GAZ-3937 "Vodnik" techninės specifikacijos ir nuotraukas. GAZ-39.371 "Vodnik"

Visi automobilių Rusija, kartu su civilinio transporto augalai gamina įrangą pagal Gynybos ministerijos užsakymu. GAZ buvo ne išimtis. Jo konstruktorius buvo sukurtas GAZ-3937 "Vodnik", kuris yra daugeliu atžvilgių pranašesnis už garsaus visureigis Hummer ir JAV armija, priešingai, yra plaukiojantis.

Istorija sukurta

Pirmasis "Vodnik" buvo parodyta visuomenei 1994 metais parodoje "94-gelbėjimo įranga", kelių visureigio (civilinės versijos) GAZ-3907 numeriu.

Krašto apsaugos ministerija į devintojo dešimtmečio pabaigoje praėjusio šimtmečio buvo išduotas taktinius bei techninius reikalavimus projekto "Vodnik", kuris turėjo pakeisti ratinė šarvuotą žvalgybos ir sabotažo mašiną.

Tačiau projektas buvo atidėtas, kai ji išlaikė jūros išbandymus pirmųjų dviejų prototipų. Tik 1998 metais patvirtino techninę dokumentaciją šį automobilį, ir priimti tai buvo 2007 m.

Keli automobiliai dalyvavo Čečėnijoje kovoja. Iš viso du šimtai penkiasdešimt karines transporto priemones buvo gaminamas iki 2007 m pabaigos, penkiasdešimt gynybos ministerija klojama ant išsaugojimo ilgalaikiam saugojimui.

Automobilių dizainas

"Vodnik" - modulinė transporto priemonės. Tai visų pirma yra paremta vienetų ir padalinių serijos surinkimo automobilių, todėl technologinis pasirengimas jos masinės gamybos nebrangiai nei priemonių, nei laiko.

Į dizainą pagrindas yra modulinė grandinės surinkimas. Tai leidžia greitai keisti įvairius modulius, įskaitant šioje srityje.

Dviejų nuimamas modulis suvirinti vykdyti kūną turi skirtingas funkcijas. Priekinis taip pat susideda iš dviejų dalių, atskirtų hermetiška pertvara: valdymo bloke ekipažo dėtuve ir galios, kad variklio. Dėl GAZ-3937 Dvivietis ją. Ir erdvėje esančios už vairuotojo, už įlaipinimo ir išlaipinimo vadas yra liukai stoge. GAZ-39.371 "Vodnik" ir suteikia už radijo operatoriaus su pagal įlaipinimo ir išlaipinimo liukas, kuris yra už vairuotojo vietą. Vieneto vadas sėdi šalia vairuotojo, jiems yra padaryta modulio duris.

Galinio modulis - tai skyrelis asmenų, prekių vežimo arba įvairių specialios įrangos montavimas.

techninės charakteristikos

Dėl mašinos "Vodnik" šeimos naudojamas komponentų ir agregatų, kurie buvo išbandyti realiomis sąlygomis nuo ankstesnių įvykių šarvai. Važiuoklės su didelio patikimumo suteikia vietovės derinys per nelygios vietovės ir lygumo. Tūris kūno leidžia įveikti vandens kliūtį ir Wade per vandenį, naudojant ratuką kaip variklis, tačiau lėtas greitis 5 km / h. Iš didelės spartos manevringas Visureigis savybių derinys ir leidžia jums mesti kovos karinių vienetų ilgais atstumais ir be rengiantis prisijungti prie mūšio.

Galingas dyzelinis variklis arba penkių cilindrų atmosferinis prekės Toyota ", keturių cilindrų su turbokompresoriumi arba iš" Daimler Chrysler ", priklausomai nuo versijos, leidžia kurti užmiestyje greitis nuo 112 iki 130 km / h ir su laipiojimo kampu 35 laipsnių.

Pneumatinė padanga, slėgis, kurioje yra reguliuojama iš vairuotojo kabinos, sukančią baras nepriklausoma pakabos sistema, važiavimo aukštis 500 mm, dydis ir didelis diametras ratai leidžia GAZ-3937 plėtoti didelį greitį ir kryžminio šalies.

