Karbiuratorius DAAZ-4178 techninės specifikacijos ir reguliavimas

Jis jau naudojamas daugelyje benzininių automobilių daugiau nei 100 metų, karbiuratorius. Šio įtaiso veikimas sudaro tai, kad nuo oro ir benzino garų mišinio, kurios patenka į degimo kamerą preparato. Apsvarstykite, kaip karbiuratorius DAAZ-4178, žinoti savo savybes ir išmokti reguliuoti savo darbą.

DAAZ už UAZ ir "Volgos"

UAZ automobilių savininkų daug, taip pat kaip "Volga" su 402-M motorinių karbiuratorių domina atrankos dėl jų transporto klausimais. Jei analizuoti visus esamus sprendimus rinkoje, jis yra geriausias šių variklių tinka įrenginį iš Dmitrov bendrą augalo.

Karbiuratorius DAAZ-4178 vairuotojai buvo laikomas labai populiarus modelis. Jis leidžia jums žymiai pagerinti variklio dinamiką, taip pat teisingas nustatymas lemia sumažėjusios degalų sąnaudas.

karbiuratoriaus įrenginys

Šie vienetai yra skirtos aukštos kokybės kuro mišinio paruošimo. Tada, įrenginys jį pristato į degimo kamerą. Maišymo santykis kuro tiesiogiai proporcingai į orą, kuris eina per prietaisą.

Linija 4178 yra su dviem kameromis emulsija sistemos. Apskritai, visą linija, ir angliavandenių-DAAZ 4178-1107010-30 įskaitant, turi tą pačią įrenginį. Šie Karbiuratorius taikomas visų veiksmingų ir gerai išbandyta technologija. Ten gali būti pažymėti, kad labiau subalansuotą flotacinio kamera sistemos paeiliui atidarymo vožtuvai ir kitas technologijas, buvimą.

Prietaisas yra surinkti iš standartinių komponentų ir agregatų ir nesiskiria nuo kitų dizainų. Karbiuratoriniu apima pagrindinį išpilstymo konteinerį, tuščioji eiga, pereinamųjų sistemas, siurblį, ir ekonostata EPHH.

Karbiuratorius DAAZ-4178 - techninės specifikacijos

Apsvarstykite kiekvieno iš pagrindinių sistemų surinkimo tikslą. Šis modelis buvo pasirinktas daug vairuotojų. Modelius, kurie turi 30 ir 40 indeksas yra tinkami "Volga" ir UAZ. Šių automobilių savininkai labai gerai reaguoja į tokių prietaisų. Jie turi plačius galimybių pritaikymas, taip pat beveik problemiškas.

Pagrindinis matavimo sistema

Ši sistema sukurta tiekti reikiamą kiekį degalų mišinio skirtingų rūšių varikliu. Tai galėtų dirbti su visais režimais, išskyrus tuščiąja eiga. Pavyzdžiui, ant vidutinio variklio apkrovos matavimo sistema turėtų būti prastos degalų mišinį, nuolat sudėties.

Jei mes manome, paprasčiausias karbiuratorius įrenginį, tada pažvelgti į tai, kas yra karbiuratorius DAAZ-4178 specifikacija, tada paprasčiausias struktūros, kaip atsidaro droselis, oro per difuzorių veikia lėčiau nei panaudoto branduolinio kuro, kuris patenka į purkštuvo kamerą , Tokiu būdu, praturtinta mišinys. Siekiant išvengti pernelyg turtingas mišinys, inžinieriai tapo įmanoma kompensuoti kuro mišinį su oru santykiu santykį. Skaičius ir kiekis ore galima reguliuoti naudojant akceleratoriaus. KARBIURATORIAUS junginiai, tokie kompensavimo procesai yra išskyrimo sistema.

Dauguma modelių iš šių procesų DAAZ mokėjimą degalų mišinio veikia per pneumatiniu stabdžiu. Tokiu būdu, degalų patenka ir tada yra purškiamas ne iš flotacinio kameros ir specialios emulsijos kanalą. Tai specialus vamzdis. Mėgintuvėlio sienelės, yra specialios technologinės skylės. Jie prisideda prie oro išėjimo angos, ateina ant antgalio. Yra tam tikroje kanalo, yra maišymo procesas, o pats mišinys gali išeiti šiuos technologinius skyles.

Kaip akceleratorius atidaromas vakuuminio didėja, ir mišinio tūris. Taip pat, didinant kuro, einančios per purkštukų tūrį, ir oro kiekį,. Oro kiekis yra visiškai proporcingas kuro tūrio. Tai užtikrina kompensaciją.

Trumpai kalbant, GDS sukuria visas sąlygas variklis dirbti esant žemai, vidutinės ir aukštos krovinį ir režimus. Tai karbiuratorius DAAZ-4178-1107010-30 suteikia variklio galią ir stabilumą veikimo visais įmanomais eksploatavimo sąlygomis.

