Kaip nustatyti faktinę ridą: tvarkos aprašas, rekomendacijas ir nuomones

Dėl krizės pirkėjų naujų automobilių skaičius žymiai sumažėjo. Kiekvieną dieną, automobilių paklausa auga palaikoma. Tačiau ne visada tokia transporto priemonė atitinka nustatytus reikalavimus. Vienas iš jų - paleisti. Dažnai nesąžiningi pardavėjai ji susukti. Tikrasis rida arba susuktos? Kaip jį apibrėžti? Visa tai ir ne tik - toliau šiame straipsnyje.

Kodėl tai padaryti?

rida korekcija atliekama siekiant padidinti rinkos vertę automobilį. Juk pirkėjas verčia ne tik pagaminimo metus, tačiau taip pat ant mašinos perspektyvoje. Penkerių metų užsienio gamybos automobilis su 90 tūkst rida kainuos daug mažiau nei tą patį ", vyko" 180 tūkstančių. Bet kas įdomiausia, jis pakeitė ne tik mažesnis, tačiau į didelį kelią. Už tai, ką darai? Ši operacija atliekama ne paleisti 90-110 tūkstančių kilometrų. Būtent per šį laiką transporto priemonė pereina prie didžiausios planuotos techninės priežiūros. Žinoma, kaina yra kelis kartus didesnis nei iki 1 IKI-2. Automobilių savininkai parduoda šias mašinas ir nesąžiningi tarpininkai vėjo šiuos skaičius, užtikrinant pirkėjo, kad automobilis praėjo visus dalykus, įskaitant didžiausias. Kaip rezultatas, būsimas savininkas susiduria su daugeliu problemų krūva, nes nieko automobilyje nepasikeitė. Dažnai NVS šalyse bando apgauti pirkėjus. Susukti Run - pirmasis ženklas, kad norite apgauti. Ar įmanoma nustatyti tikrąją ridą automobilio? Tai yra visiems galia, ypač jei esate iki ji jau turėjo transporto priemonės laikymo. Ir jei išorės spekuliantai gali atkurti blizgesį, tada jis neveiks su mažai dalykų salone.

Atkreipkite dėmesį į pedalo

Kaip nustatyti faktinę ridą (apie Touran, taip pat)? Su dideliu gumos pagalvėlės paleisti stipriai ištrinti (200 tūkstančių ir daugiau). Jei tai automobilis su mechanine pavarų dėže, dažnai kenčia nuo dėvėti sankabos pedalą. Jei pardavėjas sako, kad automobilis važiavo 50 tūkst, o pamušalas požymiai drabužiai, žinau, kad tu nori apgauti. Tikrasis rida šiuo atveju - nuo 150 tūkstančių ir daugiau kilometrų. Padengti - smulkmena, bet dažnai niekas apie tai neatkreipia dėmesio ir nekeičia, kai pardavimas. Žinant šį tašką, galite sužinoti iš pirmo žvilgsnio automobilis rida.

Skydinė apkala ir durų kortelės

Atkreipkite dėmesį nešioti ir užteršimo lubų, grindų (kai tunelis) ir durų korteles. Poveržlės dažnai negauna jiems, išskyrus pilną interjero valymui. Bet duoti 10 tūkstančių rublių, kad tokios pardavėjai dažnai nenori ir investavo tik vytos rida. Viduje turėtų būti jokių įtrūkimų ir įbrėžimai. Jei jau turite flyouts, rida yra akivaizdžiai "200". Per 50,000 "nužudyti" interjeras yra mažai tikėtina, kad pavyks, net jei mašina dirba taksi. Todėl, kai akivaizdžių požymių susidėvėjimo odos ir salonas tunelis yra verta apsvarstyti, ar skaičiai ant odometro tikrųjų vertybių.

