Kas yra laikas? iššifravimą laiką

Iš sinchronizavimo dekodavimo, garso, kad daugelis iš jūsų žino. Taip, tai dujų skirstymo mechanizmas. Bet tai, ką jis daro, bet ką savybės turi būti ne kiekvienas pasakys. Reikėtų pažymėti, kad šis mechanizmas yra sunkiau, tuo labiau vožtuvas montuojamas variklis. Pavyzdžiui, dauguma biudžeto automobiliai yra įrengtos 8 vožtuvų varikliu. Jie lengviau naudoti, mažiau energijos, ir remontas yra gana lengva. Ypač iš timing belt keitimas, nes sistema turi tik vieną veleną. Mažiau ženklai - didesnė tikimybė tiksliai montavimas.

Paskirstymo velenas laikas mechanizmas

Taigi, reikia pradėti nuo pagrindinio mazgo. Žinoma, svarbus jų atskyrimo laipsnis buvo grynai savavališka, nes net mažiausias varžto ar raktų vaidina svarbų vaidmenį. Vis dėlto, velenas - pamatai, be dujų skirstymo mechanizmo variklis neveiks. Su vožtuvų poslinkio padės gaminamas, jie nedelsiant atidaryti ir uždaryti leisti kuro mišinį į degimo kamerą, arba išleisti jį nuo išmetamosiose dujose.

Iš vožtuvai vaidmuo

Minėjote vožtuvus, bet be jų, sistema taip pat negalės veikti. Jie montuojami galvos cilindrų bloko. Cilindras vadovas turi pastelė, kurioje Ribojasi stūmoklio plokštės. Būtina, kad tilptų lėktuvus buvo taip sandariai, kaip įmanoma. Didelis variklio galia gali būti pasiekti tik šiuo atveju. Iššifravimą laiką rodo, kad velenas turi būti varoma. Šiam tikslui diržine kuris varo velenas žvaigždutę. Diržo įtempiklis, skirtą reguliuoti naudoja specialų volelį.

Kas yra įvykių laiko vožtuvai vaidmuo

Dabar būtina kalbėti apie vožtuvų funkcija. Siekiant įvertinti jų darbą, turime pažvelgti, kaip variklis veiks, jei jie nebus. Pavyzdys yra dviejų taktų varikliai, kurie vis dar naudojami krūmapjovės, pjūklai, kai kurių mopedai ir motociklų. Pirma, triukšmo variklio lygis yra gerokai didesnis. Tai yra dėl to, kad degimo kamera nėra atskirtas nuo dujų išmetimo sistemos. Antra, variklio galia yra žymiai mažesnis, nes degimo kameros sandarumas yra mažiau.

Taip pat galima pastebėti, kad teisingai eksploatuojant paskirstymo velenas keturių cilindrų variklis - iš didelės galios ir sukimo momento garantija. Ir statyti dviejų taktų keturių cilindrų variklis yra daug sunkiau, o kartais net neįmanoma. Taip, ir ar tai turi prasmę, jei jūs išspausti maksimalaus efektyvumo neįmanoma? Taip pat atsiminkite, kad dviejų taktų varikliai reikalauja, kad naftos priedas pagamintas su degalais. Jūs esate degalinėje į baką nuolat matuoti ir ipilkite varikliu alyvos? Tikriausiai ne.

Kas atsitinka, jei yra etikečių tūris?

Dabar įjunkite vaizduotę, nes reikia įvesti sudėtingas procesas, kuris vyksta ne poslinkio ženklų. Jei laikas diskas yra įdiegtas ir sukonfigūruotas, atsižvelgiant į visas žymes, variklis dirba puikiai. Bet kas nutiktų, jei staiga diržas slysta nuo kelių dantų? Taip, tai atsitinka gana dažnai, net laiko juosta gali paslysti ant skriemulio, jei jis yra silpnai priveržti.

Ir bus taip: įvyks iš cilindrų ir vožtuvų stūmokliai judėjimas asinchroniškai. Iššifravimą laiką rodo, kad įleidimo ir išleidimo turėtų įvykti laiku, priklausys nuo padėties, kurioje stūmokliai. Todėl vartojimas insulto pradės anksčiau ar vėliau, yra panašus į klausimą. Oro-kuro mišinys iškristi laiko, jo uždegimo įvyks geriausiu vidutinę poziciją, kad į stūmoklį cilindro. Kitaip tariant, variklio pradėti nuolatinį chaosą. Ir visa tai dėl to, kad kai kurie diržas peršoko kelis dantis.

