Didžiausias mašina. Didžiausias sunkvežimis. Labai dideli mašinos

Didelis pramonė - puikus būdas! Tai šūkis, ko gero, visi pasaulio pramonės gigantai. Neįtikėtinai jėga ir galia pramoninių mašinų - ne tik raktas į sėkmę, bet ir lyderystės simbolis didelio masto gamybą. Ko labiausiai gigantiškas stebuklai technologijos atėjo su žmonijos šią dieną? Sudarė apie transporto priemonių, galinčių juda ant žemės reitingą. Pradėkime su didžiausia mažesnis.

BUCYRUS MT6300AC

Šis milžiniškas sunkvežimis - didžiausia mašina - audros visi smėlio duobes, bendras kūrimas du pasaulio čempionai gamybos statybos mechanizmai (įmonės Vieneto įlaidai ir TEREX), sukurta 2007 metais Jungtinėse Amerikos Valstijose. Tai visureigių nuo jos išradėjų gavo galingiausią dyzelinį variklį (beveik 4000 arklio galių) su dvidešimt cilindrų turbo. Kuras yra paduodamas į rezervuarą su beveik 5000 litrų talpos. Žinoma, tai reikalauja Snap neįsivaizduojamas matmenys: 15,6 m ilgio, 9,7 m pločio ir 7,9 m aukščio. Važiuoklės bazė yra 6.6 m. Ir ši struktūra sveria ne mažiau kaip 240 tonų, ir tai gali būti nustatytas iki daugiau nei 360 tonų krovinių! Visa tai didelis objektas gali būti paspartintas iki 64 km / h.

Liebherr LTM 11200-9.1

Šis didžiulis teleskopinis kranas gavo kitą pavadinimą - "mamutą", nes yra laikoma labiausiai didelis ir galingas savaeigis kranas su strėle, sukurta žmonija savo istorijoje. Vokietijos kūrėjai taip ištobulino savo kūrinį, kad LTM 11200-9.1 savo galia pranoksta įprastinių mobiliųjų kranų iki 30 kartų! Tai yra didžiausia mašina Šio tipo - nebėra planetoje panašaus savaeigių įrenginių, kurie gali taip lengvai pasiimti 1,2 tūkstančių tonų krovinių ant 180 metrų aukščio. Visa tai dėka prie stiebo, kurį sudaro 8 dalys, kurios yra išankstinių mokėjimų, yra automatiškai nustatoma norimo aukščio.

Bumas dar labiau aprūpinti ilgikliai ir kabelių aukšto atsparumo, todėl mašina labiau universalus. Svoris skaitiklis 11 kablio yra 11 t. Išlaikyti tokį struktūrą, 22 tonų vieta 18 įrengta-oji papildomų lėkšteles 180 tonų iš viso, kurių svoris yra. Tolygiai paskirstyti apkrovą visoje a su 4 hidraulinių atramų, kiekvienam iš jų dedamas geležies bazę. Ironiška, toks valdymo vožtuvas - pati malonumas, nes elektroninis valdymo skydelis vairuotojui duoda darbą beveik automatiškai.

Vikšrinis transporteris

Tai galbūt didžiausias sunkvežimis ant bėgių pasaulyje, ir ji yra skirta judėti tarpo autobusas ir raketas. Visų pirma, naudojant traktoriaus persikėlė raketą "Saturn 5" į pripažinto programą "Apollo". Šio kolosas kūrimas buvo patikėtas bendrovei Bucyrus International, tačiau užsiima Marion elektrinės Shovel Co organizacijos įsikūnijimas projekto gyvavimo Kaip šio bendradarbiavimo buvo sukurta dviejų identiškų bėgių mašinos, kurie vis dar meiliai vadinamas Hans ir Franz rezultatas.

Išvaizdos jis yra stačiakampio formos dviejų lygių platforma plotis 40 ir 35 metrų ilgio, įrengta su 12 metrų vikšrinių mašinų. Bėgių kelių pagamintų iš keturių autonominių generatorių, kurios veikia 16 elektros variklius sukimosi. Tokia struktūra gali atlaikyti du tūkstančiai. Tonos apkrovos.