vairas

Kaip nustatyti faktinę ridą automobilio? Vairas - yra keleivių salono dalis, su kuria tiesioginis kontaktas vairuotojas. Ir jei operacijos metu gali švelniai purtyti kojas prieš nusileidžiant, o ne patrinti alkūnę ant durų kortelę, tada ratas nebus pasirodyti gerai. Parduodant, jei jie nori paslėpti mašinos paleisti, pakeisti jį. Bet ar tai tik nedidelė dalis žmonių, kaip naujos originalios vairo savikaina gali pasiekti 100-200 dolerių. Todėl dauguma pardavėjai tiesiog pakeisti jį. Bet jei taip kasytės jokių nusiskundimų, tada susukti paleisti šou užstrigo vairo stipinus, ir ji kontroliuoja. Jie gali būti plaunami 150-250 tūkst, priklausomai nuo naudojimo. Bet jei apie 80 tūkstančių vienetų, o mygtukų dėvėti skydelyje ten aiškiai yra kažkas negerai.

sėdynės

Ir jei keisti ar pakeisti vairas gali būti santykinai nebrangi suma, tada užsiimti vietų atkūrimas yra aiškiai niekas. Ir jei ji yra, tai automobilis - tikrai ne pardavimui. Kaip nustatyti faktinę ridą? Sėdynių ir vairo valstybė turėtų būti maždaug tokia pati. Jei yra dideli skirtumai, tai yra proga derėtis ir sumažinti kainą. Audinys grotelės pastebimai purvinas iki 120 tūkst. Kartais nepadeda net sauso valymo paslaugos, kaip saulė spalvos išnyks audinio. Nustatyti, ar dabartinė odos skiriasi nuo gamyklos, ir kiekvienas gali. Pakelkite sėdynės aukštyn ir pamatyti apatinio krašto būklę. Ji niekada sutrenkiamas ir UV. Kuo didesnis skirtumas, tuo ilgiau jūs naudojate mašiną. Be to, šis metodas yra tinkamas odos ir aksomo, audinio ir kitų baldų apmušalų vietų. Beje, pirmuoju atveju, lakas ir dažai žievelės ir 100-150 tūkstančių kilometrų. Palyginti vairuotojo sėdynės būklę su keleivio išvaizdą. Jei pirmasis nušlavė stipresnis, todėl automobilis buvo naudojamas dažniau nei įprasta. Pažvelkite į siūlų spalvos ir siūlės vientisumą. Jei pardavėjas sako, kad sėdynė netyčia ištempti, netiki juo. Net audinys pamušalas yra labai sunku ištempti priežastį. Aišku paleisti tokį automobilį valcavimo. Beje, kai kuriais atvejais, pardavėjai bando paslėpti pėdsakus lako drabužiai (tai taikoma odos kėdės). Bet jei vairuotojo sėdynę, kaip geriau, nei galinio keleivio, tai yra proga apmąstyti. Apie "šviežių" transporto priemonių nebus nieko atspalviu.

plastmasinis

Atkreipti ypatingą dėmesį į saloną plastiko - būtent, durų rankenos ir mygtukai. Net su labiausiai kruopščiai operaciją vairuotojui ir keleiviams su jais. Jei jie yra perrašytas, o rida tik 100000, tai yra apgaulės ženklas. Kodėl gi ne pakeisti juos? Taip, tokių detalių kaina tik pigus, bet rasti originalių dalių, ypač vasarą, 8-10 automobilių, tai tiesiog neįmanoma - tik išmontuoti. Bet net jei pardavėjas galėjo pakeisti rankenėlę, pažvelgti į durų varčios valstybės. Jie neturėtų būti dėvimi daugiau.

Rankinis stabdis ir pavarų

Kaip nustatyti faktinę ridą automobilio perkant? Pastaba stovėjimo stabdžių kaladėlių. Jei jis yra krekingo arba oblazit rida automobilį toli už 200,000. Kodėl gi ne pakeisti jį? Situacija yra tokia pati, kaip su rankenomis. Ieškoti originalus oda yra labai sunku dėl aštuonerių metų automobilių. Jūs galite keisti, bet tada kyla klausimas apie patį valstybės rankenos. Ji taip pat nešioja ir nešioja. Tai tiesiog neįmanoma pakeisti. Ir jei yra didelis skirtumas, galite nedvejodami pasiūlyti pardavėjo derybas. Tas pats taikoma ir apdaila pavarų svirtį. Jis neturėtų skirtis atspalvis nuo rankinis stabdis. Jei jis yra krekingo, rida yra akivaizdžiai ne šimtai tūkstančių.

