Priedas prie variklio "Suprotec": apžvalgos. "Suprotec" dyzeliniam varikliui. Kiek "Suprotec"

Automobilis - ne tik transportavimo priemonėmis, tačiau dažnai tikras draugas. Bet kokiu atveju, tai, kaip jis suvokia daugelį vairuotojų. Nenuostabu, kad jie dažnai turi norą pratęsti jų "draugas" gyvenimą, išplėsti ilgiau be variklio kapitalinis remontas.

Dažnai pasirinkta šiam tikslui yra bet koks variklio "Suprotec" priedas. Atsiliepimai šių kompozicijų yra gana prieštaringi, kuri sukuria papildomų sunkumų dėl pirkimo. Taigi, kaip viskas yra iš tikrųjų? Apskritai, šis straipsnis skirtas klausimu.

Kas tai yra?

Įvairūs gamintojai suprasti šį terminą tam tikrus cheminius junginius, kurie, teoriškai žymiai gali padaryti gyvenimą lengviau vairuotojams. Taigi, atsižvelgiant į "deimantų dulkių", "grafeno užpildų" ir kitų "stebuklo" padarė, kad reikalavimas gali pratęsti net labai senas variklis (metalplacking priedų) gyvenimą. Kūrėjai teigia, kad jie galėtų padengti variklio vidų su apsauginiu sluoksniu, kuris bus apsaugoti juos nuo tolesnio blogėjimo.

Be to, yra ploviklių kompozicijos. Toks priedas prie variklio "Suprotec" (apie šį kategorijos nuomones gana gerai) leidžia varikliui išvalyti nešvarumus sukauptą per veiklos metus.

Ką klientai sako?

Jie suskirstyti į tris grupes. Kiekvieno nuomonė yra tokia:

• Dopants naudinga, nes jie padidinti variklio tarnavimo laiką, mažesnį naftos vartojimą ir pan., D.

• Priedai - tas pats, kaip vartojant placebą. Visa efektas - grynai psichologinis.

• Tai vairuotojai mano, kad papildymas tik žala ir nauda jie gali atnešti iš esmės.

Leiskite mums pažvelgti į kiekvienos šalies vaizdais. Galbūt tai padės jums nustatyti savo požiūrį į priedų.

teigiami atsiliepimai

Ši kategorija kaip ir bet variklyje "Suprotec" priedas. Atsiliepimai rodo, kad jie gali būti labai naudinga tais atvejais, kai variklis yra apie nesėkmę, tačiau pasiekti paslauga yra labai reikalinga. Daugelis vairuotojų Ši grupė pripažįsta, kad jie visada nešiotis butelį į mišinį, kuris yra laikomi ypatingais atvejais kamieno. Tuo pačiu metu jie sako, kad geras variklis užpildyti priedas nebus.

Labiausiai entuziastingi vartotojai dažnai savininkai senesnėms transporto priemonėms su "negyvas" variklius. Šie vairuotojai teigė, kad tik geras priedas prie variklio "Suprotec", atsiliepimai, iš kurių mes svarstome, tai sutaupo daug pinigų, pašalinant būtinybę remontuoti šiek tiek senas "Toyota" turi 80 metų gamybos.

Kiti vairuotojai taip pat kalbėti apie priedų variklis grynai teigiamas. Jie pradeda juos iš karto pridėti po pirkimo automobilį, manydama, kad tokios priemonės gali smarkiai išplėsti visą mašiną gyvenimą į pirmą rimtą žalą. Tiesą sakant, jų tikėjimas nėra nepagrįstas. Paprastai pirmasis stambus reikalingas po 100.000 nuvažiuotų kilometrų, nes šiuo metu varikliai dažnai pradeda "valgyti" alyvą.

Daugelis mechanika teigia, kad automobilių savininkai naudojamas aukštos kokybės priedų, specialiosios tarnybos nereikia, ir variklio ir po du šimtus tūkstančių kilometrų ir toliau taupiai maudėsi sviesto.

Kai išvadas dėl jų naudojimo sąlygas

Po svarstymo tų nuomones kurie mėgsta "Suprotec" priedas automobiliams, galime daryti šias svarbias išvadas:

• Niekada, jokiomis aplinkybėmis priedas nebus pagerinti "visas variklines parametrus" kelis kartus. Tai iš labiausiai fantastinis fantastika.

• Jeigu mes kalbame apie naują variklį, kuris ką tik išlaikė pravažinėti ir leisgyvis ant vieneto, kuris yra apie trisdešimt metų, jie bet kuriuo atveju turi būti skirtingi (!) Priemonėmis.