Dizainas ir eksploatacija cxx

Dėl variklio tuščiosios eigos žemoje revoliucijų reikia tik labai nedidelį kiekį mišinio. Esant tokioms aplinkybėms, yra visiškai uždara droselio. Bet dulkių lygis difuzoriumi nėra pakankamai paleisti GDS.

Tai tik šiam karbiuratorius DAAZ-4178-30 turi savo struktūrą tuščiosios eigos sistema. Jo užduotis - vienas iš šios mišinio paruošimo, kuri leidžia stabiliam veikimui variklio, kai vožtuvas yra visiškai uždaryta.

Kanalai sistemos sujungti ypatingą droselio ertmę už viršutinės dalies ir fotoaparatais. Kai variklis veikia tuščios eigos sukimosi greičiu, pagal pakankamai giliame vakuume vožtuvas yra sukurta. Kai jos poveikis kuro srautai iš kanalo į dvidešimtajame kanalų sistema emulsija. Kuro santykis oro mišinio priklauso nuo purkštukų galimybes.

Po to mišinys yra pažymėta kaip induktyvumo, kur tada sumaišyti su oru. Šiam tikslui, yra technologinis tarpas tarp atvartą o kamera sienų. Šis skirtumas galima reguliuoti varžtu, kuris yra sumontuotas ant droselio svirtį. Šis varžtas suma, ji yra vykdoma per sureguliuoti karbiuratori~ DAAZ-4178-1107010.

Skaičius mišinio, kad eina per zadrosselnoe vietą kanalas gali būti reguliuojamas specialių varžtais su kūginę antgalio. Tai varžtas reguliavimas yra atsakingas už mišinio kokybę. Jei verpimo ją, taip sumažinant kanalo skerspjūvį.

Kai akseleratoriaus atidaryta daugiau sklandžiai, o žymiai padidinti oro kiekį, bet kuro kiekis lieka tas pats, kaip tai buvo. HDS dar nėra įvesti į procesą dėl atskiedimo trūkumo. To rezultatas - liesos mišinys ir kritimo variklio veikimo.

Sklandžiai pereiti nuo tuščiosios eigos iki vidutinio galingumo karbiuratorius DAAZ 4178-1107010-40 įrengta speciali sistema perėjimo. Jis prisijungia prie jūsų televizijos kanalų, atsakingų už tuščiąja eiga. Yra specialus atidarymo, kuris yra suprojektuotas taip, kad po to, kai atidarymo vožtuvo ji pasieks maksimalų skiedimo zoną. Šis kanalas yra taip pat paduodamas šiek tiek mišinį kameroje. Dėl šio staigaus perėjimo tarp režimų variklio nėra.

Esant ramybės būsenos, kai sklendė yra visiškai uždaryta, yra oro papildymas mišinio. Sudėtis kompensuojamas dėl purkštukai akivaizdoje. Jei priveržti į mokesčio suma mišinio varžtą, tada atidaro vožtuvą. Didinant tarp vožtuvo kameroje skirtumą ir sumažina oro kiekį. Tačiau, didinant alkūninio veleno apsisukimus. Jei varžtas atlaisvinamas, dažnis mažėja. Įrenginyje, pavyzdžiui, karbiuratoriaus DAAZ-4178, koregavimas yra atliekamas sukant reguliavimo varžtais.

akceleratoriaus siurblys

GDS karbiuratorius yra skirtas suteikti Bezkļūmju tik sklandžiai proceso atidarymo sklendę. Jei atidarote ją griežčiau, ugdymo procesas sutrinka. Yra specialus siurblys, siekiant išvengti nesėkmės dizainą. Jis leidžia jums laikinai praturtinti degalų mišinį, kai dažnio staigiai atidarė.

starteris

Tuo laiko pradedant variklio alkūninis velenas sukasi mažu greičiu. Į įėjimo kamera turi pakankamai mažai neigiamo slėgio, ir kuro išgaruoja labai blogai šiame procese. Be to, jei variklis yra šaltas, degalų garai kondensuojasi įsiurbimo trakte.

Padaryti pradinė procesas labiau stabili, ji yra būtina, kad karbiuratoriniu DAAZ-4178-40 gamybai riebesnis. Tokiu būdu, uždara oro sklendės ir atidaryti droselį.

Siekiant palengvinti paleidžiant variklį procesą, Karbiuratorius yra įrengta speciali starteris. Pagal veikimo principą yra oro sklendės, taip pat automatinis prietaisas, kuris atidaro.

Ekonostat

Šis prietaisas yra skirtas dirbti didžiausius krūvius labiau praturtinti mišinį. Tai Purkštuvas, kuri yra sumontuota prie maišymo kameros viršuje. Kuras tiekiamas ekonostat kanalą, kuriame reaktyvinis kuras yra įdiegta.

