"McLaren MP4-12C": supercarko specifikacijos, kaina ir nuotraukos

Kalbant apie tokį prekės ženklą kaip "McLaren", daugelis iš karto primena populiarių komandų, dalyvaujančių "Formulės 1" lenktynėse, prisiminimus brangusis superkariams. Iš pastarųjų galime paminėti "McLaren MP4-12C". Tai yra vienas iš geriausių sportinių lenktynių automobilių, kada nors pagaminta. Šio automobilio pasaulinė premjera 2010 m. Buvo Frankfurto automobilių parodoje (Vokietija). Tada jis debiutavo 2011 m. Lenktynėse "24 valandų SPA" (Belgijos lenktynių trasoje).

"McLaren Automotive" - geriausių sportinių automobilių gamintojas

Tai yra legendinis britų supercarų gamintojas. Kompanija "McLaren Automotive" yra žinoma dėl savo žymios sportinės klasės automobilio - "McLaren F1". Daugelis tikėjo, kad sukūrus šią kūriniją, šis gamintojas negalės pakartoti tokios sėkmės. Tačiau praėjus aštuoniolikai metų bendrovė išleidžia naują "brainklip" - "McLaren MP4-12C". Išoriškai automobiliai yra panašūs, tačiau požiūris į MP4-12C projektavimą buvo visiškai kitoks. Bendrovės vadovybė tikisi naujo superauto! Leiskite sužinoti, kas yra geresnė už pirmąjį modelį.

MP4-12C skirtumai nuo F1

Pagrindinis skirtumas tarp MP4-12C yra monolitinis korpusas, sumontuotas be vieno jungties.

Naujojo modelio salonas, skirtingai nuo F1, pritraukia dėmesį į prabangą. Taip pat yra pilna elektronikos, kuri leidžia nustatyti automobilio gedimą. Sistema automatiškai susisiekia su artimiausiu pardavėju ir informuoja transporto savininką. Kai atvykstate į svetainę, vedlys šią problemą išspręs kaip galima greičiau. Ši paslauga įmonėje vadinama "pit stop". Salone yra du foteliai, o ne trys, kaip F1.

Automobiliuose varikliai yra skirtingi. "F1" - "BMW S70 V12" (6,1 litro talpos), o "MP4-12C" - savasis plėtojimas (išsamesnė informacija pateikiama toliau). Taip pat jame yra automatiškai valdomas spoileris, kuris veikia kaip oro stabdys.

MP4-12C yra neprilygstamas stiprumas. Jam būdingas lengvumas ir ilgaamžiškumas.

"McLaren MP4-12C": specifikacijos

Taigi, "МР4" yra bendras formulės automobilių "McLaren" pavadinimas, o "C" reiškia anglies (anglies).

Techninės automobilių savybės:

• Ilgis 4507 cm.
• Plotis yra 1909 cm.
• Aukštis 1199 cm.
• Kėbulo tipas - kupė.
• Kūno šerdyje yra anglies monokokas "MonoCell", prie kurio pritvirtintas važiuoklė ir variklis. Šarnyrinės dalys pagamintos iš aliuminio ir anglies pluošto.
• Važiuokite - užpakalinė.
• Diskų spindulys yra R20.
• Variklio tūris yra 3799 cc.
• Durų ir sėdimų vietų skaičius - du.
• Kuro bako tūris yra 72 litrai.
• Svoris neviršija 1400 kg.
• Variklio tūris yra 3,8 litro.
• Sukimo momentas - 600 nm.
• Transmisijos tipas - septynių greičių automatinė pavarų dėžė. Įrengtas "Pre-coq" sistema. Greičio perjungimas į aukštesnįjį gretimą ir greitą greitį. Ji turi tris pozicijas: "Normal", "High Performance", "Sport".
• Pakaba - dvigubos svirties su savo gamyklos spyruoklėmis.
• Stabilizatoriai yra hidrauliniai.
• Maksimalus greitis yra 330 kilometrų per valandą.
• Stabdžių sistema yra galinga ir leidžia stabdyti 100 km / h greitį per 3 sekundes, stabdymo kelias yra 30 metrų.

