Jūros uostas Zarubino

Uosto Zarubino (Pajūrio) - dinamiškas jūrų transporto mazgas, skirtas pagreitinti ir supaprastinti prekybą su Tolimųjų Rytų partneriais. Dėl tiesioginio geležinkelio linijos, jungiančios į Hunchun ir Zarubino ramiai statybos, uostas gali tapti "Jūros vartai" į šiaurės rytus nuo Kinijos.

Vartai į Rusiją

Unikalus pozicija Primorsky teritoriją, o "pramonės tigrų" artumo - Kinija, Japonija, Taivanas, Pietų Korėja - leido regionas tapti Rytų vartai Rusijos Federacijoje. Japonijos jūra, tarsi milžiniškas tiltas jungia galinga ekonominiu požiūriu, šalies kaimynai.

Nepaisant to, kad esama didelių aglomeracijų uostą Vladivostoke, radiniai ir kituose miestuose prieinamumą, buvo nuspręsta statyti Zarubino uosto kuo arčiau prie šalių partnerių transportu. kelių dešimčių kilometrų yra tik pramoninėje zonoje Kinijoje, Korėjoje, ir šiek tiek toliau - Japonija. Uosto siekia tapti strateginis centras "Pajūrio" tarptautinis transporto koridorius.

Istorija sukurta

Zarubino uostas pastatytas ne nuo nulio. Daugiau 1972 žvejybos uostas "Trejybė" įkurta čia. 80-ji jau veikia stabiliai sudėtingos, svarbų pramonės įrenginiai Chasanas rajonas. Su Sovietų Sąjungos žlugimo ir pagreitinti jūros uosto apyvarta buvo iš žuvų komercinės transformacijos.

Per 2000-ųjų, nusprendė performatuoti, atnaujinti infrastruktūros pablogėjimo. Baigti naujus terminalus, modernizuoti logistikos, remontas, transporto maršrutus. Zarubino faktiškai tampa naujojo uosto redefined tikslus ir uždavinius.

strateginę poziciją

Zarubino uosto įsikūręs labiausiai pietvakarinėje dalyje Primorsky teritorijoje, apie Trinity Bay krantų. Jis prisijungia kaip ratas vienu metu kelio stipinus pajūrio, Kinijos provincijoje Jilin ir Šiaurės Korėjoje. Patogus vandens plotas leidžia įvesti skirtingų tonažo ir matmenų kortai. Atstumas iki pramoninių centrų:

• iki Vladivostoko (Rusija) - 200 km;
• į Hunchun (KLR) - 70 km;
• iki Sonbong (KLDR) - 65 km.

Zarubino prijungtas su kontrolės punktuose Makhalino, Kraskino Hassan.

aprašymas

Uosto Zarubino (Pajūrio), nuotrauka, kurią galite pamatyti straipsnio siūlo patrauklias sąlygas krovos skaičių. Dėl palankios apačioje topografijos, pakrantės ir geografinės padėties Trinity Bay žiemą beveik niekada pakimba. Audringos oras yra saugus prieglobstis laivams, suteikti natūralią apsaugą nuo vėjo, be hidrotechnikos statinių statybos.

Ištisus metus navigacijos vandenyse be ledlaužio pagalbos taupo pakrovimo / iškrovimo metu ir sumažinti uosto išlaidas. Dėl švartavimosi gali būti tinkamos laivai, 8 pėdų projekto iki 172 metrų ilgio.

2000 jis padarė nuoma keleivių tarptautinio terminalo veikimo plotas 2600 m ^2. Įkurta tarptautinį krovinių keltų liniją, jungiančią Zarubino ir Pietų Korėjos miestas Sokcho. Beje, atsižvelgiant į daugiašalės nuolatinės Utility Checkpoint uostą.

charakteristikos

Zarubino uosto dirba visą parą. Kur teikti paslaugas pasipildyti kuro atsargas, atsižvelgiant riebiai ir nuotekų laivų, siūlanti šviežią vandenį, nuostatas. Atliekama smulkius remonto, tikrinimo nardymo laivų korpusų.

Užfiksuota atliekamas darbo krantinių 11, bet iš tikrųjų yra 7 didelės krantinių bendras ilgis 840 m. Dėl 7.5-9.5 m, švartavimo gylis. Maksimalūs matmenys aptarnaujami tiesiogiai nuo jūros terminalo laivų buvo 172 x 23 x 8 m. Aptarnauja keleivius ir įvairias prekes įskaitant 4 pavojingumo klasė.

Atsižvelgiant į importo iš Korėjos ir Japonijos automobilių uoste intensyvumas yra įrengta saugojimo srityje, kuris gali būti saugomas tuo pačiu metu 4500 automobilių. Tinklalapyje taip pat yra:

• konteineris;
• medienos;
• metalo laužas;
• tvarkymo sunkioji technika (buldozeriai, kranai, ekskavatoriai) Korėja.

žvejybos uostas

Zarubinsky tamsiai bazė tarnauja žvejybos laivus, turi dvi krantines, kurių bendras ilgis 191 m, 6-9 m Maksimalus Matmenys traleriai :. 100 x 15 x 5,5 m gylyje.

2012 metais renovuotas kompleksas su dideliu šaldymo temperatūroje nuo -25 laipsnių. Jis sugeba vienu metu gauti ir saugoti 12.000 tonų jūros gėrybių. Duomenų bazė gauna ir saugo vandens išteklius šviežių ir perdirbtų formą, palengvina jų transportavimas ir pardavimas.

Problemos ir perspektyvos

Zarubino uostas formavimo ir optimizavimo logistikos maršrutų etape. Kai didžiausias galimas apyvarta 1,2 milijonų tonų, o mažiau praktinio įgyvendinimo trukmė. Uosto įtraukimas į sąrašą prioritetinių plėtros sričių turėtų prisidėti prie dinamiško augimo.

Konstruoja grūdų ir konteinerių terminalus. Pagal planus, iki 2020 m krovinių apyvarta grūdų turėtų pasiekti 10 milijonų tonų, o bendra apyvarta - 60 mln. Tikisi, kad projekto "Jūros Šilkas Road". Kinijos partneriai mano Zarubino pagrindinį šakotuvą skirtas suburti verslininkus pajūrio ir Kinijoje. Siaurasis geležinkelis bėgių konstrukcijų Kinijos standartus turėtų prisidėti prie greičiausią įmanomą krovinių pristatymą nuo Hunchun į Zarubino uostą.

Port Kontaktai: 692.725, Pajūrio, Chasanas rajonas, kaimas Zarubino g. Jaunimo-7.