"Peugeot" 806 ": įdomiausi dalykai apie Prancūzijos mikroautobusų

Vienatūris vagonas su pajėgumų didinimo, "Peugeot" 806 "buvo pirmą kartą paskelbtas 1994 m. Tai nėra įprasta automobilis. Ši mašina yra unikalus projektas "PSA" ir "Fiat Prancūzijos mašinų susirūpinimą. Ir tai yra ypač svarbus.

Trumpai apie modelio

"Peugeot" 806 "- tai priekinė pavara automobilis, kuris atrodo labiau" užaugo "ir išplėstinė Touring. Tačiau tai yra mikroautobusų, nors kuklus tokių kūno dydžių. Ilgio jis pasiekia 4455 mm. Jos plotis yra 1835 mm, o aukštis - apie 1710 mm. Prošvaisa yra mažas - 14 centimetrų. Bet liemens talpa patinka. Normalioje būsenoje, jis gali įdėti 340 litrų apkrovą. Ir jei sulankstyti galines eiles sėdynes, apimtis padidės iki 3300 litrų.

"Peugeot" 806 "- universalus automobilis. Jis gali žaisti patikimos šeimos mikroautobusų vaidmenį ir funkcionalią darbo van. Šiuo atveju, automobilis atrodo gerai. atsekti tam tikrą malonę ir žavesio net ir savo dizainu. Vis dėlto tai atitinka kiekvieną iš Peugeot modeliams.

salonas

Viduje "Peugeot 806" jis atrodo paprastas, gražus ir ergonomiškai. Automobilių visiškai atitinka tradicinės sampratos mikroautobusų - tai erdvus, patogus ir funkcionalus. Salonas, pavyzdžiui, gali būti per kelias sekundes virsta mobiliojo biuro su lentelėmis ir mažame kambaryje už naktį keliaujant.

Ypatingas dėmesys turėtų būti ergonomiška vairuotojo vietos. Pavarų svirtis patogiai integruota į priekinio skydelio, ir stovėjimo stabdžių dizaineriai pateikiami kairėje pusėje. Sėdynė gali būti reguliuojama taip, kad patogumas išdėstyti bet vairuotojas, net ir aukščiausias. Ir dar jis pasukamas 180 laipsnių kampu, kaip keleivinių vietų.

Ypač pažymėtina, stumdomos šoninės durys diafragmos plotis 75 cm. Jo dėka, ne tik palengvino keleivių iškrovimą, tačiau taip pat automobilių stovėjimo aikštelė tampa taip paprasta, kaip įmanoma, net labiausiai uždarose erdvėse.

techninės charakteristikos

Automobilis "Peugeot" 806 ", virš nuotrauka suteikta, iš pradžių siūloma su dviem benzininiais varikliais ir vienas turbodyzeliniu. Jie gamina 123, 150 ir 90 "arklių", atitinkamai. Šiek tiek vėliau, atsižvelgiant Pridėti kitą variklį. Tai buvo 12-vožtuvas turbodyzelinis agregatas gamina 109 AG kai 2,1 litro tūris. Visi šie varikliai dirba kartu su 5-grupė "mechanika". "Mašina" buvo galima ir 4 greičių garsinis.

Bet tai dar ne viskas, kad gali būti pasakyta apie "Peugeot 806". Techninės specifikacijos yra svarbu, bet labiau naudinga žinoti keletą įdomių niuansų. Pavyzdžiui, modelio korpusas yra pagamintas iš cinkuoto plieno lakšto iš abiejų pusių. Ir dar ji yra įrengta su 6 sluoksnių apsaugos nuo korozijos. Verta pažymėti, kad modelis siūloma dviejų versijų - ST ir SR. Ir kai paklausa pradėjo mažėti, buvo nuspręsta surengti kosmetikos dizaino sukūrimui, kuriame dizaineriai atnaujino kūno priekyje. Idėja atsipirko - automobilis vėl iškviesta į jo interesus. Iki 2001 metų pabaigos, ji buvo parduota apie 168,000 kopijų Peugeot 806.

Jei daryti išvadą, galime drąsiai pasakyti, kad "Peugeot" 806 "yra idealus derinys komforto ir funkcionalumo. Jos pagrindiniai savybės - patikimumas ir praktiškumą. Dėka jų, mikroautobusų ir tapo populiarūs.