"Super Speed" automobilių variklis

Anksčiau "McLaren Automotive" kartu su BMW (F1), "Honda" (MP4 / 6) ir "Mercedes Benz" ("Mercedes SLR", "MP4 / 20") sukūrė sportinių automobilių variklį. Ir dabar britų gamintojas gali pasigirti savo dizainu - tai V formos variklis. Jame įrengta "VVT" sistema ir yra du turbokompresoriai. Suteikia šešis šimtus arklio galių. Jis vystosi iki 8500 apsisukimų per minutę.

MP4-12C yra pirmasis "McLaren" automobilis, turintis šį variklį.

Kaina

Parduodami aprašytą sportinį automobilį, įvestą 2011 m. Jos kaina buvo:

• Didžiojoje Britanijoje - 199700 eurų;
• Vokietijoje - 200 000 eurų;
• Prancūzijoje - 201 000 eurų;
• Italijoje - 201680 eurų;
• Rusijoje - 212370 eurų.

Naujos modifikacijos MP4-12C serijos

Iki neseniai buvo išleista "McLaren MP4-12C", o 2012 m. Jau buvo parodyta lenktynių versija GT3. Daugelį metų "McLaren GT" padalinys buvo kuriamas. Automobilis yra visiškai pertvarkytas. "Sportcar" gavo naują aerodinaminį kėbulo komplektą, kurį sudarė: masyvi difuzoriaus, priekinio skirstytuvo, šoninių oro įleidimo angų ir sparno. Vienintelis dalykas, kuris nebuvo pakeistas, yra variklis. Išliko tas pats turbokompresorius (V8), jo tūris buvo toks pat kaip ir 3,8 litro, kaip ir ankstesniame modelyje. Tik variklio galia buvo sumažinta iki šimto arklio galių, o apsisukimai - iki 7500 apsisukimų per minutę. Tokie rodikliai sumažėjo dėl to, kad kūrėjai siekė sukurti gerai subalansuotą lenktyninį sportinį automobilį.

Vietoj septynių žingsnių "robotas" buvo pristatyta nuosekli Ricardo pavarų dėžė . Įrengtas naujas ABC blokas ir Akebono stabdžių mechanizmai.

Naujojo modelio automobilio automobilis gavo klimato sistemos, perdavimo, elektros įrangos patobulinimų paketą. Visi patobulinimai buvo atlikti atsižvelgiant į klientų skundus. Taigi McLaren MP4-12C GT3 priekiniai žibintai yra prijungti prie lietaus jutiklio. Sėdynės turi funkciją "Lengvas įėjimas", kuri palengvina tūpimo ir išlipimo iš automobilio procesą. Atnaujinta korpuso spalvų schema, buvo išleistos naujos ratų diskų versijos. Pakeista vidaus apdaila. Iš viso GT3 bus pagaminta apie dvidešimt, kiekvieno kaina - per 500 000 JAV dolerių.

2012 m. Lapkričio mėn. Įvykusiame 50-mečiui "McLaren Automotive" pristatė atvirą "MP4-12C" versiją, kuria "Spider" priskiriamas pagrindinis pavadinimas. Automobilis turi sulankstomą stogą, ištraukiamas į specialų skyrių už galinių sėdynių. Dėl šios priežasties svoris padidėjo iki 1474 kg. Variklis yra toks pat, bet jo galia yra 625 arklio jėgos.

Didžiausias greitis yra 329 kilometrai per valandą, kai stogas pakyla, o nuleistas - 4 kilometrai per valandą žemiau. Dujų bako tūris yra 72 litrai. Nuo tos vietos automobilis per tris sekundes pagreitina iki 100 km per valandą. Maksimalus vietų skaičius - du "McLaren MP4-12C Spider". Automobilio kaina yra 215500 dolerių.