• Svarbu! Nėra priedas nedidina variklio galia, ir tai jūs turite suprasti. Bet kai kuriais atvejais jie yra labai naudingas poveikis efektyvumo, patogumo paleidimo, taip pat kai kurių komponentų ilgaamžiškumą.

• Net geriausias priedas naftos "Suprotec" (apžvalgos nuo to, kur mes svarstome) praktiškai jokio poveikio nuo guolio gyvenimas, tačiau ji gali žymiai padidinti Tarnavimo CPG ir laiko.

• Už kiekvieną konkrečią užduotį, reikia tam tikros kategorijos priedų. Įrankiai, pavyzdžiui, "viskas viename" neegzistuoja gamtoje.

• Turime įsitikinti, kad jūs naudojate priedą nebus sumažinti efektyvumą arba net pakeisti panašių junginių, kurie jau iš variklio alyva dalis poveikį.

• Norėdami patvirtinti arba paneigti priedų veiksmai gali būti tik gerai įrengtas garažas su diagnostikos įrangos rinkinys.

Neigiami atsiliepimai RĖMĖJAI priedai

Bet net ir jie pastebėti, kad jis ne visada yra gerai rodo pati net aukštos kokybės priedų "Suprotec" varikliu. Instrukcijos - ten priežasties. Tiksliau, jos visiškai nepaiso. Taigi, daugeliu atvejų, neleidžiama pridėti priedų mineralinio aliejaus. Atidžiai perskaitykite gamintojo instrukcijas!

Bet normalus bendrovė daro savo produktų kokybę ir išsamus vadovas, kuris yra visiškai (!) Išvardyti visi alyvų rūšių, kurios priedas yra pridedamas niekada verta. Pavyzdžiui, produktas TopTec, kuris jau yra šiek tiek "molibdeno-volframo riedėjimo priedą", kai jis sumaišytas su cheminiai reagentai į kažką želė. Variklis beveik iš karto "nužudyti", nors pats aliejus turi daugiau nei padoraus kokybės ir patrauklių savybių.

Kaip galima suprasti, šiuo atveju už neigiamas pasekmes visiškai kaltinti tenka automobilininkams, kurie pagal seną nacionalinę įpročiai, nėra labai atidžiai perskaityti instrukcijas ir nori veikti "atsitiktinai".

Yra dar viena priežastis, dėl kurios patenka į bėdą. Mes kalbame apie banalus sukčiavimo: neperka turgus priedą gundomas savo mažą kainą. Geriausiu atveju, jūs tiesiog nejaučia poveikį. Blogiausiu ... Vairuotojai, turintys patirties negaliu prisiminti istoriją apie tai, kaip nusipirkau "pigiai" priedas ne visos variklio gedimus, tekinimo alyvą į juodąją masę, nuoseklumą panašus į deguto.

Apskritai, teisė technologija yra tokia: Pirkti aukštos kokybės, unikalios priedų "Suprotec" varikliu. Instrukcijos skaityti iš viršelio padengti. Variklis eksploatuojamas rekomenduojamą režimą. Rezultatas: ilgesnis variklio eksploatavimo laiką ir kapitalo remonto pinigų taupymas.

Placebas ar tikrovė?

Kaip jau minėjome, antra Kategorija automobilių savininkų teigė, kad variklio priedai - ne daugiau kaip mitas, kuris yra dirbamos jų gamintojų. Šiek tiek keista, nes panašūs mišiniai yra naudojami beveik visos bendrovės, kurios užsiima gamyba iš variklių alyvos. Žinoma, jie bus įtraukti juos į produkto ( "volframo" virš sudėties) sudėtį, tačiau dėl to, kad prasmė išlieka ta pati ...

Iš principo, tai yra protingiausias vartotojų kategorijas. Jie mano, kad tai yra geriau išleisti pinigus į kažką daugiau "apčiuopiamos" ir todėl yra pilamas į variklio išskirtinai aukštos kokybės, brangius veislių alyvų. Ir tuo labiau, kad jie neturi užpildyti mašiną kažkas įtartina įsigyti artimiausioje žlugimo.

Tačiau, jų nuomone, taip pat turi teisę į gyvybę. Tas faktas, kad vairuotojai skeptiškai priedai, jie tiesiog netiki jų gamintojai, nei atsiliepimai "kolegos". Tačiau tai nenuostabu: kažkas sugeba parašyti, kad po pilant priedą į variklis ", net pavarų tik gavo daug geriau, be dvejonių." Žinoma, šiuo atveju mes aiškiai susiduriame su savęs pasiūlymą.

