Varžtas stiprumo klasė: ženklinimas, pagal GOST ir sukimo momentas

Šiandienos gamybos naudoja struktūrinių elementų, kurių kiekvienas atlieka galutinio produkto konkrečią funkciją, dažnai labai svarbus daugybei. Todėl vienas iš projektuojant ir gaminant sudėtingus kompozitinių konstrukcijų tikslų tampa patikimą nustatymas tarp atskirų dalių.

Galimybė naudoti varžtą tikslas

Yra daug galimybių sujungti du produktus, pavyzdžiui, suvirinimo, litavimo, klijavimui, naudojimo kniedėmis. Tačiau jie turi vieną bendrą ir gana didelį trūkumą - jie yra vientisas. Tiksliau, atskirti, tačiau atskirti dalys turi juos deformuoti, iškirpti ir tt.

Jis yra daug lengviau naudoti kaip užtrauktuku montavimo, įlaipinami iš anksto klasę varžtų stiprumo, priklausomai nuo apkrovos nustato Asamblėja.

Gija naudojamas beveik visų struktūrų, kad šiek tiek daugiau sudėtinga Įprasta šaukštelis. Įsivaizduokite automobilį, kad niekas sraigtelis. Taigi, kad yra automobilių - į vaiko žaislas, stiprumo klasė struktūrą, kuri yra daug mažesnė, ji vis dar negali apsieiti be srieginių elementų.

Srieginės ryšio privalumai

Nepaisant to, kad kartais didelis sukimo momentas neleidžia tam tikrą laiką nemokamai atsukite veržlę varžtą, vis dar turi daug privalumų nei kitų tvirtinimo metodų numeris:

1. Aukštos ryšio patikimumą, universalumą suteikta aprašymą metriniai ar bet kuris kitas siūlas. Aprašymas sukurtas dėka daug tyrimų, nes atlaikyti dideles apkrovas ir yra apsaugotas nuo savęs (nors ji turės pasirinkti teisingą sukimo momentas).
2. Lengva surinkimo ir išardymo struktūras. Tai yra numatyta vieningos paslaugų įrankį naudoti - pagrindinių raktų, kuri yra ne, pavyzdžiui, suvirinti arba sukniedyti jungtis.
3. Gebėjimas sukurti didelį ašinio ir skersinės apkrovos. varžtas jėga yra apskaičiuojamas tiek išilgine ir skersine kryptimi. Šiuolaikinės medžiagos ir technologijos leidžia sumažinti tvirtinimo elementų, naudojamų skaičių ir sumažinti jos dydį.
4. Žema kaina, ypač lyginant su suvirinimo medžiagų ir darbų pirkimo kainą.

Tarp trūkumų junginių - streso koncentracija siūlų šaknies. Todėl, tam tikros rūšies statybos turėtų būti pasirinktas klasę varžto stiprumo teisingai pagal apkrovos. Be to, siekiant užtikrinti, kad sriegiuoto atžvilgiu ji yra prisiminti ir fiksavimo priemonėmis, pavyzdžiui, spyruoklines poveržles arba antveržlėmis naudoti patikimumą.

Tipai srieginiai sujungimai

Tam, kad sriegine jungtimi, ten reikia padaryti vieną kūrinį vidinis sriegis, o antrasis - eksterjero. Trys rūšys gali būti naudojamas priklausomai nuo dizaino savybes:

1. Varžtas ryšys. Šiuo atveju iš riešutų vaidmuo (dalis su vidiniu sriegiu) atlieka dalį svetainėje. Tai pirmasis gręžti skylę. Gija yra taikoma. Dėl kitų detalių taikomas sklandžiai apvalios angos, po kurio sraigtą ištrauktas.

2. Boltas. Čia viskas yra daug lengviau ir patikimiau: dviejų sujungtų dalių sklandžiai gręžti skyles jų įterpiami į varžto, o kitoje pusėje - su veržle.

3. smeigės, kurio vienas galas yra įsukamas į elemento mazgo, o antrasis - veržlė yra prisukamas.

Varžtas stiprumo klasė

Kaip pažymėta pirmiau, tvirtinimo detalės turi būti gerai suderinta. Nėra įprastu rėmo laikikliai paslaugų įrankius naudoja dalys jausmas nerūdijančio plieno. Tuo pačiu metu, tam tikrais jungėmis (pvz, priveržimo komponentus Daugialusčių tonai plieno konstrukcijų) ji yra reikalaujama naudoti medžiagų su patobulintomis mechaninių savybių.

Apskritai, varžtų stiprumo klasės (pagal GOST 1.759,4-87) - tai mechaninių charakteristikų rinkinys, kuris taip pat apima laikiną pasipriešinimą, kontūro stiprumas, santykinis vertės pailgėjimas po lūžio, kietumo medžiagos, o kai kuriais atvejais net kietumas. Paprastai, šis parametras paskirtis, naudojant du numerius, atskirtus laikotarpį. Pirmasis iš jų, po to, kai Daugyba 10 rodo, kiek laiko, kuris atsparus mažiausiai, ir antra, taip pat padidėjo 10 kartų, rodo proporciją, kuri gauta dalijant takumo medžiagos ant tempimo stiprumo riba. Šių dviejų tų pačių figūrų produktas nurodyti minimalią vertę takumo. Varzto stiprumo klasė yra jo ženklinimo, kuris yra taip: M12h1,25h60.58, kur 58 - tą patį dviejų skaitmenų numeris.

suveržimas

Siekiant saugiai laikykite sriegine jungtimi elementus statybos, turėtų atkreipti ypatingą dėmesį į pastangų (laikas) griežtinimo. Taigi, įsivaizduokite situaciją, kai nepatyręs "mechanikas" pirmą kartą patenka į savo visiškai naują automobilio gaubtu ir bando kiek įmanoma pažaboti veržlę arba varžtą. Visa tai gali sukelti pirmuoju atveju, tik nepatogiai dirbant su kaltu, o antrasis - gręžimo skylę korpuso. Tai yra dėl neteisingai pasirinkto sukimo momentą. Patyrę automobilių mechanika, meistrai ir tik turi "įmontuotą ranka" dinamometro. Bet pradedantysis geriau naudoti sukimo momento veržliarakčiu arba oro Zakrętaki, kurie sureguliuota konkretaus sukimo momentą.

Kaip atsukti "sudėtingas" varžtą

Tarkime, priveržkite visa tai įvyko. Tačiau laikas eina, ir jums reikia vėl atsukite tvirtinimo. Dėl korozijos, kad ji kartais nėra labai lengva ir aukštos klasės stiprumo varžto nėra išgelbėti ją nuo sunaikinimo. Taigi, jūs turėtumėte nepamiršti keletą paprastų būdų, kad palengvintų nepanaikina:

1. Norėdami pradėti, jums reikia naudoti "VeDeshkoy". Kompozicija ištirpsta rūdžių sluoksnį.

2. Švelniai patapšnokite veržlę su plaktuko išdaužkite siūlų profilį rūdis.

3. Galite pabandyti skriejikas keliais laipsniais į sugriežtinti riešutų ir tada atsukti kryptimi.

Svarbu neskubėti, nes jie yra linkę likti su veržle arba varžto galvutės rakte.