Kaip padaryti padangą senų padangų? Šaltasis restauravimas

Padangos yra vienas iš brangiausių automobilių eksploatacinių medžiagų. Jeigu mes kalbame apie lengvųjų automobilių, jų kaina yra ne per didelis, negali būti pasakyta apie sunkvežimius. Todėl ji tampa aktualus klausimas, kaip padaryti padangas iš senų padangų klausimas? Kitaip tariant, kaip remontuoti už pakartotinio naudojimo paskirtį padangą? Tai ypač aktualu savininkai įmonių, užsiimančių krovinių pervežimų yra, nes daugiau automobilių, tuo daugiau jūs išleisite ant kiekvieno iš jų. Kaip ne tik sutaupyti savo lėšas, bet ir gebėti juos uždirbti?

Kaip pradėti

Dėl šalto restauruoti gana brangu įsigyti juos tik asmeniniam naudojimui, todėl būtina iš pradžių apsvarstyti kompetentingą verslo planą įranga. Jo kiekvienas žingsnis yra labai svarbus, tačiau įmonės sėkmė, kaip taisyklė, lemia tai yra gera pradžia. Verslo apie tai, kaip padaryti padangas iš senų padangų, dirbs net krizės metu, tai sutaupyti, todėl idėja yra pakankamai viliojanti ir žadanti.

Verslo planas

Pirma, verslininkas turi žinoti, ar jo vieta tinka tokiam verslui. Kaip taisyklė, tokie pasiūlymai yra paklausa miestuose su penkiasdešimt tūkstančių gyventojų. Taip pat svarbu, kad sunkvežimių gausa, pavyzdžiui, bet logistikos kompanijų buvimas. Taip pat turėtumėte įsitikinti, kad panašūs pasiūlymai rajone nėra.

Net sunkiausiomis krizės žmonės nesiliauja naudoti transporto priemonių. Ir jie reikalauja fiksuotą kainą, net tiesiog pakeisti vasarines padangas.

elementai padangos

Norėdami geriau suprasti proceso specifiką, būtina žinoti, struktūrinius elementus padangos. Pagrindinis maitinimo pagrindas, kuris lemia padangos tvirtumą yra karkasas. Jis susideda iš kelių sluoksnių laido - tekstilės siūlų, pridėtas prie granulės žiedais. Pastaroji yra pateikiamos iš kelių sluoksnių vielos arba metalo lynų formą ir pateikti padangų granulių standumą ir formą. Stalo vadinamas nukreipimo dalį. Jis yra pagamintas iš kietos gumos ir nustato padangą ant ratlankio.

karkasas laidas yra apvyniotas aplink kieto užpildas lapo pagamintas iš gumos ir granulės šerdies. Vadinamas šoninės sienelės gumos sluoksnis elastinga, ji turi nuo pusės iki trijų storis milimetrais ir apsauganti karkasą ir daugiau tiksliai savo šonines sieneles, nuo vandens infiltracija ir mechaninių pažeidimų.

Saugiklis - yra išorinė dalis padangos, kur reljefinį yra. Jis susideda iš protektoriaus kontaktuojančio kelyje, ir peties - storu sluoksniu iš gumos, kad yra atsparus dėvėti. Tai bėgimo takelis suteikia sukibimą su keliu padangos, taip pat apsaugo nuo žalos prie maitinimo rėmo.

Tarp protektoriaus ir karkaso yra diržas - keletas sluoksnių į žiedo formos laido, jis gali būti atliekami tiek iš metalo ir tekstilės.

padangų drabužiai

Jeigu mes kalbame apie šono, virvės yra savarankiška vežėjai rigidiškumas ir formos padangos, kaip ir visų jų ilgis yra ne sankirtos su kitomis siūlų.
Radialinė padanga visi laidai yra išdėstyti lygiagrečiai, ir tai yra viena iš pagrindinių problemų, tokių padangų, nes jei ten yra žala laidą dėl standumo pusės šioje srityje visiškai susigrąžinti neįmanoma. Todėl, net aukštos kokybės remontas šoninių įpjovimų autobuse negalės grįžti į visišką padangos. Verta prisiminti, kad visose kitose vietose atlikimo skirsis nuo tų, kurie rodo punkcija suremontuoti. Radialinės padangos turi minimalų pasipriešinimą riedėjimui ir didelį atsparumą dilimui.

