Koks yra geriausias lubrikantas rutuliniais guoliais?

Jei judesio girgždėjimas rutulinių guolių, ji dažnai tai sukelia nesant ar tepimo stokos pagal dulkinių iš šarnyrą. Tai yra dėl to, kad į Anther plyšimo. Retais atvejais, gamybos sukrauti nepakankamas tepimas. Norėdami šarnyrai ir vairo patarimai išvyko į visų savo išteklių, jie turi būti aptarnaujami. Pradedantieji vairuotojai dažnai nežino, kaip sekti važiuoklę, o kai tepalas rutulinių šarnyrų reikia. Šiandien mes pasistengsime atsakyti į šį klausimą.

Ir ar būtina patepti rutulinius guolius ir vairo patarimų?

Ji teigė, kad dirbti šie ryšiai turėjo būti naudojama per klasikinių modelių VAZ metu "maskviečiai" ir kitų automobilių pramonėje iš TSRS, o dabar jis gali būti nereikalingas. Norėdami sužinoti, ar šių dalių reikia priežiūros, reikia suvokti kamuolio struktūrą.

Aparatas gali būti skirtingi. Tačiau būkite tikri, kad pateikti kamuolį sąnarį ir į dizaino pirštą. Pagrindas yra naudojamas kaip sukimosi stotelėje. Ant paramos apėmė dulkinių.

Veikimo, bendra nuolat keičiasi ir juda. Tai prisideda prie spartesnio dėvėjimosi. operacijos metu, riebiklis yra gaminamas. O jei automobilis yra seniai, produktas Tepalas gali ir sausa. Be to, jei tarp vieneto bazės ir dulkinių offline tepalas rutulinių šarnyrų, ir ten yra suformuota erdvė purvo. Jis ne tik pagreitina dėvėti, bet yra prastos veiklos vyrių priežastis. Jei kamuolys buvo paskambina ir įbrėžimai, tai pažadino.

Kad nebūtų atskleisti pagreitinto nusidėvėjimo šarnyras mechanizmą, būtina laisvos vietos dulkinių rezultatą lubrikantu. Tačiau taip pat turite žinoti, kaip naudoti tepalai rutulinių guolių, šie vienetai dirbti patvarus.

Kai reikia tvarkyti šarnyrai ir vairo patarimų?

Rutulinis guolis yra sutepti gamykloje prieš montavimą transporto priemonėje. Bet jei kalbame apie vidaus automobiliai, šis reikalavimas yra ne visada laikomasi. Be to, naudojant automobilio vyrių metu yra nuolat kinta. Todėl lubrikantas yra nuolat vartojami. Todėl būtina tvarkyti mazgas nuolat reguliariai. Tačiau kaip nustatyti, kad mes turime naują lubrikantas rutuliniais guoliais? Visos problemos susijusios su rutuliniais guoliais, net ankstyvosiose stadijose gali būti lengvai nustatoma "iš klausos". Tačiau rimtų problemų gali padėti modernios diagnostiką. Pirmasis signalas, kuris rodo, kad tepalas sukurta - tai creaks ir paskambina į vairavimo proceso. Jei šie garsai ateina iš ten, kur jie yra įrengti rutulinius guolius, šie vienetai tikrinami pirmiausia. Jei vyrių nėra rimta tarpelis, reguliariai priežiūra padės prailginti ląstelių gyvenimo trukmę.

Ženklų, kad rutulinio šarnyro nepakankamumo produkcijos

Tas faktas, kad sukūrė lubrikantas rutulinių guolių, galima rasti garso važiuojant per nelygumus. Be to, jei reikia sutepti vairo patarimų, galite išgirsti girgždėjimas sukant vairą. Jis gali kalbėti apie būtinybę pakeisti tepalą į priešininką. Jei mašina nėra išlaikyti tiesią trajektoriją, ir ratas nuolat pinti, ji taip pat kalba apie susidėvėjęs kamuolio. Taip pat žalos arba mūvėti gumines ataskaitas, kad nešioti netolygiai.

Suteptą?

Ir dabar, pradedantysis vairuotojas išgirsta būdingas įbrėžimų ir supranta, kad atėjo laikas tarnauti kamuolį ir uodegą patarimų. Bet kaip pradedantysis daug patirties ten, jie rūpi, kas būtina tepalas rutulinių sąnarių ir vairavimo patarimai klausimą. Pabandykime atsakyti į šį klausimą. Dažnai tokiems šarnyrinių jungčių naudotos tepalinės produktus ličio pagrindu. Šios kompozicijos yra gerai atlaikyti dideles apkrovas, kurios bendra patirtis procese. Taip pat reikia žinoti, kaip pasirinkti tinkamą produktą.

Kas yra ypatingas ličio tepalas?