McLaren muziejus

Šioje "kalvoje" yra surinkti unikalūs superauto, lenktyninių automobilių lenktynių serijos "Formulės 1" ir kitų automobilių pavyzdžiai nuo šešiolikos iki šių dienų. Kolekcija kasmet papildoma naujais modeliais. Apsvarstykite keletą atvejų. Pradėkime nuo "McLaren MP4 / 6". Tai yra pirmasis lenktyninis "McLaren", kuriame buvo sumontuotas "Honda RA121E" (V12) variklis. Tai buvo sukurta Neil Outley. "McLaren" sukūrė jį dalyvauti pasaulio lenktynių čempionate "Formulėje-1" lenktynėse (1991 m. Brazilijoje).

Techninės specifikacijos pateiktos žemiau.

• Automobilio svoris yra 505 kilogramai.
• Padangos - "Goodyear".
• Pakaba: priekinė ir galinė (aktyvi, su skirtingo ilgio svirtimis).
• Variklis - Honda V12. Tomas yra 3,5 litro.
• Pavarų dėžė: šeši greičiai ir viena galinė pavara.
• Yra H formos dėžutė.

1991 m. Automobilis laimėjo "Konstruktorių taurę".

Muziejuje taip pat eksponuojamas legendinis "McLaren F1" sportinis automobilis. Jis buvo sukurtas 1993 metais. Tuo metu tai buvo greičiausia superautomobilio būklė, kurią jis turėjo iki 2005 m.

Muziejuje yra "Formulės 1" automobilis - "McLaren MP4 / 20". Kūrėjas yra "Team McLaren Mercedes". Jį sukūrė Adrian Newey ir Mike Coughlan. Automobilis buvo sukurtas dalyvauti automobilių lenktynių čempionate, kuris vyko 2005 m. (Australija). Jis turėjo didelių vilčių. Tais pačiais metais buvo pripažintas žurnalo "Autosport" versija.

Specifikacijos:

• Variklis yra "Mercedes-Benz".
• Tomas yra 3,0 litro.
• Galia - 930 arklio galių.
• Padangos - "Michelin".
• Dėžutė yra pusiau automatinė. Septyni greičiai ir galinė pavara.
• Vežimėlis visiškai pertvarkytas po dviejų ankstesnių modelių gedimo (MP4-18 ir 19). Ratų bazė yra sutrumpinta.
• Skirtingi bruožai - sparnų, tokių kaip "ragas", buvimas ant kūno už oro įleidimo.

Šiuo metu šie modeliai nėra pagaminti, juos galima pamatyti tik muziejuje.

"Supercar" gamintojo priedai

"Concern" "McLaren Automotive" jubiliejui sukūrė įdomų priedą - "Tag Heuer Carrera MP4-12C" chronografą. Verta paminėti, kad projektas buvo vykdomas kartu su tokiu puikiu Šveicarijos manekenu, kaip Tag Heuer. "McLaren MP4-12C" įkvėpė laikrodininkus sukurti šią nuostabią kūrinį. Laikrodžio stiliumi galite rasti automobilio dizaino ir spalvos vaizdą. Dialo pagrindas buvo anglies. Iš pradžių ši medžiaga buvo naudojama koncerno kapitonui, kad būtų sukurtas sportinio automobilio rėmas.

Skaite yra dideli valandiniai indeksai. Chronografo bruožas - vietoj tradicinio numerio "12" nustatytas nulis. Diafragma yra centre. Yra trys rankos su neatspindinčia oranžinio atspalvio danga. Laikrodis padengtas safyro kristalais. Jų širdis yra "Dubois-depraz 4900" mechanizmas. Sudarytas aksesuaras su odiniu dirželiu, dekoruotu oranžine dygsnio. Modelis yra 10 500 dolerių.

Taigi, didžioji "F1" buvo legenda, o "McLaren MP4-12C", kaip ir buvo, pasirodė super automobilis su puikiais greičio parametrais ir puikiu dizainu. Šiuo metu britų kompanija planuoja toliau plėtoti MP4-12C seriją.