra įvertintas 250 litrų. Tuo atveju, kai nėra pakankamai vietos, galite sulankstyti galines sėdynes. Šiuo atveju vairuotojas bus daugiau erdvės - skaitmuo tūris padidėja iki 650 litrų. Daugelis savininkai niekada skundėsi bagažo talpa, kuri jau suteikia teisę suprasti - gamintojas neprarado matmenis.

sustabdymas

Pakaba nustatyti nepriklausomo tipo. Mes kalbame apie priekyje. Galinės pakabos turi kitas charakteristikas. Ji semidependent ir įrengta speciali stabilizatorius.

variklis

Benzininis variklis - su vienetu pagamintos "Įdagas" pakankamai ilgas laikotarpis. Jos apimtis yra 1,1 litro, ir tai buvo padaryta Melitopol specialioje gamykloje. Variklis turi keturis cilindrus, ir jie yra išdėstyti iš eilės visoje transporto priemonės ašį. Vienetai gali būti apibūdinamas kaip - jie yra Pakabinami ir keturtaktis. Vėdinimas turi uždaro tipo. Sistema yra uždarytas, einančios per oro filtro, kuri yra labai patogi vieta. Aušinimo taip pat turi uždarą tipą. Įrengta speciali bake tęsiasi per kurią supilkite skystį. Pastarasis galima įsigyti bet kurioje parduotuvėje, kuri specializuojasi automobilių. Be to, šis manipuliavimas gali būti atliekamas stotyje. paslaugos, bet kaina yra šiek tiek įkandimas.