Žinoma, važiuojant geros aprėpties skirtumas gali būti nepastebimas ant automobilio ir padangos restauruotos net šoninių įpjovimų akivaizdoje bus gerai parodyti save kelyje. Tačiau, būtina patekti į bet ekstremaliomis sąlygomis, ar tai būtų dideliu greičiu ir sunkaus stabdymo eilė, jis gali būti nemalonus siurprizas. Reikėtų atsižvelgti į Jei verslininkas nusprendžia imtis, kad restauruoti verslą.

Su šališkumo padangų šiuo atžvilgiu yra daug lengviau. Yra žaliuzės įvairių sluoksnių karkasas, įrengtomis sutapo kampu, kad net pakenkti kai kurių siūlų vienoje vietoje beveik jokios įtakos išlaiko formą ir apkrovos balansavimo poveikį. Bias padangos gali būti atliekamas remontas po šoninių įpjovimų.

dvi technologijos

Senos padangos sumažėja dviem būdais: karšto ir šalto. Šaltas atkūrimas ekonomiškai efektyviai ir paprastai, bet tai verta žinoti privalumus ir trūkumus tiek technologijas.

Išieškojimas gumos (vasaros ir žiemos) karšto procesas reikalauja formos ir wulkanizacyjny. Ji yra brangi ne pirmas, bet padangų remonto medžiagos - senų padangų - kainuoja centus.

kietas būdas

Padangų remonto technologija Šaltojo rodo priešingus rezultatus. Ne brangiausias mašinos nereikia, ir jis tiesiog daro tai patraukli galimybė mažosioms įmonėms, nes investicijos iš tiesų yra minimali. Tačiau, reikmenys, būtent protektoriaus, nešioti ant padangos ir kainuoja daug brangiau iš juostelės arba žiedas, nei žalio gumos.

Tačiau, jei yra klausimas: "Kaip padaryti padangą senų padangų šalto arba karšto būdas?" - mes galime tik pasakyti, kad šalta tikrai pelningas, nepaisant santykinai didelė eksploatacinių medžiagų kaina.

Kitas detalė apie tarp dviejų metodų skirtumus: šaltas - lėtai. Iš tiesų, jei padangos yra tas pats upelis, ji yra daug lengviau juos susigrąžinti naudojant karštą būdą. Kad karšto dažnai sutvarkyti padangos lengviesiems automobiliams.

Taigi, kaip įdiegti įrangą karšto metodas reikalauja didelių investicijų, mažų įmonių atveju paprastai yra lengviau pradėti greičiau ir sumokėti šaltą būdą. Įranga karšto atsigavimo galima įsigyti per tam tikrą laiką ir derinti darbą tipų padangų aptarnavimo.

Sunkvežimiai ir automobiliai

Plius šalta metodas taip pat tai, kad verslininkas nereikia pelėsių, ir tada jis galės aptarnauti skirtingas transporto rūšis: lengvieji automobiliai, sunkvežimiai, ir visureigius. Akimirksniu plečia klientų spektrą. Kodėl tarnauti krovinius? Tas faktas, kad logistikos įmonių savininkai taip pat uždirbti pinigus. Automobiliai jiems - pajamų šaltinis, todėl jie iš krizės yra ypač aktualus klausimas: kaip padaryti, kad seną padangą nuo padangos?

mokymas

Pats faktas, kad restauruotos padangos gali būti vadinamas savo kapitalinis remontas. Protektoriaus yra taikomos baigti atkūrimą, šoninę dalį, taip pat suremontuoti. Tai nėra pavojinga, kaip buvo iš pradžių gaminti gamintojas dėmesys skiriamas senų padangų naudojimą. Tokie produktai yra grąžinami į šiuolaikinių metodų, praktiškai nesiskiria nuo naujo gyvenimo. Čia galite pranešti apie dar vieną šaltą būdu Privalumas: karšto atkūrimas pakartotinis remontas nebeįmanoma, padanga turės būti šalinami, o atsigavimo šalta gali būti daug daugiau.

apžiūra

Šalti navarka padangos turėtų prasidėti nuodugniai patikrinti. Šiam tikslui ultragarsu, kuris leidžia išsiaiškinti, ar ten buvo atsilupimas guminio diržo. Taip pat galite naudoti sherograficheskie mašiną, kuri su lazerinių technologijų pagalba tą patį darbą daugiau modernių ir tiksli. Tačiau jų pagrindinis trūkumas - aukšta kaina. Mažos įmonės negali sau to leisti.

