Volvo - Sunkvežimiai visais laikais

Vienas iš tarptautinės rinkos lyderių užima gamybos sunkvežimis "Volvo Trucks" bendrovė įmonę. Prekės, kilusi iš gamybos konvejerio, palyginti palankiai su savo kolegomis aukštos surinkimo kokybė ir patikimumas operacijos.

Istorija plėtra

Bendrovė atidarė 1920 metais. Tuo metu tai buvo tik didesnis dalis (šaka) ir jau žinoma, kad kompanija SKF. Veikla prasidėjo nuo lengvųjų automobilių gamybą. Pasibaigus 1928 metų pradžioje bendrovė pradėjo gaminti pirmuosius sunkvežimiai VOLVO. Specifikacijos kartu su kokybe ir patikimumu padarė verslą. Automobiliai šios markės greitai tapo žinoma visame pasaulyje.

Nuo XX amžiaus septintajame dešimtmetyje, bendrovė pradėjo kreipti ypatingą dėmesį į saugumą ir komfortą vairuotojų. Tai tik pridūrė dėmesį į savo produktus. Kalbant apie Rusiją, pirmoji atstovybė "Volvo" pasirodė 1994 m. Bet Volvo, sunkvežimiai šalies rinkoje susitiko nuo 1973 m.

Iš dvidešimt pirmojo amžiaus bendrovei pradžia buvo būdingas struktūrinių pokyčių įmonėje. 2000 metais, grupė "Ford" nusipirko antrinę užsiima lengvųjų automobilių gamybą. Tai buvo po to, bandant įsigyti konkuruojančią bendrovę "Scania", kuris nepavyko. Todėl "Volvo" "drauge su kompanija iš Prancūzijos RVI. Iki šiol bendrovė valdo devynias atskiras gamyklas skirtingose šalyse.

Šio modelio asortimentą plėtra

Kaip minėta pirmiau, Volvo (sunkvežimiai) buvo pradėtas 1928 m. Pirmasis buvo modelis LV40 bendras svoris pusę tonos su maitinimo bloko nuo automobilio. Variklis buvo instaliuota galia 1,9 litro ir išvesties 28 arklio. Sunkvežimis buvo įrengtas su paprasta medine kabina, nauja pakaba, galinė ašis ir rėmo. Bazinė gaminamas dviejų versijų: 3.3 ir 3.7 metrų. Derinant dviejų šalių (Švedijos ir Jungtinės Amerikos Valstijos) ekspertizę, per ateinančius metus (1929), naujas modelis LV60. Ji rodoma montuojamo variklio "Penta" tūris trijų litrų, kaip 65 arklio pajėgumą, šešių cilindrų variklis (in-line). Taip pat hidraulinių ratų stabdžiai.

Į pastarąjį šimtmetį trisdešimt buvę už bendrovei sunkus darbas. Sunkvežimiai Volvo "vilkikas pagerėjo, sukurti naujus modelius ir jų šeimoms. Šiuo metu ten buvo pagrindinės sąvokos įmonėje. 1931 nuriedėjo LV64LF sunkvežimį su trimis ašimis ir pavaros 6x2. Tai buvo septintasis modelis įmonėje. Jos svoris buvo daugiau nei penkis tonų. Maždaug tuo pačiu metu, iš sunkvežimių serija su iki septynių apkrovos ir su puse tonų, šešių cilindrų variklis 4,1 litrų ir išvesties 75 arklio. Tai buvo LV66 / 68, LV70 / 78 ir LV81 / 86.

Iki ketvirtojo dešimtmečio pabaigoje galia gaminamas sunkvežimių padidėjo iki 130 arklio galių, keliamoji galia - iki dešimties tonų, o bendra masė -. Kad penkiolika tonų Tai apima modelius, pavyzdžiui, LV180, LV190 ir LV290. Kaip rezultatas, anksti kitą dešimtmetį, "Volvo" sunkvežimių pagamino dvylika šeimų, kurios sunumeruoti apie 40 sunkvežimių pakeitimus. Karo metais, bendrovė pagamino specialius karinius sunkvežimius, džipai, pusiau bėgių sunkvežimiai, šarvuotų automobilių ir ir net tanketės.

Pokario laikotarpis buvo būdingas tam serijos gaubta van atsiradimą. Iki šeštojo dešimtmečio pradžioje buvo sunkvežimiai su šešių cilindrų varikliais, sukūrė bendrovė. Tai buvo modeliai, pavyzdžiui, LV150, LV245 ir LV290. Jie buvo pakeista sunkiųjų sunkvežimių serijos "Vikingas" šeimos ir "Titanas". Jie yra įrengti ne tik tradicinius benzininius variklius, bet ir naujų dyzeliniai. Tai buvo modelis, kuris atrodo labiau nei panašūs į šiuolaikinius traktorius.

Pažangiausias F89 traktorius pasirodė 1970 m. Iš skirtingų dvenadtsatilitrovym variklis su šešių cilindrų ir 330 litrų talpos. a. Perdavimo buvo 16 laipsnių. Vėliau, nauja transporto rūšis išduotas tvirtą Volvo "- FH sunkvežimių seriją ir FL. Iki dešimtojo dešimtmečio pabaigoje jie buvo pakeistas nauju šeimos FM, kurio bendras svoris iki 42 tonų.

modelis pavadinimas

Volvo, sunkvežimis, septintajame dešimtmetyje išgyveno suvienijimo programą. Jų modelis tapo žinomas kaip standartiniu būdu. Visi įsikūnijimai variklio dangčio plieno remiasi grupės N, ir cabover - F. Į modelio pavadinimas numeriai gali žymėti variklio galia (pavyzdžiui, F4, F5, F6S ar F7) arba plotis sunkvežimio (SN230). Laiške L yra mažas modelis. Pavyzdžiui, cabover FL4, FL7 ar FL12. FE modelis yra skirti eksportui.

išvada

Bendrovės "Volvo" istorija išleido didelį skaičių įvairių sunkvežimių modelių. Dėl aukštos kokybės produktų ir įvairių pasiūlymų, atitinkami rinkos reikalavimai, jie sugebėjo laimėti nišą rinkoje.