Minsko ratinių vilkikų gamykla-79.221: specifikacijos. Ratiniai transportas kariniams tikslams

Minsko ratinių vilkikų gamykla-79221 - ratukais važiuoklės, kuris pagerino charakteristikas ir gebėjimu. Ji veikia 16 ratų. Maitinimo įdiegta į jį maitinimo įrenginys pasiekia 800 arklio galių. Naudoti šasi už labai didelėms apkrovoms transportu. Ar už mobilųjį raketų komplekso "Topol-M" transportavimo pagrindas. Šiuo metu, jis gali būti naudojamas net atlikti branduolinį ginklą.

istoriniai faktai

Patyręs važiuoklės Minsko ratinių vilkikų gamykla-79.221 buvo surinkta 1992 m. Jo plėtra buvo vykdoma transporto priemonių MAZ-7922, kuris tuo metu sugebėjo įsitvirtinti su geriausia ranka. Ji gamina važiuoklės pajėgų Minskas Wheel Tractor Plant.

Kūrėjai "Topol-M", mobili raketinės sistemos susiduria su tokia problema, kaip jų palikuonių transportu. Platforma, kuris atlieka šį darbą anksčiau, nebėra tinkami. Todėl, kūrėjai turi ieškoti įmonės, kuri būtų pajėgi gaminti būtinų transporto priemones. Deja, toks nerastas tarp vidaus įmonių. Todėl sutartis buvo sukurti važiuoklę su Minsko įmonėje.

Per ateinančius kelerius metus, plėtra ir toliau. Serijinėje gamyboje modelio jis atėjo tik 2000 m.

paskirties

Naudoti specialūs ratų važiuoklė transporto negabaritinių krovinių. Tai gali būti raketų paleidimo įrenginiai, įrenginių gręžimo naftos gręžinių. Remiantis net sunkiųjų kranų pagrindu gali būti montuojamas važiuoklę.

Pagrindinis tikslas - karinių gynybos funkcijų vykdymas. Be to, ji taip pat gali būti naudojami civiliniams tikslams. Šiuo tikslu ypatingas versija su 100. Tai važiuoklės versija indeksu gali paspartinti iki 45 kilometrų per valandą.

Savybės traktoriaus

Ratiniai transporto kariniams tikslams yra baigtas transmisijų YaMZ-847. Jie gali kurti galią iki 800 arklio galių. Bendras svoris 120 tonų. Off-road sunkvežimis pajėgi 80 tonų krovinių.

Traktorius Minsko ratinių vilkikų gamykla-79.221 yra didžiulis matmenis. Jos plotis yra 3,4 m. Ilgio jis yra lygus 22,7 m. 16 juda Due į ratus, padangos, kurioje kintamojo slėgio. Pateikti savo dydį gali, jei nustatyta, kad kiekvienas iš šių produktų aukštis yra beveik 2 metrų. Padanga pripučiama oro yra labai sunku. Todėl yra specialūs siurbliai, kad bus siurblys padanga atveju žalos kelyje. Padangų slėgis yra kontroliuojama integruota sistema. Be remonto atveju būtina laikytis specialiai sukurtas tvarkos pakeičiant rato Minsko ratinių vilkikų gamykla-79221.

Iš 8 ašių 6 kontroliuojamų (išskyrus dviejų centras). Tai gerokai sumažėjo apsisukimo spindulys. Tai yra praktiškai lygi Šis parametras charakteristika chetyrehosnogo sunkvežimis. Traktorius apsisukimo spindulys yra 18 m. Norėdami įjungti transporto priemonės pakankamai skyrių plotas 34 m ^2. Dėl šio lankstumo yra ne iš šio dydžio traktoriaus aukščio. Siekiant pagerinti šį rodiklį naudoja įdomią ratų sukimosi sistema. Tuo metu, kai ratai yra sumontuoti ant pirmosios ašies, sukama viena kryptimi, ratas galinės ašys sukasi priešinga kryptimi.

Visi ausele yra išlyginamas dėl to, kad didelio skersmens ratų, pakabos ir lankstaus rėmo, kuris gali nuspėjamai deformuotis. Siekiant to paties tikslo elementai pridedami prie važiuoklės trijų taškų.