Kaip bus pertrauka laiko juosta?

Bet jei ten buvo sugadintas laiko juosta, ne kiekvienas variklis sugeba išgyventi tokį renginį. Daugelyje variklių šis reiškinys yra kartu dėl to, kad yra iškraipoma vožtuvais, kurie tiesiog veikia link stūmokliai, tarsi į pasimatymą. Kartais toks romantiškas susidurti baigiasi su vožtuvo stūmoklio pertraukos per. Prietaisas laikas reiškia, kad be kapitalinio remonto nepakanka. Na, jei nėra pažeisti variklio bloko.

Liūdniausia pabaiga - yra įtrūkimų ant bloko išvaizdą. Jis bus šiek tiek lengviau, jei plyšys eina į cilindro galvutę. Deja, jei automobilis yra planuojama parduoti, kai savininkai argono užvirinti ir sumalkite šių traumų. Bet tai ne išeitis, tai geriau pakeisti cilindro galva, dėvėti, bet ne deformuoti arba sugadintas. Ir nepamirškite, kad keitimas tarpinė taip pat atliekama be nepavyks. Apskritai, šis elementas visada įdėti naują, kiekvieną kartą, cilindrų galvutė.

Kaip įdiegti žymės ant 8 vožtuvų variklis?

Tarkime, kad visi parengiamieji darbai buvo užbaigti. Generatorius diržas yra išimti ir patikrinti, ar nepažeistas, dešinėje pusėje yra pakeliama ir išmontuoti rato varžtų atsukti alkūninio veleno skriemulį. Kitaip tariant, prieiga prie timing belt yra visiškai atviras. Dabar svarbiausia - atlikti visus veiksmus teisingai.

Visų pirma, pašalinti klipą su rakto 17, todėl nereikia prarasti Puck, kuris yra apačioje. Su juo vyksta pozicija reguliavimas, palyginti su diržu. Dabar galite pašalinti seną diržą, įdėti naują klipą. Tada tiesiog įdiegti naują diržą, jei nebuvo paveikta skriemuliai.

Tačiau, jei jūs padaryti viską dėl "knygos", tada jums reikia dar kartą patikrinti, ar to paties ženklo, bet reikia žinoti, bendros dujų skirstymo mechanizmas PSA. Turime būti vadovaujamasi dviem ženklais - ant veleno ir smagračio. Pirmasis rinkinys priešais plokštės, kuri yra ant cilindro galvos nuo priekinio stiklo. Antra, jūs galite pamatyti po išimti guminę dangtelį nuo sankabos korpuso. Dėl smagračio paviršius yra etiketė, tai būtina aiškiai nustatyti iš plyšine plokštės, kuri yra pritvirtinta prie variklio bloko vidurį. Pereikite alkūninio veleno atliekamas naudojant raktą ant 19 Jie Twist varžtą ant alkūninio veleno skriemulio.

Užduotis yra sudėtinga: Konfigūracijos 16 vožtuvų variklis

Per garsiai žodis, žinoma, bet vis tiek kai kurie vairuotojai clutching galvą, kai jis ateina į 16 vožtuvų varikliu. Pagrįskite šią problemą ir tai, kad iš ritinių ir etikečių, kurios yra labai sunku nustatyti daug. Sprendžiant iš asmenų elgesio, o jie yra pušų iš trijų Grove gali pasiklysti ilgą laiką rasti savo kelią į namus. Nieko nėra neįmanoma, ypač jei kalbame apie automobilį. Žinote, garso dekodavimo laikas, laikoma, jos pagrindinius bruožus ir elementus. Nėra nieko nelengvas.

Vienintelis dalykas, kuris reikalingas įrengimo timing belt dėl 16 vožtuvų varikliu - tai nustatyti santykinę poziciją veleno. Šiuo tikslu, pirmiausia turite įdiegti kiekvienam savo etikečių, o tada bando ne pereiti milimetro, nustatyti plokštelę tarp jų. Tai padės atsikratyti atsitiktinių rotacijos velenų. Kita vertus, pereikite Velenas yra labai sunku - daug pastangų reikia įveikti spyruoklės pasipriešinimą. Todėl ši priemonė yra tik rekomendacija. Kur svarbu, užrakinti alkūninio veleno. Štai ir viskas, dabar reikia pakeisti tiek voleliu ir įdiegti naują diržą. Po surinkimo svetainę automobilis paruoštas darbui.