Važiuoklės Automobilių

Kaip veikia automobilio važiuoklę? Automobilių, pažymėtų funkciją variklio, važiuoklės, transmisijos, valdymo įrankių, papildomos įrangos, krovinių, vairuotojo ir keleivių dauguma neša savo kūną, o ne rėmo, tokių kaip, pavyzdžiui, motociklų, autobusų ir sunkvežimių. Be to, organizmas pakeičia visus neigiamus elektros laidus, būdamas visų esamų automobilyje elektros įrangos pagrindu. Kaip transporto priemonės kėbulo rėmo dalies ir yra sumontuoti mazgų. Rėmas, savo ruožtu, susideda iš apačios, priekio, galo, štampuoti plokštės, sparnus ir stogo. Važiuoklės transporto priemonės montuojamas tiesiai ant rėmo ir apima du pakaba - priekinės ir užpakalinės padangos ir diskai.

Kas yra pakaba?

Šis prietaisų, kurių funkcija serija yra surišti viena kitai ratų automobilio ir jo kūną. Suspensija yra skirta transformuoti, suminkštinti ir atlaikyti sukrėtimus nuo kelio paviršiaus, kurie yra perduodami į kūną. Yra dviejų tipų pakaba: priklausomas ir nepriklausomas. Funkcija nepriklausomo suspensijos yra tai, kad ji leidžia ratus, kurie yra išdėstyti ant bendrąja ašimi, nepriklausomai vienas nuo kito judėti vertikalioje plokštumoje. Išlaikytinis pakaba nesuteikia tokios galimybės, abu ratai yra griežtai sujungti vienas su kitu.

Apsvarstykite važiuokle įrenginį išsamiai. Mes pradėsime su priekinės pakabos.

Jis susideda iš:

• rato stebulės;
• stabdžių disko;
• rutulys Spyglys viršutinės paramos;
• šarnyrinė;
• kamuolys Spyglys blauzdos;
• Buferio suspaudimo stūmoklio eigos ilgis;
• pakabos spyruoklės;
• amortizatorius;
• viršutinė pavaros svirtis;
• apatine svirtimi;
• stabilizatorius baras.

Važiuoklės transporto priemonė yra susijusi su savo kūno naudojant jo dalių, tokių kaip spyruoklės ir sklendžių. Užduotis spyruoklės yra sušvelninti perduodama nuo kelio į kūno smūgio, tačiau automobilis tada pradeda klibėti, o tuo atveju, ateis absorberiai, gesinimo pačių pakabos svyravimų. Kitas svarbus elementas, kuris turi automobilio važiuoklė, vadinamas stabilizatorius baras. Kai automobilis pradeda riedėti ant lentos kampe, jis posūkiais ir koreguoja transporto priemonės kūno padėtį. Veikiantis transporto priemonė ilgesnė padangų nusidėvėjimas sumažėja ir degalų sąnaudos sumažėja daugiau garso slaptu savo prietaiso, ty, montavimas vairo iš anksto nustatytu kampu lyginant su vertikalių ir horizontalių plokštumų.

Galinės pakabos. prietaisas

Ji taip pat atsitinka būti tiek priklausomi ir nepriklausomi. Jis susideda iš:

• Buferio suspaudimo stūmoklio eigos ilgis;
• pakabos spyruoklės;
• gumos žvakės pakabos auseles;
• Papildomos suspaudimo buferio;
• galiniai stabdžių slėgio reguliatorius;
• amortizatoriai;
• svirtis pavara slėgio reguliatoriai.

Slopinimas vibracijos taip pat kaip ir priekio.

Kitas būdas dalis - tai padangos ir diskai. Ratai yra perduodami iš variklio sukimo momentą, kuris veda į transporto priemonės judėjimo. Padangų minkština kelio pažeidimų smūgius savo paties elastingumą ir suspaudimo ore per juos. Ratas yra pritvirtintos prie įvorės būdu veržlės ir varžtai, ir susideda iš autobusų ir disko. Skrynios yra su arba be fotoaparato. Bekamerėmis padanga sandariai sujungtas su ratlankio su specialiu apykaklės už ją. Komponentai padangos - rėmo (laidas), sienelės, protektoriaus, karoliukais. Padangos pagrindas yra laidas, jis yra pagamintas iš nailono, viela, stiklo ir pan. Padangos yra vasarą, žiemą ar visiems sezonams, priklausomai nuo jų struktūrinę veiklos. Jie taip pat suskirstyti į radialinės ir įstrižinės. RADIAL lankstesnė, bet įstrižainė turi didelę jėgą, ypač šonuose.