Nuorinti sankaba su savo rankas

Situacijos, kurioje transporto priemonė sankabos sistema gali tinkamai neveikti, jei nepavyktų, gali būti sukeltas įvairių priežasčių. Bet kuriuo atveju, toks gedimas gali žymiai grėsmę vairuotojui, jo keleivių ir kitų gyvenimą. Tais atvejais, kai yra sukimo momentas nuo transporto priemonės variklio su perdavimo sistemos vienetų poilsio nepakankamumas, siurblinės sankabą dažnai yra vienintelė priimtina priemonė šalinant pavojų gyvybei.

Kuri užsiima sankabą?

Žmonės pakankamai toli nuo transporto priemonės prietaiso žinių, terminas "sankaba" dažnai sujungti du visiškai skirtingos sąvokos. Sulaikymo važiuojamųjų ratai mašina ir vidaus degimo variklio su mazgais ir vienetų suderinamumo, dėl kurio transporto priemonės važiuojant, yra vadinamas žodį. Mėgėjams, terminas "kraujavimas sankabą" yra susijęs su nauja ar padangų arba su kai neįtikėtinai "painus" fizinių formules pirkimo.

Iš tiesų, šie du terminai yra lygiai tas pats, bet atstovauja visiškai skirtingus dalykus. Iš tikrųjų sankaba - yra būtinas komponentas perdavimo transporto priemonės, susidedančios iš: a sudėtingų sistemos komponentų ir agregatų. Pagrindiniai ir vienintelis tikslas sistemos transporto priemonėms, nepriklausomai nuo markę, modelį ir metus pagaminimo - Dėl energijos, kurią bet kokio tipo variklio perkėlimas, apie sudedamąsias dalis ir mechanizmų pirmaujančių transporto priemonei judant.

tipiškas žala

Nesvarbu, kaip aukštųjų technologijų ar brangu ir turėjo automobilį, jo rankena yra viena iš labiausiai pažeidžiamų kiekis. Laikui bėgant, siurblinės sankabos Vaz tampa kaip reikia, kaip techninės priežiūros ir remonto panašių asamblėjose brangesnių mašinų. Ir tai ne dėl medžiagų kokybės naudojama, ir į vadinamuosius darbo principu "MOVA krepšius." Tipiškas jos traumų apima:

• Mechaninis drabužiai dalių ir komponentų;
• Neteisingas koregavimas atskirų komponentų atramos;
• įeinančių į oro sistemos, drėgmės ir dulkių.

Tai tik, verta atkreipti dėmesį į pastaruoju aspektu. Būtent šis defektas dažnai sukelia sankabos gedimą. Taigi, skirtingai nuo daugelio kitų atvejų gali pašalinti šį trūkumą ir savo. Tinkamai įgyvendinti kraujavimas sankabos slave cylinder dažnai galime pristatyti automobilio savininkas nuo laiko, pastangų ir didelių finansinių išteklių praradimo.

Kai būtina siurbimo

Kai jums reikia atlikti šią operaciją? Reikėtų dar kartą pakartojo, kad sankaba siurbimo nėra panacėja, kuri gali išspręsti bet kokią problemą su transporto priemonės tvarkymas. Šie veiksmai bus negalės išspręsti klausimą ypatingos svarbos susidėvėjimo ar netinkamo koregavimo agregatų ir mechanizmų atveju. Tačiau, jei tai yra nustatyta, kad neteisingos eksploatacijos sankabos priežastis yra suskirstytos į drėgmės, dulkių ar purvo, tada atsikratyti problemos gali būti net savo.

Žinoma, nuo kokios nors transporto priemonės sankaba darbingumo yra tiesiogiai susijusi su eismo saugumu, kai ji aptinka problemą, tikslingiausia kreiptis į aukštos kvalifikacijos specialistų. Atsižvelgiant į tai, kad jie turi didelį teorinių žinių apie transporto priemonių prietaisų, turtingas praktinės patirties ir visą reikiamą įrangą ir specialiu įrankiu arsenalą, siurblinių sankabą srityje ( "Opel" "nėra išimtis) bus įgyvendinta per trumpiausią įmanomą laiką, su kokybės užtikrinimo. Nepaisant to, visas ciklas darbų gali būti atliekama ir dėl jų pačių.

Kodėl ši procedūra?

Sankabos paleidimo sistema šiuolaikinių automobilių susideda iš šių komponentų:

• pagrindinis cilindras su stūmoklio-stūmikliu;
• grandinės žarnos ir vamzdynai;
• elementai tvirtinimo sistema.

Jei nelieskite mechaninės dalys, o ne knistis į gudrybės kinematinių schemų, tada toks kaip siurbimo sankabos veikimas turi tik vieną pakankamai labai specializuotą tikslas - išbraukti iš perteklinio oro sistema, kuri turėtų būti ne ten ne visi.

