Poliravimo automobilį savo rankomis. Abrazyvinis šlifavimo ir apsauginiai rankos.

Jei per metus, automobilis prarado gamyklos blizgesį, dažus prarado savo buvusį turtingumą, o kūnas buvo padengtas daug mažų įbrėžimų - tai reiškia, kad atėjo laikas atlikti poliravimo kūną. Dauguma remonto ir dažymo dirbtuvės siūlo šią paslaugą. Tačiau, kruopštumo ir atsakomybės požiūriu, poliravimo automobilių kūną galima padaryti savarankiškai.

Yra dviejų tipų poliravimo dažų automobilių kūną - ir trinčiai apsaugą. Trumpai aprašykite kiekvieno iš darbo tipų ir nustatyti, kuris iš jų yra tinkama jūsų automobiliui. Apsauginis poliravimo darbai kreipiatės į automobilio kėbulo apsauginio sluoksnio nuo poliravimo pasta. Poliruotas kūnas su savo rankas, tuo pačiu metu gali būti teflonu ar automobilių vaškas. Šio darbo technologija yra paprasta ir aprašytas ant pakuotės, tačiau yra keletas naudingų patarimų.

Poliravimo automobilių kūną su jo rankose laikomas tiek rankiniu būdu, ir su specialiomis poliravimo staklės pagalbos. Tai nėra rekomenduojama atlikti darbus pagal tiesioginių saulės spindulių ir skersvėjo. automobilis su savo rankas poliravimo atliekamas tik po kruopštaus valymo ir džiovinimo kūno. Poliravimo pasta turėtų būti taikomas sprogo taip poliravimo kūną vyksta keliais etapais. Po 3-4 minučių po taikymo pasta būti sukamaisiais judesiais, kol jis raspolirovat giliai blizgesio ir išnykimą pėdsakų medžiagų iš organizmo. Tačiau, apsauginiai poliravimo turėti didelį trūkumą - jie yra išplauta per tam tikrą laiką, ir procedūra turi būti pakartotas. Šiuo atveju, teflono įklijuokite lazdą ant kėbulo ilgiau.

Antroji ir labiau atsakingi metodas Poliravimas - šlifavimo. Poliravimo automobilį savo rankomis šlifavimo pastos galiausiai suteikia ilgalaikius rezultatus, LKP išsaugojimą gyvenime tuo pačiu metu priklausys nuo transporto priemonės eksploatavimo sąlygomis. Darbų dėl proto kūno poliravimo kompleksas yra padalintas į du etapus - šlifavimo ant dažų, šiek tiek smailas skinai pašalinti oksido sluoksnis nuo kūno elementų, įbrėžimų ant lako ir poliruoti tiesiogiai.

Tuo transporto priemonės etape yra taikomas vandeniui šlifavimo popieriaus grūdus nuo 2000 ir vėliau. Jis turi būti iš anksto mirkyti vandenyje, kad jis taptų elastinga. Kaip prie apsauginio lako, kėbulo kruopščiai išplauta, įdėti į atitinkamą erdvėje ir pradėti šlifavimo. Kai sprendžiami su šiuo taikomi tik problemines sritis, kuriose yra didelė rizika ir įbrėžimų. Šlifavimo atliekamas tol, kol sklandžiai matiniu paviršiumi ant nugaros. Jei po džiovinimo kūnas matomas pavojus, būtina pakartoti darbai šiose vietose.

Po galutinio šlifavimo perduoti transporto priemonės lakavimui. Šiame etape pasta naudojama šlifavimo ir poliravimo staklės. Pasta kreipėsi į ruošinio su mažais skaidres, tada ištempti išilgai mašinos elemento mažu greičiu. Tada galite padidinti greitį ir eiti į poliravimo. Baigus, organizmas dar nupoliruoti apdailos pastos ir gauna didelį ir turtingą spalvą.

Patarkite tam tikrų poliravimo pastos gamintojas nėra prasmės, tačiau jie nėra verta taupyti. Geriau garantuoja pasta suteiks geriausią rezultatą ir poliravimo automobilį savo rankomis taps lengviau ir efektyviau. Taip pat verta paminėti, yra tai, kad apsauginis lako nesumažina dažų sluoksnis ant automobilio storį, nebūkite truko neilgai. Abrazyvinis šlifavimo automobilį savo rankomis patvarus, bet tai sumažina LKP storį, tai nėra rekomenduojama atlikti šį poliravimo automobilį Bole 3-5 tipą.