Dėl personalo apsaugos padarė išlygas keliais skirtingais būdais, įskaitant su papildoma šarvų.

keičiamos moduliai

Užduotis atlikti kurį sukūrė GAZ-3937 "Vodnik" - tai transporto pirmoje vietoje įgulos vietovėse, kuriose yra prasta pralaidumą. Todėl, atsižvelgiant į bazinę galinio modulis yra skirtas vežti aštuonis žmones. Sėdynės, dėka specialios konstrukcijos, gali būti įdiegta atgal atgal arba veidu į veidą. Šeši durys, du galiniai ir šonai, kad pakilti į turimą dujų spyruoklės atviros pozicijos, leisti atlikti pakrovimo ir iškrovimo personalo per trumpą laiką.

Iš viso GAZ-3937 gali būti įrengta dvidešimt šešių karinių ir ekonominių plug-moduliuose. Tai reiškia, kad vienas važiuoklės gali būti įrengtos specialios kariuomenės transporto priemonės, šarvuotos su įvairių tipų ginklų, automobilių aptarnavimas: su gyvenamųjų vienetų ar stočių su kuro ir energetikos komplekso ir pakrovimo platformų.

dizaino škvalas

Nepaisant kai kurių sėkmingų techninių sprendimų ir aukštos kokybės, "Vodnik" plitimas tarp karių negavo.

Pirma, sandarus pertvarų tarp skyrių, jei reikia, neleidžia pakeisti iš vietos į vietą. Kovoti, vadas negali pakeisti pensininkas rodyklę nepaliekant automobilį.

Be to, išmetamosios dujos palikti pagal automobilio dugno didinti slaptas judėjimą. Tačiau net ir be to garsiai garsas išmetimo kaip išmetimo vamzdžio reikšmingai sustiprina, atsispindi nuo kelio paviršiaus, ir vis dėl plokščio dugno. Triukšmo skyriai yra toks, kad racija nustatyti laive neįmanoma naudoti.

Modulį GAZ-3937 neleidžiama atlikti struktūra visiškai plaukiojantis įveikti vandens kliūtis.

Ir svarbiausia, plokšti veidai apačioje ir šonuose mašinos labai sumažino GAZ-39371 "Vodnik" (foto aukščiau) išlikimo. Iš apačios į visiškai prisiima smūgio bangą nuo bombų ir min, ir tuo, kad rumbė visiškai pašalinti Rikošets liečiasi su pusėje.

civilinių versija

Be sudėtingų ekonominių sąlygų šio amžiaus Arzamasas mašina veikia kartu su UAB "Polaks" pradžioje (Odesa) pradėjo teikti individualius užsakymus civilinės versijos GAZ-39371 "Vodnik". Civilinė Visureigis įrengtas keturių cilindrų dyzelinis variklis "Caterpillar-3114" ir 148 litrų talpos. a., nors galite užsisakyti ir įdiegti daugiau galingas variklis 275 litrų. a.

Dizaino firma "Kushirtsa" galinio apdaila modulis buvo sukurtas kelių variantų. Patobulinta izoliacija kabina jame sumontuotas šildymo, vėdinimo ir oro kondicionavimo, domofonas ir garso.

Sveria GAZ-39.371 "Vodnik" šiek tiek daugiau nei šešis tonų, jo maksimalus greitis geras kelio - 100 km / h ant vieno degalų atsargas jis gali keliauti tūkstančius kilometrų.

Prašymu Pirkėjo pavarų dėže gali būti arba rankinis arba automatinis, su trijų skirtingų įrankių, įskaitant "Tiptronic". Jūs taip pat galite įdiegti triumo įrenginio elektros gervė su daugiau nei penkias tonų ir dviejų mechaninių srove jėga, todėl vanduo pasiekia 12 km / h greitį.

Šis automobilis yra pirkėjas. Galų gale, neturi reikšmės GAZ-39371 trūkumus kaip kovoti su transporto priemonės jam, svarbiausia asmenims - padidėjo pralaidumą.