"Volgos" 31029 - maža vėliavėle su didelių problemų

"Volga" GAZ-31029 "- pirmasis modelis, kuris pradėjo gaminti tuo Gorkio automobilių gamykla po Sovietų Sąjungos žlugimo. Darbas su projektu buvo pradėtas perestroikos aušros, kai mazgai yra išbandytas ir visi buvo GAZ-2410. Kadangi pati pagrindinė modelio už naujo modelio buvo imtasi GAZ-3102, o automobilis buvo vykdomas laikantis šių metų automobilių dizaino tendencijas.

Išleidimo naują automobilį pradėjo 1992 metais. "Volgos" -31.029 laikomi didelės paklausos, nepaisant didėjančių kainų ir nestabilios politinės ir ekonominės padėties šalyje. Tačiau šis reikalavimas yra išlaikytas daugiausia dėl nustatytų stereotipų prestižiniame automobilį, o produktų kokybė žymiai sumažėjo. Nusidėvėjęs kokybės komponentų ir agregatų, antikorozinės gydymą. Kartu su šiuo, remiantis šalies keliai ėmė atsirasti užsienio automobilių, palyginti su kurio "Volgos" -31 029 nebegalėjo atlaikyti konkurenciją. Šiuo atžvilgiu, žinoma, buvo pasirinkta kurti daugiau modernių, modelis-to-data, visų pirma GAZ-3110.

Dabar mes galime drąsiai teigti, kad, palyginti su GAZ-3102 "Volga" -31 029 buvo žingsnis atgal, o ne atvirkščiai, kaip buvo planuota. Automobilis buvo daug daugiau bendro su ir 21 modelių 24, o ne su jau minėta 3102. pažanga nebuvo paliesti ne tik važiuoklę, tačiau variklis - vis dar naudojamas jėgaines nuo "dvidešimt pirmojo" modelį. Tačiau, tai yra "dvidešimt devintoji" 1996 m išbandė naują benzininis variklis ZMZ-406 ir šiuolaikinių diskiniai stabdžiai Lucas. Tais pačiais metais, automobilių gamyba buvo sustabdyta, o visi nauji padaliniai sėkmingai išlaikė jau nustatytus ant GAZ-3110 ir "Gazelle" bandymus.

Vienintelis dalykas, kuris gali pridėti prie automobilio dizainerių turto "Volga" -31 029, - Tuning perdavimo, ty galinės ašies įvedimas ir vėliau dėžutė pavara. Ji turėjo penktą pavarą, todėl sunaudojama mažiau degalų lygį 10%. Už automobilį, kuris turi gerą vardą tarp žmonių "gobšus", tai yra labai geras rodiklis. Tačiau nebuvo be trūkumų, naujas langas buvo ne tik ekonomiškas, bet ir padidėjęs triukšmo lygis, taip pat sunkumai su pavarų perjungimo.

Kalbant apie interjerą, "Volgos" ir -31.029 nesiskiria nei kažko ypatingo, lyginant su pirmtaku, "Dvidešimt ketvirtoji" modelis. Išskyrus smulkiausių detalių, tai buvo tas pats su tais pačiais interjero reguliuojamo aukščio sėdynių su įrankių pagalbos, ne atidarymo lango ir pan. D. Minor atnaujinimus įtakos atskirų elementų optinis ir elektros įrangos.

Kaip Apibendrinant, automobilio "Volga" -31 029 vaizdo galima pavadinti labai prieštaringas. Pokyčiai, kurie ateina su 90s pradžioje nerūdinių medžiagų, klasifikuojamų kokybę ir formą atsparus korozijai danga ne pridedamas prie modelio populiarumas. Galime sakyti, kad šis automobilis tapo tarp transportavimo tarpininkas vyresniųjų vyriausybės pareigūnų, skirto žmonių automobilį. Kai paėmė šį žingsnį teigiamai, o daugeliui automobilių, tai kaip ji nebuvo reikalinga, ir kad buvo jį taip, trumpų metų gamybos.