gamyba ir apyvarta Rusijoje palaipsniui didėja kiekvienais metais. Todėl galima stebėti didelę plėtrą transporto sektoriuje, ypač automobilių. Tačiau būtina sąlyga, kurioje prekės gali būti vežamos sunkvežimių, yra tachografo buvimas.

Kas yra šis prietaisas

Tachografas yra techninė priežiūra įrenginys, kuris atlieka registruojant informaciją apie maršrutą ir transporto priemonės greičio funkcija. Be to, šis prietaisas gali kontroliuoti poilsio režimą ir vairuotojo darbas. Visa ši informacija yra įrašyta vadinamojo "Puck" (galite matyti nuotraukoje žemiau), arba elektroninį lustą.

rūšis

Priklausomai nuo to, kaip prietaisas rašo informaciją (elektroniniu ar mechaniniu forma), yra keletas rūšių tachografų:

1. Analoginis.
2. Skaitmeniniai. Jie įgijo daug populiarumo Europoje 2000-ųjų ir pakeisti analoginis matuokliai.

Priešingai nei analoginių ir skaitmeninių tachografų

Pagrindinis skirtumas tarp šių prietaisų yra saugojimo režimą. Skaitmeniniai tachografai turi ypatingą intelektualiąją kortelę, kur visi duomenys saugomi elektroninėje skaitmenine forma. Analoginis įrašymas atliekamas per apvalių registracijos lapų. Šie "tikslai" yra vienkartiniai. Jų vairuotojas turi būti naudojama per dieną, po kurios tachografas dangtelis atidarytas, o į jo vietą nustatyti naują nešiojamąjį lape.

Įranga Analog Devices

Tokie prietaisai apima tris rašiklį. Naujausios vairavimo ir stovėjimo cut ženklai ant apskritimo diagramą ( "plovimo"), kurio paviršius yra padengtas vaško sluoksniu metu. Šie parametrai yra rodomas šiame puslapyje:

1. transporto priemonės greitis.
2. Nuvažiuotų kilometrų tam tikrą laiko tarpą.
3. Vairuotojas režimas.

Paskutinis parametras yra toliau skirstomi į kelias subkategorijas. Be vairuotojo režimu, specialieji simboliai rodomi vairuojant, poilsio ir kitų darbo valandas. Tarp jų, reikia pažymėti, akimirkos. Apie Analoginių tachografų parodymais latentinis ar miego antrojo vairuotojo kabina. Tai yra, žinant visas užrašai ant "Puck", gali būti iki minutės nustatyti, kiek laiko, kiek ir kaip greitai juda sunkvežimį ant tam tikru maršrutu. Beje, maršrutas taip pat nurodė, sąraše (bet rankiniu būdu). Apie "Puck" yra specialus laukas, kuriame vairuotojas įrašo dienos darbo laikotarpio, kilmės ir paskirties, skaičiaus porankiais ir kitą darbą už krovinių transporto darbo vietą.

Savybės skaitmeninių prietaisų

Skaitmeninių tachografų į sunkvežimį pradėjo diegti beveik visas Europos automobilių kompanijų 2003-2004. Tokie įtaisai susideda iš dviejų dalių:

1. "Padalinys" transporto priemonės.
2. Spidometras.

Tachografas veikia labai paprastai. vilkikas gauna signalą iš siuntėjo (šis elementas yra įsikūrusi PPC), kuris eina ant spidometro, kur vairuotojas gali jį peržiūrėti. už signalo metu yra nustatyta, kad Grinvičo laiko. Pats įrenginys turi integruotą sistemos atmintį, kuri gali saugoti duomenis visiems vairuotojams ir jų vairavimo laikotarpis 12 mėnesių. Taip pat yra fiksuotas visas klaidas, kad įvyko vieneto, paskutinio kalibravimo Pažymėti reguliavimo institucijos, taip pat bet koks bandymas kištis į sistemą.

Kuris Auto Įdiekite

Įstatymas tachografų sunkvežimiuose teigiama, kad už vidaus ir tarptautinio transporto šio vieneto vykdymo šie tipai turi būti įrengta:

1. Mašinos, kurių masė didesnė kaip 15 tonų (įskaitant traktorius).
2. Sunkvežimiai sveriantys nuo 3,5 iki 15 tonų.
3. Sunkvežimiai, vežantys pavojingus krovinius ADR.

Šios trys kategorijos transporto priemonių patenka į įstatymo tachografų. Tuo sunkvežimių iš "Gazelle" įtaisu informacijos nereikalaujama veiksmų.

Be to, iš tachografo įrengimas taikomos autobusų, kurių bendra masė yra daugiau kaip 15 tonų. Tai nėra būtina sumontuoti šiuos prietaisus į tradicinių mikroautobusų kurios vykdo Keleivinio miesto ir priemiestinio.

baudos

Nuo 2014 Susisiekimo ministerija patvirtino naujas sankcijas, kurios taikomos fiziniams ir juridiniams asmenims už tam automobilyje tachografo nėra. Pavyzdžiui, jei sunkvežimis nėra tinkamas įrenginys, vairuotojas (ar įmonės) bauda svyruoja nuo 1 iki 3 tūkstančių rublių. Tas pats dydis gali būti išleidžiamos laiku, su defektais ar ne kalibruotą tachografo. Prisiminkite, kad kas 3 metus, ši priemonė eina kalibravimą dėl specializuotų tarnybų.

Pažeidžiant darbo ir poilsio dėl vairuotojo priskiriama iš 1 ir 10 tūkstančių rublių (už fiziniams ir juridiniams asmenims, atitinkamai) bauda.

Kiek galima įdiegti tachografų sunkvežimiams

Iš šių prietaisų įrengimo kaina svyruoja nuo 10 iki 20 tūkstančių rublių. įrenginį pakeisti į analogo - apie 15.000. Įrengimas tachografų sunkvežimių apima veiklos spektrą. Tai apima:

• Įrengimas.
• Aktyvinimo blokas.
• Pradinis kalibravimas.
• Sandarinimo valdymo bloką.

Atkreipkite dėmesį, kad tachografų montavimas, pagamintas vien tik apmokyti meistrai. Savarankiškai priimti tame pačiame įrenginyje ir kalibravimas yra neįmanomi. Ir bet kurios kitos neteisėtos trukdžiai sistemoje yra baudžiama bauda. Todėl tik specializuotos dirbtuvės daryti tachografų sunkvežimiams diegimą. Jie turi visus reikiamus leidimus veikti tokius prietaisus.

Daugelis bendrovių pasiūlyti paslaugą "su tachografo įdiegimo." Tai reiškia, kad jūs perkate iš įmonės įrenginio, tada įdiekite jį ant automobilio. Yra tokia paslauga nuo 35 iki 50 tūkst rublių, priklausomai nuo įrenginio tipo (skaitmeninis arba analoginis). Diegimo pati tachografų sunkvežimiuose trunka ne daugiau kaip 3-4 valandas. Jūs taip pat galite užsisakyti GPRS modemo įdiegta į prietaisą. Taigi jūs visada žinosite, kur yra jūsų sunkvežimis bet kuriuo metu.

Taigi, mes nustatėme, ar būtinai reikia įdiegti tachografų sunkvežimiuose ir naikinamų funkcijų skaitmeninių ir analoginių prietaisų.