Imperial tiltas Uljanovskas, nuotraukos, aprašymas

Imperial tiltas - kelių ir geležinkelio perėja į Uljanovskas miesto. Jis jungia Volgos bankai į Kuibyševo tvenkinys srityje.

techninės charakteristikos

Tiltas turi Sijos konstrukcija su prakišamos santvaros. Pagrindinis span ilgis yra 158,5 m. transporto priemonių judėjimas yra atliekamas dviem juostomis. Kurių bendras ilgis statybos - 2111 m.

Per tilto išbandytos maršrutai autobusų № 30, 30E ir 46 bei gerai mikroautobusai № 2, 7, 72, 22, 84, 25, 78, 82, 28,73 ir 112.

istorija

Statybos tilto idėja buvo paskelbta ministras P. Stolypin po vizito 1910 iki Simbirsk. Naujasis keltas buvo prijungti Volgos-Bugulma ir Maskva-Kazanė geležinkelis. Statyba prasidėjo 1913 m. Projekto autorius buvo NP Belelyubskiy ir inžinieriai A. p Pshenitsky ir O. Maddison. daugiau nei 3 500 specialistai dalyvavo statybos darbų, daugiausia atstovai mėlynos apykaklės profesijų.

Įvedimas Imperial (Nikolajus) iš veikimo tiltas sulaikė du nenumatytų incidentą:

• Liepos 7, 1914 m gaisras, kuris lėmė, kad žlugo santvaros 3 ir pirmas ir antras buvo gana smarkiai apgadinta. Priežastis buvo darbuotojų aplaidumo, kuris nukrito karšto kniedėmis į šiukšlių krūvą. Žala sudarė 2 mln rublių.
• 29-31 gegužės 1915 nuošliaužos įvyko Simbirsk kalnai, kuris taip pat buvo neįmanoma įvesti naują perėja operacijoje pagal iš anksto nustatytą grafiką.

Norėdami atkurti Imperial tiltas, darbas užtruko beveik 18 mėnesių. Jo didžiojo atidarymo vyko spalio 5, 1916.

Tuo metu, kai tiltas išlaikė pirmąjį traukinį, jis buvo laikomas didžiausias Europoje, ir išdidžiai parodė užsieniečiams. Pradžioje statybos buvo vadinamas "tiltas" Imperial Jo Didenybė Nikolajus II. " Po Spalio revoliucijos, geležinkelio pervaža buvo pervadinta Laisvės tiltas. Konservuoti įrodymų liudytojai, pagal kurį darbuotojai, kurie išmontavo ženklas su senojo vardas pastatai, atsisakė jį keisti nauja. Šis sprendimas buvo motyvuojamas tuo jie jie nesiruošia atlikti kiekvieną kartą, beprasmis darbas, nes dažnai keičiant politinę situaciją.

Pirmasis rekonstrukcija

Po to, kai Uljanovsko tilto (Imperial) atidarymo tapo išnaudotos intensyviai. Atsižvelgiant į tai, kad vidurio 20-ojo amžiaus jam reikia remonto. Be to, dėl hidroelektrinės statybos ir Kuibyševo tvenkinys lygio navigacijos horizonto padidėjo 7-8 cm. Yra poreikis stiprinti ir remti perėjimą. Taip pat buvo nuspręsta remiantis automobilių dalis tilto, kur rekonstrukcijos objektų laikotarpis laikinai perleistus geležinkelio eismą statybos. Darbas buvo atliekamas keletą metų. Tik 1958 metais buvo atidaryta nuo atnaujinimo ir stiprinimo Uljanovskas tiltas (Imperial).