Pride šią mašiną - elektros variklių, kurie čia yra du. Jų bendra galia yra apie 5000 arklio galių, ir jie leidžia jums perkelti pakrautas platforma esant 2 km / h greičiu. Siekiant užtikrinti sklandų tokių variklių, kuro suvartojimas yra reikalaujama neįsivaizduojamas - 350 L / km, todėl lenta konvejerio įrengtas rezervuaro 19 telpa tūkstantį litrų kuro .. Mahina jis sveria beveik 2,5 tūkst. Tonų, o ją valdyti, turite pakelti bent 11 žmonių!

Bagger 288

Antras didžiausias pasaulyje automobilis buvo pastatytas vokiečių kompanijos Krupp užsakė Rheinbraun 1978. Tai viena-of-a-kind monstras yra pajėgi gaminti kiekvieną dieną daugiau nei šimtą tonų karjeros išteklius. Su 240 metrų ilgio, 40 metrų pločio ir beveik 100 metrų aukščio, tai milžinas dar gali keliauti ant kelių! Įsivaizduokite 13.000 tonų Colossus dydžio dviejų futbolo aikščių, kuri juda pati - neįtikėtina! Visa tai yra ne jei po žeme ir nėra sugedęs dirvos inžinieriai ekskavatorių įrengta 12-oji trasos, iš kurių kiekviena yra maždaug 4 metrų ilgio. Kaip rezultatas, Bagger 288 sukuria visiškai nereikšmingas (taip pat, kaip pagal asmens svorį), slėgis ant dirvos paviršiaus.

Ši mašina - tai elektros energijos ėdikas, kuris turi būti maždaug tiek, kiek elektrinės gamina vidutiniškai miestą. Maitinimo gaminamas kilometrų kabelio, kuris yra žaizdų ant dideliu mastu.

Kas stebina labiausiai iš visų? Labai dideli mašinos yra stebėtinai paprasta naudoti. Bagger 288, pavyzdžiui, reikalauja, kad tik 4 žmonės. Siekiant užtikrinti jų nuolatinį veikimą, ekskavatorius įrengta gana patogus poilsio kambaryje (ji netgi yra virtuvė ir tualetas).

Bagger 293

Galiausiai, tarp čempionų čempionas - didžiausias savaeigė mašina pirmame veiksmų pasaulyje, įkurta 1995 m. Tai tipo įpėdinio minėto Bagger 288 225 metrų didelis objektas sveria apie 14 tūkst. Tonų ir pakyla virš žemės iki 95 metrų aukščio, o ją valdyti tuo pačiu metu turi 5 žmonės. Komandinis darbas ir tai geležies monstras leidžia judėti kasdien beveik ketvirtį milijono kubinių metrų. metrų uolos. Tai praktiškai tas pats dalykas, kasti skylę gylis 25 metrų visoje teritorijoje futbolo srityje! Pagalba į kibirus 20, kurių kiekvienas apimtis yra 15 kubinių metrų atveju. metrų. Kaušai yra pritvirtintas prie rotoriaus su ratu, turinčiu 23 metrų skersmens, kuris sukasi esant 50 apsisukimų per minutę greičiu.

Kas ir kodėl didžiausias pasaulyje automobilis?

Laimingas savininkas šio giganto yra Vokietijos gamintojas
Energetika RWE Power AG, kuris naudoja ekskavatorius dirbdamas Hambach didžiausios anglių kasykla. Įgyvendinti inžinerines idėjas, bendrovė Krupp paėmė daugiau nei 5 metus, ir ten buvo toks malonumas 100 mln. Dolerių.

Net vieną nuotrauką iš didžiausių mašina kada nors pastatytas žmogaus, daro vieną stebuklą apie šiuolaikinės inžinerijos ir statybos galimybes, kurios anksčiau manyta neįvyko. Įspūdingas dydis, stiprumas ir galia - tai pagrindiniai sąjungininkai šiuolaikinės technologijos.