"Ford Focus 3": apžvalgos ir specifikacijos

Nuo trečios kartos "Ford Focus" automobilio pardavimo pradžios jau buvo daugiau nei pusantros ir pusės, o jų apžvalgos iš esmės yra teigiamos. Šis prekės ženklas yra vidaus automobilių rinkos bestseleris, tačiau, nepaisant pastebimo kainų kilimo, vis dar yra geriausiai parduodamas golfo klasės automobilis. Šiandien per Rusijos kelius eina per 800 tūkstančių visų trijų kartų šios prekės ženklo atstovų.

Dizainas "Ford Focus" 3

Vairuotojų komentarai pasakoja apie naujojo automobilio apsvaiginimo dizainą. Kiekviename milimetre kūno yra agresyvumas, sportiškumas ir jaudulys. Daugiau dinamišką ir ryškesnį hečbeką sedanas atrodo ramesnis, tačiau vis dėlto jis neturi sporto. Rinkoje galite pastebėti paradoksą, Rusijos pirkėjai tradiciškai linkę pasidaryti sedanus, pradėjo pirkti daugiau "Ford Focus 3" automobilių hečbeko korpuse.

Automobilis turi galingą priekinį bamperį su didžiuliu oro įleidimo anga, kurią riboja trys segmentai su vertikaliais skersiniais. Apatinėje apledėjimo dalyje yra spoileris, o šiuolaikinėse sienose yra stilingi chromo rūko žibintai. Tiesa, pradiniuose komplektuose, kuriuos reikės sumontuoti, turės sumokėti.

Aukštis, taip pat Ford Focus 3 apšvietimo įranga. Savininkų atsiliepimai rodo puikų matomumą, kurį suteikia ksenono užpildyti žibintai. Jie leidžia jums paversti naktį į dieną. Ant hečbeko galima sumontuoti galines LED lempos ir dienos šviesos žibintus.

Nuo pirmųjų važiavimo dienų kūno aerodinamika yra įspūdinga. Automobilis turi labai mažą traukos koeficientą. Dėl to, net esant dideliam greičiui salone, yra mirę tyla. Geras parodo save ir triukšmo izoliacijos riedmenų arkas, dugnas ir variklio skyrius "Ford Focus" 3. Tai rodo pardavėjų ir vairuotojų atsiliepimai. Puikiai atlieka savo funkcijas ir šarnyras valytuvus: lietingą orą stiklas išlieka švarus visame rajone.

Turi automobilį ir trūkumus. Pagrindinis iš jų yra smarkiai sumažinta bagažo apimtis formų ir stiliaus naudai.

"Ford Focus 3" sedanas ir įranga

Savininkų atsiliepimai nurodo apdailos ir medžiagų kokybę, kuri būdinga visiems automobilių apdailos lygiams. Pradinė serija yra baigta kuklesniau, turi tik 2 oro pagalves (priekinę), ABC, elektrinį vairo stiprintuvą, elektromobilius, centrinį užraktą, priekinius automatinius langus, vairo kolonėlio liftą ir vairuotojo sėdynę.

Kai kuriuose modeliuose yra odinis salonas, elektrinis vairuotojo sėdynės reguliavimas visomis kryptimis, parktronic, automatinė stovėjimo sistema, LED interjero apšvietimas, aktyvus bi-ksenono apšvietimas, kruizo kontrolė, elektrinis šildymo ploviklio antgalis, navigatorius su LCD ekranu ir kitos galimybės.

"Ford Focus 3" specifikacijos

Rusijoje automobilį atstovauja vienas dyzelinas ir keturi benzininiai varikliai. Visuose modeliuose yra 5 arba 6 greičių automatiniai arba mechaniniai dėžės. Bandymo diskai rodo, kad važiavimo savybės taip pat yra aukštyje. Suspensija tapo dar griežtesnė, tačiau vis dar atspari ir patogiai važiuoja net ir perkeltais keliais.

Valdymas turi puikią informaciją ir atsiliepimus. Automobilis puikiai eina kelyje, minimalus kėbulo ritinys montuojamas į posūkius. Mechaninis dėžė turi trumpą pavarą, kuri yra aiškiai įjungta, mašina nustatoma taip, kad taupyti degalus, pavara greitai pasikeičia, o nuleidus ji pradeda atspindėti.

Taigi, automobilis nusipelno gerbti gražų dizainą, ergonomiką ir puikius techninius parametrus.