Ekonomaizeris galios būsena

Siekiant produkcijos maksimalaus variklio galios, mišinys turi būti labai turtingas.

Parengti ją, karbiuratorius DAAZ-4178-1107010, o visi kiti modeliai yra su vadinamuoju ekonomaizeryje. Ši sistema leidžia suteikti papildomus kuro kiekį patenkančios pulverizatorių. Tačiau tuo pačiu metu jis neturi kirsti pagrindinį kuro srove. Norėdami aktyvuoti ekonomaizerį naudoja specialų diską.

Karbiuratorius DAAZ-4178 UAZ

Ši konstrukcija yra sudėtingesnė, o ne gamykloje, karbiuratorius. Ji taip pat yra dviejų kamerų emulsija tipo karbiuratorius. Ji yra būdinga tai, kad patobulinta ir labiau subalansuotą flotacinio kameroje buvimą. Į mišinį turėjo geresnę kokybę, daugiau dizaineriai sukūrė patobulintą sūkurinio purkštuko kanalą.

Stabilus veikimas įjungiant ir apkrovos čia variklis leidžia HDS. Išplėstinė cxx palaiko stabilesnį variklio veikimą bent minimaliai įmanomu greičiu alkūninio veleno. Tai karbiuratorius DAAZ-4178-1107010-40 leidžia sklandžiau pereiti nuo tuščiosios eigos iki įkelti.

montavimas

Norėdami rankiniu būdu nustatyti šią struktūrą į UAZ, bus reikalaujama bet sudėtinga remontuoti. Tačiau už storesnis padas įrenginyje, nuo 126-ojo karbiuratorius poreikis. Jei atlikti diegimą nesukeldama, tada yra rizika pažeisti siurblio diską.

montavimas

Kaip įdiegti karbiuratorių DAAZ-4178-1107010 ne UAZ? Norėdami pradėti, jums reikės išardyti oro filtro korpusą. Tada personalo prietaisas yra pašalinamas. Norėdami tai padaryti, atsukite stud iš rezervuaro ir pakeisti juos naujais ir trumpos. Elektriniai vožtuvai yra pašalinami ir jų vieta įrengti relės jungikliai. Kitas, naujas karbiuratorius vietoj senosios. Prieš tai jūs turite būtinai įdėti dvi pagalvėlės. Dabar Europos Sąjunga privalo prisijungti prie paskirstymo jungčių su žarna. Tada atėjo laikas eiti į tuščiosios eigos ekonomaizeris valdymo grandinės montavimas.

Ir paskutinis etapas per Karbiuratoriaus reguliavimas DAAZ-4.178-1.107.010. Taigi, su specialiais varžtais pagalba galima pasiekti optimalų variklio našumą.

Kaip reguliuoti karbiuratorius darbą?

Nors dizainas DAAZ-4178 yra šiek tiek skiriasi nuo kitų modelių Dmitrov augalų, reguliavimas, niekas nebus sunku.

Siekiant patikslinti karbiuratoriaus darbą, jums reikia naudoti reguliavimo varžtais, yra atsakingas už kokybę ir kiekį kuro mišinyje. Taigi jūs galite reguliuoti variklio greitį, nenaudojamas. Dažnai Idle režimai yra nestabili, o automobilis bus ne eiti be tinkamo nustatymo.

reguliavimas mechanizmas

Tada mes reguliuoti karbiuratorius DAAZ-4178. Kalibravimo procesas yra keletas paprastų žingsnių. Pirmiausia jūs turite gerą šiltą variklį. atsakingas už į karbiuratorių mišinio kokybės varžtas, turi būti pašalinti beveik visiškai, ir tada priveržkite maždaug 2,5 posūkius.

Varžtas, mokestis kiekis kuro mišinyje yra reikalinga tam, kad atskleisti greitį. Norėdami tai padaryti, pasukite varžtą tol, kol greitis yra ne į 850-950 tvarka. Tada su tos pačios kokybės varžtais padėti rasti aukščiausią greitį, tada kitas reguliavimo varžtas grįžti vėl 900 aps./min. Šie veiksmai turi būti kartojami tol, kol sukimosi varžto kokybė bus padidinti alkūninio veleno greitis.

Jei sukimosi greitis pradeda kristi, tada jums rasti perėjimą nuo turtingas prie liesos mišinio. Mes galime priveržkite tik kokybės varžtą ir palikti jį tuo momentu.

Dabar tu nebegali paliesti karbiuratoriaus DAAZ-4178. Pritaikant jį per. Bet tai taip, jei Sharp paspaudus akceleratoriaus perėjimas nuo maksimalus greitis tuščiąja eiga buvo normali. Jei ne, tada jums reikia lėtai pasukite kokybės varžtą.

Taigi, mes suprato, kuri turi karbiuratorių DAAZ-4178 specifikacijas.