Sunkumai, kurie yra tikri, kad kyla

Nepaisant to, kad sankaba kraujavimas ( «" Opel "," Nissan "arba" BMW) yra lengvai prieinama ne tik ekspertų, bet ir paprastų vairuotojų, ši procedūra yra, tačiau kupinas tikrų sunkumų. Vyriausiasis tarp jų, žinoma reikia, kad sankabos reguliavimas po visų darbų. Tai daugiausia dėl šios priežasties, kad sistemos prapūtimo priėmimo patikėti aukštos kvalifikacijos ekspertai. Galų gale, net puikiai dirba cilindras negalės teikti veiksmingą darbą jei visi ar dalių netelpa kartu idealiai.

Ką reikia?

Tačiau, jei jūs turite reikiamų įgūdžių ir pademonstruotų didžiausią dėmesį, siurblinės sankabos "Audi" automobilį arba beveik bet kokį kitą prekės ženklą yra lengvai prieinama įprasta automobilio savininkas. Tačiau tai būtina laikytis tam tikrų veiksmų seka. Ir, žinoma, turi reikiamus įrankius ir įrangą. Tačiau jokių specialių sudėtingų įrankiai, įrengimai ar vienetai atlikti būtų reikalaujama šios rūšies darbą. Tačiau tai bus būtina įrodyti aukštą atkaklumas, tikslumo ir priežiūra.

Įranga ir įrankiai

siurbimo procedūra rankena savo automobilio savininkui reikės šiuos minimalius reikiamas medžiagas ir įrankius:

• standartas automobilių remonto komplektas;
• 2 litrų stabdžių skysčio, naudojamo esant normalioms vartojimo sąlygoms;
• nutekėjimo žarna turintys skerspjūvį, atitinkančią nutekėjimo vamzdį pagrindinio cilindro hidrauline pavara skersmens;
• tuščias konteineris nusausinti atliekų skysčių.

Žinoma, apsauginis tinklas, nebus nustatyti daugiau nei darbo vieta su izoliacine medžiaga ir pateikti save su tokiu pagrindinio asmens apsaugos priemones, pavyzdžiui, pirštines, prijuostę, kepurę, akinius ir kt.

Savybės sankabos siurbimo priklausomai nuo modelio

Savaime suprantama, kad kiekvienas automobilis modelis turi savo individualų charakteristika, susiję pilną hidraulinę sistemą veikti sankaba mechanizmais konstruktyvius sprendimus ir taikyti technologinius metodus. Nepaisant to siurbimo automobilis sankabos priemones, kaip taisyklė, pačiu algoritmo darbą. Tipiškas schema prapūtimo hidraulinis sankabos kontrolės bus aptartos žemiau.

Kaip nuorinti sankabą automobiliui save

Kaip oro buvimo hidraulinio sankabą, ir tai yra akivaizdžiai jos buvimo kontrolės sistemos nėra, siurbimo yra taip:

• Pradėti pagrindinio cilindro rezervuaro (paprastai - vieno) papildyta techninę skystis. Jo lygis turi būti ne mažesnis nei 1,5-2 cm "pridėtinių", o ne kaklo supjaustyti. Supilkite aliejų eina per sietelį.
• Po to, jūs turite rasti įėjimo lizdas tipo stiprintuvas (PSU). Kilimo jo apsauginį dangtelį ir prijungti žarną, o kitas galas iš kurių yra nuleista į paruoštą konteinerio stabdžių skysčio (1,5-2 litrų).
• Dabar jums reikia atsukti reguliavimo vožtuvo hidraulinio rezervuaro viename žingsnyje.
• Po kurio yra tiesioginis siurbimo sankaba. Jis atliko ilgai spausdami atitinkamą pedalą (geriau, jei jis yra pagamintas iš padėjėjas), o skystis teka į baką bus nenustoja gaminti burbulus;
• Jis lieka tik pašalinti žarną, priveržti vožtuvą į pradinę padėtį ir pakeisti gumos dangtelį nebaigtas.

Visi siurbimo hidraulinė sankaba su savo rankas virš. Visa ciklas darbų buvo sukurta siekiant pašalinti orą iš sistemos, ir burbuliukų galutiniame etape nebuvimas iškalbingai liudija operacijos sėkmę. Šis padėti išspręsti problemą, nepriklausomai nuo aparato, jo klasės arba laipsnį įrangos su elektronikos prietaisų sąnaudomis būdas. Tačiau pastaruoju atveju, tai tikėtina, kad iš koregavimo poreikį, todėl reikalaujama, beveik juvelyro tikslumu atsiradimas. Bet ten jau padaryti be specialistas yra mažai tikėtinas. Net prapūtimo sankabos hidraulinės sistemos darbas yra geriau, juk pasitikėti ekspertais.