Reikėtų vis dėlto reikia pažymėti, kad tas pats priedas už variklis "Suprotec", kurių kaina svyruoja nuo pusantro tūkstančio iki septynių ar aštuonių tūkstančių, gana sėkmingai eksportuojami į daugelį užsienio šalių. Japonijoje, pavyzdžiui. Yra daug kalbama apie teorinis efektyvumas tokių lėšų, bet vargu ar jie turi tokią pasaulinę reputaciją be priežasties.

oponentai priedai

Gausiausia grupė tarp vairuotojų yra tie, kurie dėl vienos ar kitos priežasties nesutinku priedų naudojimą apskritai. Kaip taisyklė, jie mano, kad jie pinigų švaistymas. Remiantis tuo, kas yra nuomonė? Dažniausiai ant blogos patirties jų naudojimo (nepamirškite neatidus skaitydami instrukcijas?). Didžiulis vaidmuo taip pat vaidina atsiliepimus draugų ir pažįstamų.

Galiausiai, užsidegęs oponentai priedų naftos ir kuro yra naujų automobilių, kurie tiesiog nereikia savininkai "į šamanizmą." Atkreipkite dėmesį, kad yra šiek tiek tiesos šiame požiūriu: nors priedas už variklis "Suprotec" (kuris jau buvo išnagrinėtas kaina) galima tik būti naudojamas, kol rida 50 tūkstančių kilometrų. Anksčiau jie naudojami ne tik visiškai nereikalingas, bet tiesiog bloga automobilį, kuris nebuvo baigtas veikia banalus.

Galiausiai, ji dažnai yra neigiama patirtis remiasi visiškai klaidingų daro vairuotojų: Kas yra istorijų apie tai, kaip priedai variklis įterptos į variator! Nenuostabu, kad po tokio izmyvatelstva prietaiso nebuvo ilgai stovėti.

Asortimentas "Suprotec" priedai

Kaip jau minėjome, gamintojas turi plačiausią produktų asortimentą, kad kiekvienas klientas gali surasti papildyti, kad jis tikrai turi. Yra įrankiai, ne tik benzino, bet ir "Suprotec" dyzelino. Atsižvelgiant liūdna kokybės vidaus dyzelino, pastarasis yra labai svarbus. Su "Suprotec" priedų, skirtų automobiliams, gali žymiai palengvinti variklio, kuris privertė ją sunkią pagalba "valgyti".

Svarbu! Nesitikėkite, kad papildymas paslaptingai paversti vasaros dyzeliną savo žiemos įvairovė. Jei nuspręsite ją patikrinti, tada būti pasirengę Sunkiai iš kuro bako, kokia virto dyzelinio kuro. Paprasčiau tariant, "Suprotec" dyzelino gali tik pagerinti kai kurių kuro savybes, bet remtis kažkuo antgamtiniu nėra verta.

Tačiau leiskite visiškai išvardyti priedų, kuriuos galima rasti ant mūsų parduotuvėse lentynose tipus.

"Aktyvus Plius"

Turimas šis automobilis "Suprotec" priedas dyzeliniams ir benzininiams varikliams. Pridėti jį tiesiai į variklio alyva. Gamintojas praneša, kad priedas gali būti naudojamas ne tik automobiliams, bet ir mažų sunkvežimių. Svarbu atkreipti dėmesį, kad jis turėtų būti dedama tik į automobilį, kuris jau atlikta ne mažiau kaip 50 tūkstančių kilometrų varikliu. Šis priedas privalumai yra šie:

• Gerokai sumažino naftos vartojimo, net vyresni varikliai.

• Gamintojas žada gerinti savo spaudimą ir suspaudimo.

• Padidinkite kai variklio charakteristikas. Visų pirma, bendrovė, kaip užtikrinti ir padidinti galios, bet sakėme, kad toks stebuklas galima tikėtis bet kuriuo atveju nėra verta.

Dar svarbiau, kad aktyvus sudėtis gali būti naudojamas kaip prevencinė priemonė, įspėjimo drabužiai. Atkreipkite dėmesį, kad duomenų tvarkymas turėtų būti vykdomas trimis etapais. Jei automobilis jau sugebėjo perduoti 200 tūkstančių kilometrų ir daugiau, turite tai padaryti keturiais etapais. Sudėtis parduodamas į stiklainį apimties 90ml. Tai pakankamai automobilį su aliejumi apimties sistemos iki penkių litrų.