Jų sudėties žaliavų, ličio pagrindu - medžiaga, gaunama iš naftos alyvų. Į pastorinta aliejaus gamybai, pridedant ličio muilo. Tai leidžia gauti tinkamą nuoseklumą. Taigi naftos alyvos kartu su riebalų rūgščių, esančių ličio muilo, taip pat turi papildomą konservanto poveikį. Automobilių savininkai praktiškai naudojant kelias rūšis tepalų šiuo pagrindu. Jie skiriasi tarpusavyje procentus naftos ir ličio muilo kiekis, taip pat įvairių priedų. Na, pažvelgti į juos išsamiau.

"Litol-24"

Tai labiausiai paplitusi tepalas rutulinių sąnarių ir vairavimo tarp automobilių savininkams. Ir yra keletas priežasčių. Pirmoji priežastis - kad tepalas veikia plačiame temperatūrų diapazone, todėl galima naudoti "Litol" Bet kuriuo klimato zonose. Dėl stabilizuojančių priedų šio tepalo buvimas gali būti pakankamai ilgas laikotarpis. Kompozicija apsaugo metalo trinties dalys iš neigiamų poveikių destruktyvių. Taip pat reikia anuliuoti, kad "Litol" nebijo temperatūros pokyčių. Nesijaudinkite, jis juda per vandens arba sniego kamuolys, alyvuotas "lithologic" prarasti apsaugą.

"Ciatim-201"

Jei "Litol-24" yra labai populiarus produktas, "Ciatim" naudojama rutulinių guolių žymiai mažiau. Jei mes palyginti ją su ankstesne, tai gerokai žemiau ribos darbinės temperatūros. Ši alyva neužšąla net esant temperatūrai -60 laipsnių. Todėl, šis produktas yra plačiai naudojamas Tolimuosiuose šiaurėje. Nors šis tepalas ir turi mažesnį efektyvumą, lyginant su "Lithol", bet jos stabilumą esant žemai temperatūrai, - tai pliusas. Be to, "Ciatim-201" pasižymi žema kaina.

alternatyvos

Be to, ličio pagrindo tepalų, kurie yra klasikinės, naudoti kitų tipų kalcio-buvimo vieta. Pagrindinis trūkumas šių tepalų yra ta, kad jie bijo žemai temperatūrai. Šiame gyvenime jie daug ilgiau. Ekspertai pasakyti, kad kalcio tepalas turi aukšto lygio apsaugos metalinių dalių nuo korozijos. Tačiau praktikoje, manoma, kad geriausias tepalas rutuliniais guoliais - tai unikalus ličio produktas.

Ką pasirinkti?

Parduotuvėse dabar siūlome tepalo už kamuolys ir uodegos galiuko tepti daug, bet tai nėra būtina pirkti brangius firminius produktus. Dėl techninių savybių, jie yra ne daug skiriasi nuo labiau analogų. Taigi, galite pasirinkti labiausiai įprastas, "Litol-24", ir jis bus teisingas sprendimas. Bet jūs turite pažvelgti į sudėtį. Kalcio medžiagos visada bus brangesnis. Taigi, jei jums pasirinkti, jūs turėsite sumokėti šiek tiek daugiau. Renkantis lubrikantą, pageidautina atkreipti dėmesį į sąlygas, kuriomis transporto priemonė yra valdomas. Jei mašina keliauja ekstremaliomis temperatūros sąlygomis, tai geriausia pasirinkti produktą, kuris gali dirbti tokiomis sąlygomis. Tai padės sumažinti komponentų nusidėvėjimą žiemos operacijos metu. Dėl kitų nieko ypatingo atrankos ten. Ne daug skiriasi, kokios tepalo į rutulinių guolių turėtų būti. Svarbiausia, kad jis ten buvo, sako vairuotojai.

Nailonas vietoj tepalu

Pirmąjį kamuoliuką buvo atstovauja sujungime su pusapvalės laikančioji dalis,. Tada, tokia statyba apleista, ir pirštu Patarimas padarėme rutulio formos. Visa tai-metalo sandūra. Sandarinimo pasiekiamas specialiu pavasario Pelkė. Detalėms buvo mobilus, ji bėgo tepalas. Pažanga įranga leidžia kūną ir pirštą su dideliu tikslumu ir specialų nailono naudojamas vietoj plastikinio įdėklo. Jis tegul vyrių išlaikyti savo savybes ir charakteristikas nebūtinai tepalu.

Riebalai, kurioms skiriama parama įkrauta gamykloje, turi specialią struktūrą ir skiriasi nuo pavaizduoto parduodami parduotuvėse. Inžinieriai teigia, kad specialus pranašumas šioje tepimo nėra, ir jis bandė pasakyti sovietmečiu. Tačiau mūsų šalyje nepasitiki plastiko. Todėl pradedantiesiems vairuotojams bus ilgas laikas, kad būtų įdomu, ką yra geriausia tepalas rutuliniais guoliais.