Kitame etape, padangų patikrinimo. Tai padeda specialus stendas įrengtas su apšvietimu lempos. Tai verčia meistras padangos šoninės sienelės ir sukasi jis. Senos padangos turėtų būti kruopščiai tikrinamas sričių netinkančios išieškojimo. Jei tokių yra, meistras žymi juos į autobusą ir apdoroja rankiniu būdu, naudojant pneumatinius įrankius. Tokia žala gali būti, pavyzdžiui, įtrūkimų padangos šono.

atsigavimas

Po patikrinimas yra daugiau, ateina laikas svarbiausių procesas vadinamas poliravimo. Kapitonas nustato padanga ant poliravimo mašiną, su kuria pašalina senus "rėmeliai" liekanos, ir atsižvelgiant teisinga forma autobusu. Baigęs šį žingsnį galite pradėti gydyti. Žala pašalinti klijų remonto padangas, tinkamas šaltam vulkanizavimas.

ekonomika

Kas apie pinigus? susigrąžinti savikaina neviršija dvidešimt procentų naujos padangos kaina. Pardavimas Restauruota padanga rinkoje, padarytu kaina sumažinta, atsižvelgiant į naujo produkto maždaug trisdešimt procentų. Detaliau pasakyti, kad su gera požiūrį ir teisingą pasirinkimas vieta įrangą atsiperka per kelis mėnesius. Rusija turi apie dvidešimt iš šių bendrovių, ir jie yra fiziškai negali pateikti visą rinką šalies, net esant galimą tūrio dešimtadaliu.

Mūsų šalyje, kaip visuma yra klausimas apie ekonomiką, ir vairuotojai taip pat naudojamas pasirinkti labiausiai kompromisus. Taigi dažnai stebisi: kaip padaryti seną padangą nuo padangos? Europoje, pavyzdžiui, yra viena iš populiariausių tipų įmonėms, ne tik todėl, kad ji yra pelninga, bet taip pat iš naujo naudojant išteklius. Jūs vis dar galite atsiremti šiuo aspektu kampanijoje.

bitų skaičius

Apskaičiuokite galimas pelnas yra lengva dėl didelių platformoms pavyzdyje. Tarkime, kad viena įmonė turi ordino "pereobut" parko dešimt sunkvežimių. Vienas sunkvežimis turi dvidešimt du ratų pavara, o kartą per metus būtina juos visus pakeisti.

Restauravimas procesas leis padaryti kiekvienas iš dviejų su puse iki penkių tūkstančių rublių, o tai reiškia, kad tik vienerius metus iki dešimties sunkvežimių pajamų iš 550.000 iki 1.100.000 rublių.

Už populiarumo priežastys

Kodėl šaltis metodas šiuo metu yra populiariausias būdas susigrąžinti padangų? Yra keletas priežasčių. Krovininių automobilių padangos daug daugiau naudos ekonomikai gaivinti ir šalto metodas leidžia remontas be papildomos įrangos. Be to, lyginant su pradine verte nuo šaltojo metodą produkcijos tyrimo nustatymo yra pigus, paprastas ir draugiškas aplinkai.

Šaltas dirbtuvės atkūrimas jūsų organizacijoje reikalauja nedidelė erdvė ir įranga Šio metodo yra universali. Ji nereikalauja brangios ir vulkanizavimo pelėsių kiekvieno dydžio ir protektoriaus rašto. Čia jis yra pakankamai, vos už kelių protektoriaus juostos.

dokumentai

Dokumentacija yra ne daugiau nei bet kokio kito tipo verslą. Dokumentai ribotas licenciją, taip pat leidimų atliekų buvimą. Taip pat reikia turėti savo verslą, be to, atskirų įmonių, tai gali būti kompanija, UAB ar AB. Ribotos atsakomybės šiuo atveju pasirinko dažniausiai, kiek reikia surinkti mažiausią dokumentų paketą, o registracijos procesas užima mažiau laiko.

Galite daryti viską sau, arba galite susisiekti su ekspertais gauti licenciją reikiamu laiku. Galų gale, jei ne jie taikomi šis procesas gali užtrukti mėnesius.

Reikia daugiau ir dokumentus, leidžianti gaminti šiuos produktus, jie taip pat gali gauti savo mieste.