Beje, kiek yra "Suprotec Aktyvus Plius"? Šiuo metu rekomenduojama kaina vieno buteliuko yra apie pusantro tūkstančių, bet čia viskas priklauso nuo konkretaus pardavėjo.

"Aktyvus Benzinas"

Priešingai nei ankstesnės sudėties, šis yra skirtas benzininiams varikliams, įskaitant ir tuos, kurie veikia nuo gamtinių dujų. Galite naudoti mažus sunkvežimius. Kaip paskutinį kartą paleisti mašina turi būti ne mažesnis kaip 50 tūkstančių kilometrų.

Čia yra trumpas naudojimo instrukcijos. Pirma, ši operacija atliekama dviem etapais. Antra, pirmą kartą jis turėtų būti pilamas į darbo alyvos variklyje kuris jau buvo ne mažiau kaip tūkstantis kilometrų. Tai buvo tik antras kartas tai yra pilamas į naują aliejaus.

Kaip naudoti naftos "Suprotec" priedą? Atsiliepimai rodo, kad buteliukas su kompozicijos turi būti tinkamai purtyti vienodai sumaišant jį. Supilkite priedą į variklio kaklo, ir tai turėtų būti daroma tik tada, kai jis jau buvo pakankamai šilta. Įvedus Priedo yra būtina, kad variklis dirbo apie septynias minutes. Galiausiai, jūs turite trumpą kelionę ilgalaikį apie pusvalandį.

Kas yra atsiskleidė poveikis taikymas Šis mišinys? Štai dalykas:

• Maždaug pusė padidėjo veiklos gyvenimą variklio.

• Labai sumažino naftos kiekį suvartoti jų.

• Gamintojas praneša, kad kuro sąnaudos taip pat sumažintos, o kartais ir iki 7%.

• Jis tampa daug lengviau pradėti automobilį šaltuoju metų laiku.

• Daugelis vairuotojų teigia, kad po naudojant šią priemonę net vyresnio amžiaus varikliai yra daug mažiau triukšmingas ir vibruoti.

• Žymiai, net jei taikomos intensyviam naudojimui variklio didina atsparumą nusidėvėjimui.

• Visi variklio dalys, kurios yra pagamintos iš gumos, naudojant mišinį nepatiria.

Taigi, kiek yra "Suprotec Aktyvus Benzinas"? Kaip ir ankstesniu atveju, normalus mažmeninė kaina yra ne daugiau kaip tūkstantį rublių, kuriuos daro papildas labai naudingas, o ne brangus įsigijimo.

"Aktyvus Dyzelinas"

Kaip jums gali atspėti, į variklio alyva "Suprotec Aktyvus Diesel" priedas skirtas tik tiems varikliams, kurie paleisti dyzelinio kuro. Jis gali būti naudojamas profilaktiniam gydymui ir valymo elektrinių keleivinių automobilių ir vidutinio tonažo sunkvežimiai. Paraiška (kaip naudoti) nesiskiria nuo benzino variantų, kuriuos mes jau minėjome aukščiau. Apskritai, ir poveikis nuo jo naudojimo yra identiški tiems, kuriuos rašėme ankstesniame straipsnyje.

Kiek tai priedas iš "Suprotec" aliejaus? Šios veislės kaina prasideda nuo 1550 rublių. Šiek tiek brangiau nei benzininiams varikliams priedą, tačiau skirtumas yra labai nežymus.

"Universal"

Šis priedas yra naudojamas automobilių variklių, kurios apimtis svyruoja nuo vieno iki pusantro litro gydymą. Tik naudojami varikliai, kurie jau praėjo nuo 200 tūkstančių kilometrų ir dar daugiau. Nerekomenduojama Padidintus variklius. atveju reikia daug "turto" serijos Pastaruoju.

Jei nuspręsite supilkite priedą į variklį, kuris pasitraukė 50 tūkstančių kilometrų, šiuo atveju, gydymas atliekamas trimis etapais. Taigi, jei 200 tūkstančių ir daugiau rida, reikia keturių požiūrių. Operacija atliekama tokiu pačiu būdu kaip ir ankstesniais atvejais. Ką dar išskiria įrankį, pvz priedą "Suprotec"? Sumažinome kainą! Atsiliepimai pasakyti, kad tai kainuoja tik 850 rublių, o tai yra dvigubai pelninga ankstesnių pasiūlymų!