automatinė pavarų dėžė

Kaip nustatyti faktinę ridą automobilio, jei jis yra su automatine transmisija? Žinoma, jie dėvėti mažiau nei finansinio sverto, nes ypač mechaninių pavarų principo darbą. Tačiau verta atkreipti dėmesį į patį rašikliu. Ji turėtų būti ne neplautas. Kaip nustatyti realų paleisti automatinėse? Siūlės ir siuvinėjimas paleisti mažesnis nei 120 tūkst niekada skiriasi. Kartais tvarkyti kaita, bet tada vėl, jei jis skiriasi nuo stovejimo stabdys yra pagrindo abejoti paleisti teisingumą. Pasirodo, kad ją paslėpti 100 proc neveiks, nebent visiškai atkurti interjerą. Tačiau šiuo atveju, savikaina yra tiesiog nepateisinamas.

uždegimo jungiklis

Patikrinkite savo vientisumą. Uždegimo ji neturėtų lyuftovat. Jei užraktas užstrigo, galbūt, automobilis nuvažiavo. Beje, atkreipkite dėmesį į rakto storio. Jei jis susidėvėjęs, rida bus apie 250 tūkstančių kilometrų. Įtraukti su kiekvienu automobiliu, yra du komplektai. Jei vienas iš jų yra prarastas, tai reiškia, kad pardavėjas nori paslėpti pagrindinį nusidėvėjimą, arba tiesiog jį prarado. Bet perkant automobilį su vienu mygtuko nėra būtinas. Buvo laikai, kad po pardavimo Šie automobiliai yra pavogti antrą komplektą, kuris buvo tariamai prarastą. Galite skambinti ir dubliuoti, bet veržliarakčiu rankena yra gerokai skiriasi nuo originalo.

įgaliotas atstovas

Jei mašina amžius yra mažiau negu trys metai jo paleisti pasakyti oficialią pardavėją, iš kurio jis buvo įteiktas ir buvo planuojama MOT. Už nedidelį mokestį galite prašyti informacijos apie jus pirkti automobilį. Kaip nustatyti tikrąją variklio paleisti? Taip pat rekomenduojama, kad vairuoti automobilį patikrinimui. Visos šiuolaikinės mašinos paleisti dubliuoti kompiuteryje. Ir jei prietaisų skydelyje pakeisti šiuos numerius, galite mesti juos į valdymo įrenginį yra daug sunkiau. Tačiau tai turėtų būti daroma tik po pirminio patikrinimo. Jei pastebėsite skirtumą odos ir rašikliai valstybės, nereikia pirkti automobilį be derybų. Pardavėjas akivaizdžiai bando apgauti jus, o ne tai, kad toks apgaulės baigsis išorės būklės automobilius. Dažnai tokie daiktai kenčia techniškai. Ji yra dėvėti traukės baigiasi su dideliu reakciją, buzzing guolius ir suspensija atramą pradurtas. Taip pat miglotas žibintai automobilių. Tuo trejus metus mašinų, net žemos kokybės plastiko nėra juodinti.

išvada

Taigi, mes suprato, kaip nustatyti tikrąją ridą. Kaip matote, tai padaryti pagal kiekvienos galiojančios be jokių papildomų įrenginių. Pagrindinės priemonės - tai yra jūsų akis ir logika. Juk negali būti vyresni nei keleivio sėdynės nei vairuotojas. Jei pardavėjas pabrėžia mažai rida ir pažįstamą frazę "ne tiek nemanau, tapyti", jis negali pasitikėti. Žymės langelį remontui įmanoma naudojant įprastinių storio matuoklis. Tai nebrangios ir jo darbo rezultatas - vengti pirkti avtohlama. Daugelis žmonių "įsimylėti" į automobilių nuotraukų ir skubėti skubėti jį nusipirkti. Bet kai saugiklis, problema prasideda. Skaitykite akivaizdžių faktų, o ne gražus išvaizdą mašina. Dažnai pagal gražią išvaizdą kailių arba iškirpti muitinės mašina su skaldytų numerių, atsisako įdėti įrašo į kelių policijos.