Laivo avarija "Alexander Suvorov"

Be tilto istorijoje taip pat buvo tragiška situacija. Visų pirma, labiausiai žinomas iš nelaimingų atsitikimų įvyko vėlai vakare birželio 5, 1983. Tuo 22:45 turizmo laivas "Alexander Suvorov" susidūrė su šeštą skrydžio su Uljanovsko tilto. Kaip rezultatas, stipriausias poveikis iš keleivinio laivo buvo nugriautas kabina, kaminai ir kinas. Dėl avarijos span W / D tilto perėjo 40 cm. Į nevykusią sutapimas, tuo pačiu metu tiltą esant 70 km / h greičiu, o po to krovinių traukiniu svėrimo 3,3 tūkst. Tonų, susidedanti iš 53 vagonų pakrautas su anglimi, grūdų ir rąstų. Avarija lėmė 11 iš jų rėmų ir panaikino. Dalis krovinio paslydo ir nukrito ant laivo. Avarija žuvo 176 žmonių.

Atmintyje šio tragiško įvykio ir jo aukų mažoje saloje Imperial Bridge graudus Stačiatikių kryžius sumontuotas.

Rekonstrukcija į naują šimtmetį

Vėlgi remontuoti tiltas buvo uždarytas dėl 2003-2010 metų laikotarpį. Naujo rekonstrukcijos poreikis lėmė metalo nuovargis. Atlikti darbus buvo patikėta statybos bendrovės "Bridge". Ji buvo pasirinkta rangovas konkursas. Oficialiai ji buvo tikima, kad nebuvo padaryta visiškas uždarymas Imperial tilto. Tačiau gyventojai Uljanovskas prisiminti, kad patekti į miesto centrą su kairėje banko šį laikotarpį, per dieną buvo galima tik tam tikromis valandomis.

Kaip remonto darbų rezultatas buvo pakeistos naujomis visų anksto revoliucinis elementų tilto konstrukcijos.

Remonto darbai į 2016 metų pavasarį

Informacija, Imperial tiltas bus uždarytas, Uljanovskas tapo žinoma viduryje pavasarį. Tada jis užblokuotas abiem kryptimis nuo Dimitrovgrad plento susikirtimas vieta su gamykla ir keliauti į šakutė kelio į kryptis Uljanovskas upių uostas. Be to, jis buvo sustabdytas transporto priemonių eismas nuo jų kilmės. Stepan Razin.

Darbai buvo atliekami su pertraukomis nuo balandžio 29 iki gegužės 9 skirtingu laiku, dažniausiai savaitgaliais ir švenčių dienomis, kai į Uljanovskas centro mažiau intensyviau nei įprastai eismo.

Kapitalinis remontas Imperial tilto

Rugpjūčio 22 2016 m Uljanovskas centras buvo uždarytas. Toks sprendimas miesto valdžia ėmėsi susijusią su reikia remonto apie Imperial tilto dangos. polių skaldos-mastika asfaltą buvo atliktas.

Piliečių patyrė mažiausias galimas nepatogumų vietos žiniasklaida paskelbė uždarymo Imperial tilto tvarkaraštį. Pagal šį grafiką, transporto priemonių judėjimas nuo kairiajame krante ir priešinga kryptimi centro sutampa kasdien nuo 9 val iki 5 val.

Prezidentas tiltas

Kalbant apie senojo geležinkelio kelio kirtimo Volgos ir Uljanovsko regione, o ne paminėti kitą panašų objektą, pirmasis etapas, kuris užsakė 2009 m. Mes kalbame apie prezidento tilto, šiuo metu yra ilgiausiai Rusijoje ir vienas iš labiausiai plačiai Europoje. Jis pagerino transporto paslaugas gyventojams Uljanovsko ir Volgos regione, o taip pat padėjo sumažinti transporto išlaidas prekių tiekimo į Europą "Transsibiro". Be to, jo išvaizda bus atleisti Imperial tiltą ir teikti ryšį tarp miesto dalių per pastarąjį remontas.

Vienintelis būdas viešuoju transportu, šalia tilto į normalų režimą, aptarnauja autobusų skaičius 10.

Dabar žinote, ryšium su kuriuo vasarą ir ankstyvą rudenį žiniasklaidoje pranešė, kad "Imperial tiltas Uljanovskas bus uždarytas remontui. Tikimasi, kad po rekonstrukcijos jis truks ilgai nereikalaujant dažnai remontą, ir miesto gyventojai nebus patirti keičiant transporto maršrutus nepatogumų.