"Universalus 100"

Beveik visi tą patį, ką mes tik kalbėjome apie. Vienintelis skirtumas yra tas, kad šis priedas gali būti tvarkomi varikliai tūris iki 2,4 litro. Kaip ir ankstesniais atvejais, jis yra nerekomenduojama pilti į priverstinio varikliai. Be visa kita yra tas pats "Suprotec-priedas". Naudojimo instrukcijos yra niekuo nesiskiria nuo to, kuris jau buvo aprašyta mus.

"Max-200 Sporttek"

Kaip rodo pats pavadinimas, tai yra skirtas profilaktiniam gydymui variklio sportinių automobilių. Iš karto, mes pažymime, kad kainų struktūrą - nuo 4500 rublių. Tačiau realių sportinių automobilių savininkų tokia suma vargu ar bus itin pastebimas.

Kaip toks neįprastas priedas naudojamas "Suprotec"? taip pareiškimas:

• Pirma, gydymas atliekamas prieš lenktynių startą. Turėtų užpildyti norma dešimties iki penkiolikos mililitrų sudėties litrui aliejaus. Po to, išbandyti, o po to naftos ir alyvos filtro pakeitimai.

• Antrasis etapas, nes paskutinio įvykio, įvykusio prieš rasių. Vartojimas vaisto šiek tiek mažiau - nuo septynių iki dešimties mililitrų vienam litrui aliejaus. Transporto priemonė gali būti valdomas be apribojimų iki planuojamo pakeitimo tepimo sudėtį.

Iš esmės, gamintojas nepateikia dėl priedų naudojimo tradicinių sporto tipo automobilių apribojimus. Tai tik būtina atkreipti dėmesį, kad kartkartėmis turėtų praeiti kilometrų pora prie variklio greičio ribą, nes kitaip gali būti laipsniškas sustorėjimas aliejaus. Vairuotojai, kurie patyrė šį papildą pastebėjo reikšmingą pagerėjimą iš aparato ištirptų dinamika.

"Praplovimas variklis"

Kompleksas narkotikų Dual Action. Šis variklis priedas "Suprotec" ne tik apsaugo variklį nuo dėvėjimosi ir plyšimo veiksnys, bet taip pat efektyviai valo savo duomenis. Ši kompozicija apima sudėtingą prekės «ActiveShield OilSystem», taip pat valymo agentas "Suprotec".

Gamintojas rekomenduoja naudoti šį priedą naudoti vyresnio amžiaus variklių, kurie buvo eksploatuojami avariniu režimu. Po to, tai geriausia pakeisti naftos ir pakartokite rutina. Apskritai, patyrę vairuotojai rekomenduoju šį priedą, šiais atvejais:

• Ilgai operaciją dažnai tvarsliava skirtingose degalinėse, kuriose yra abejotinos kokybės kuro.

• Jei negalite keisti alyvą laiku ir bus ilga kelionė (iš esmės neturėtų daryti).

• Į eksploatuojant variklį su žemo suspaudimo, bet ir sugedusio kuro aparatūros atveju.

• Jei esate įtartinas kokybė naudojamų variklinė alyva jums.

Kada naudoti?

Apdorojimas atliekamas dviem etapais: pirmasis turėtų būti apie šimtą, du šimtus kilometrų iki suplanuoto alyvos keitimo. Pakeitus transporto priemonės yra valdomas tuo pačiu būdu, tada procedūra pakartojama (vėl už šimtą ar du šimtus kilometrų).

Gamintojas teigia, kad sudėtis yra skirtas šiems tikslams:

• Patobulinta cirkuliacija tepimo sudėtį, trinties mažinimas tarp variklio dalių.

• Atkurti mobilumo naftos žiedai.

• Variklio Pasirengimas kitų priedų "Suprotec" naudojimui.

Ir šiuo atveju, kiek yra "Suprotec"? Priedas valymo variklį galima parduotuvėse už 450 rublių kainą!

Taigi, kaip yra susiję su šių kompozicijų?

Apskritai atsargiai. Mes dar kartą pakartoti, kad jūs turėtumėte atidžiai perskaityti instrukcijas ir rekomendacijas gamintojo. Daugelis vairuotojų mačiau savo liūdna patirtimi, kaip komponentai variklio alyvos ir netinkamų priedų gali reaguoti viena su kita. Be to, dėl naujų variklių (iki 50 tūkst perspektyvoje) jų naudojimas paprastai yra draudžiama.