Pakeisti žvakę automobilyje

Uždegimo žvakės yra dalis, kuri turi būti keičiamas po 30-35 tūkstančiai žmonių. Kilometrų. Ir sportui tipo automobiliams pakeitimo kibirkšties per 15-20 tūkstančių. Km. Tai dėl to, agresyvioje aplinkoje su aukštos temperatūros poveikio ir electrodischarges atskirų elementų, žvakė struktūrą.

Paprastųjų automobilių žvakė susideda iš centrinės elektrodo, šoninio elektrodo, hermetiku, metalo lukštais, izoliatoriaus, izoliatorius kraštai (geriau uždegimo nusileidimas) ir kontaktas išėjimo. Pažeisti paprastai yra elektrodai, kurie yra deginamąsias esant aukštai temperatūrai, kad iš anksto nustatytą atstumą tarp jų (tarp šoninės ir centrinės elektrodo), vadinama uždegimo žvakės tarpas. Taip pat izoliatorius gali būti paveikta, todėl kibirkštis nesudaro kibirkštį, kuri paveikia variklio veikimą.

Vietoje uždegimo žvakių , pagamintų pagal specifikaciją, pateiktą techninių duomenų lape automobilio. Ekspertai rekomenduoja jį vartoti laiku ir visiškai, nes dėvėti kibirkštis gali kelti pavojų variklio detonacija, ir tokiu atveju yra labai brangus remontas poreikis.

Apskritai, rekomenduojama nustatyti "gimtoji" žvakės, bet jei nėra po ranka arba turite noro įdėti efektyvesnes dalys šios rūšies, galima pasinaudoti tuo, kad automobilių pramonei suteikia pakeičiamumo iš žvakių. nes universali tarptautinė ženklinimo žvakė neegzistuoja, tada žvakę pasirinkimą naudojant lenteles, kuriose Rusijos žvakės (kodavimas dažnai prasideda "A"), palyginti žvakės vokiečių, prancūzų, amerikiečių, čekų, japonų ir kt. produkcijos.

Keitimas kibirkštis gali būti grindžiama stiliaus ir vairavimo vieta (miestas, užmiestyje). Agresyvus stilius, tuo didesnė šilumos įvertinimas, kuris yra atvirkščiai proporcingas temperatūros izoliatorių grandinės. Kai kuriais atvejais, automobilis gali teigiamai veikia žvakučių su platinos intarpais arba žvakučių su keliais šoninių elektrodų, kurie yra ilgesni nei įprastai dėl to, kad didesnį atsparumą korozijai (platinos) arba tolygiam tarp išpylimo elektrodų 3-4 naudojimą.

Patyrę vairuotojai žino, kaip pakeisti žvakes, nesiimant automobilių remonto dirbtuvės. Šiuo tikslu, pirma, elementai išjungtas degimą (raktas gali būti paaiškėjo, 10-12). Antra, prieš keisdami aplink juos žvakės nuvalyti nuo purvo, siekiant išvengti kritimo šiukšles į variklį. Tai daroma kompresoriaus su padangomis, aukšto slėgio kompresorių arba paprastu šepetėliu. Daugiau ėmėsi žvakių raktą , turinti galvą su specialiu intarpu, uždegimo žvakė yra atsukti ir nuimti. Nauja žvakės prisukamas ir su kibirkštinio kištuko raktu, uždegimo prijungtas vietoje. Operacija trunka apie dešimt penkiolika minučių.

Iš esmės, uždegimo žvakės yra pakeistas į naujus. Tačiau kai kuriais atvejais, po nesudėtingų operacijų "gyvenimas" žvakės gali būti pratęstas. Tai buvo gryninamas tirpiklių lako buvo nagrinėjama už žalą, tikrinamas jos rezultatus specialiuose stenduose, reguliuoti tarp pagrindinio ir papildomo elektrodo ir nustatyti atgal spragą.

Atkreipkite dėmesį, kad kai kurie šiuolaikinių automobilių transporto pavyzdžiai yra tokie sudėtingi, kad kibirkšties keitimas į juos primityvių sąlygomis yra neįmanoma. Tokiu atveju nelieka nieko kito, kaip kreiptis Apie keičiant žvakes į specializuotą paslaugą. Paslaugų kaina nėra labai didelė - nuo 300-400 rublių, priklausomai nuo dizaino savybes tam tikros markės automobiliu.