Priėmimo bandymas sunkvežimis buvo teigiamas ženklas. Todėl rekomenduojama serijinę gamybą.

Transmisija ir perdavimas

Apie traktoriaus Minsko ratinių vilkikų gamykla-79.221 įdiegta dyzelinis variklis su turbo YaMZ 847.10. Keturių taktų variklis su tiesioginiu įpurškimu. Aušinimo skysčio tipas maitinimo bloką. Maitinimo generuoja jų pasiekia 800 litrų. a. Tūris yra lygus 25,8 litrų.

Kai juda "į tuščią" traktorius sunaudoja 240 litrų. Į pilnai apkrovai būklės vartojimo padidėja iki 300 litrų. Bako talpa yra 825 litrų. Pakankamai kuro prie sunkvežimio gali persikelti į 500 km be sustojimo.

Pavarų dėžė automatinė. Tačiau, automatinės pavarų dėžės režimas yra įjungtas tik tada, kai judėjimo greitis traktoriaus yra virš 10 km / h. Norėdami sukurti maksimalų greitį, taip pat būtina, kad pavaras perjungti į rankinį režimą. Darbas Checkpoint intervalas yra padalintas į keturis intervalus. Juda į priekį arba atgal reguliuojamas daugiau mygtuką.

Kabina yra priekyje, šiek tiek kompensavo į kairę pusę. Vidus įrengtas su metalo elementų. Nėra langų, nėra oro kondicionierius. Tvarkyti traktoriui turi būti trys žmonės (vienas vairuotojas ir du asistentai), salonas yra beveik visiškai užpildyta su mygtukais ir svertų įvairovė. Be to, vadybos studijas pernai. vairuotojo judėjimo metu turi atlikti visus veiksmus "prieš kreivė".

orumas

Minsko ratinių vilkikų gamykla-79221, kuris specifikacijos aptarta anksčiau, turi keletą privalumų. Tarp jų yra:

• Gebėjimas atlikti krovinius iki bendras svoris 80 tonų.

• Ištvermės (automobilis gali atlaikyti dideles apkrovas važiuojant, jei yra kliūčių).

• Manevringumas (nepaisant jų didelio dydžio).

• Rato slėgio valdymas atliekamas iš kabinos.

• Iš borto kompiuterio buvimas, kuris stebi pagrindinių komponentų ir mechanizmų mašinos (variklio, pakabos, navigacijos elementai, slėgio ratuose ir tt) būklę.

• Automobiliai variklis montuojamas tipą. Jis turi kapitalinis remontas gyvenimą (5000 val.) Pirmtakų bakas įrengtas su varikliais, išteklius, kurie neviršija 300 valandų.

• Galimybė pereiti prie Wade, jei gylis yra mažesnis nei 1,1 m.

trūkumai

Traktoriaus Minsko ratinių vilkikų gamykla-79221 dizaino yra visureigis, nes ji turi daug ašis. Taigi, ji yra skirta specialiai važiuojant nelygiu paviršiumi. Bet tuo pačiu traktoriumi negali judėti maršrutu, kuris nėra patikrinta. Visi ratai turi paliesti žemę. Jei bent šiek tiek bus pakabinti ore, ten bus visos struktūros perkrovų. Automobilis nėra skirta tokio perkrovos.

Tarp trūkumų gali būti identifikuojama kaip aukštos degalų sąnaudas. Galingas variklis montuojamas ant transporto priemonės sunaudoja kuro su kaupu.

Analogai ir konkurentai

Serijinė gamyba traktoriaus Minsko ratinių vilkikų gamykla-79221 pradėjo 2000 metais po bandymų serijos. Visą šį laiką automobilis gaminamas ribotais kiekiais, mažomis partijomis. Per metus, nei vidaus, nei užsienio gamintojų mašinų negali pasiūlyti šį analoginį važiuoklės. Techninės charakteristikos sunkvežimio kad jis unikalus automobilis. Pirkti jį, galite, bet, kad būtų lengva. Parduodamas yra tik modifikacijos Minsko ratinių vilkikų gamykla-79221-100, kurie skirti naudoti civilinėje sektoriuje. Užsakyti modelis gali būti tiek gamintojui ir bendrojo vartotojui. Tik pastaruoju atveju bus naudojama technika, o ne naujas.