"Daewoo", Gentry ": atsiliepimai. "Daewoo", Gentry ": apžvalgos savininkams. "Daewoo", Gentry "techninės specifikacijos

"Daewoo", Gentry "- kompaktiškas priekiniais varomu automobiliu klasė" C ", pastatyta ant" Chevrolet Lacetti "pagrindu. Modelis yra sukurtas Pietų Korėjos bendrovė "Daewoo". Naujas "Daewoo-bajorai" pasirodė rinkoje 2013 m vasarą.

Automobilių pramonė ilgą laiką neturi palaidoti automobilius, kurių laikas nuėjo. Be vadinamųjų besivystančių šalių, šios senesnių modelių gali būti sėkmingai pardavė daugiau nei vienerius metus. Vienas tik pakeisti logotipą - ir rezultatas nebus ilgai. Deja, tai tiesa. Atsižvelgiant į ekonomines realijas daug pirmoje vietoje neturi pažvelgti į dizaino ir specifikacijų, o kaina ir transporto priemonės eksploatavimo išlaidų. Šių "naujovių" sąrašas prisijungia "Daewoo-bajorai". Atsiliepimai pirmieji automobilių savininkai daugiausia teigiamas, tai yra gerai.

istorija virimo aparatas

Korporacija DAEWOO pasirodė 1967 m. 90s bendrovė sudarė apie 30 didelių bendrovių, dalyvaujančių buitinių prietaisų, transporto priemonių, automobilių gamyba. 1994 ji buvo įkurta uzbekų-Korėjos įmonė Uz-Daewoo Auto Co ir automobilių gamyklos statybą Uzbekistane. Ir jau pradėjo gaminti kokybės transporto priemonių 1996 m.

debiutinis modelis

Paprasta prieinamos automobilis kasdienių kelionių su gera įranga, erdvus interjero ir gerą reputaciją - tai kažkas, kad jūs galite perkelti su "Lada".

Po jo debiutas automobilis parduotas už daugiau nei 10 metų visame pasaulyje skirtingais pavadinimais. Šio modelio kūrimas, bendrovė užsiima GM Daewoo, dirbo dėl Italijos meistrų dizaino ir surinkti automobilį Vietnamas, Rusija, Ukraina, kaip šios šalys sukurti pigiau.

GM žinojo, kad "Chevrolet" Lacetti "nėra skated savo kadenciją. Per pastarąjį gamintoją, metus, ji parodė neigiamą tendenciją pardavimus. Skaičiais, tai sudarė apie trisdešimt tūkstančių automobilių. Atmesti tokį svarus dalis būtų kvaila automobilių rinkoje. Pasirinkite klientus labiau produktyvus linija "Chevrolet Cruz", taip pat nenorėjo. Galų gale, viskas atėjo, kad žinoma, kad visiems "Chevrolet Lacetti", "įregistruota" Uzbekistane pagal vardą "Daewoo-bajorų."

Atsiliepimai apie savininkų, "Chevrolet" Lacetti "kalbėjo apie tai, kad automobilis yra patikimas ir visiškai pateisina jo kainą. Atsižvelgiant į tai, "bajorai" netrukus gali tapti ne mažiau populiarus nei jo pirmtakas.

Neįmanoma kurti istoriją apie "bajorų" Be keliais žodžiais apie "Chevrolet Lacetti", kurio istorija apima daug įdomių faktų pora.

Tuo metu, praėjus ketveriems metams automobilis buvo naudojamas Top Gear programą pigus sedanas rasių įvairių garsenybių. Vėliau jis buvo priimtas kaip sukurti lenktyninį modifikaciją, kuri buvo sėkmingai koncertavo Pasaulio čempionatas Touring Cars pagrindu. Šiandien automobiliai "Daewoo-bajorų" yra tėra laiko aido, bet vis dar gali kovoti už savo egzistavimą automobilių rinkoje.

išvaizda

"Naujas" yra iš ženklelis inžinerijos pavyzdys. Bet uzbekai ne tik pakeisti logotipą "Lacetti", bet taip pat bandė pakeisti automobilio priekyje. Naujas "Daewoo-bajorai" būdingas pokyčių skaičiaus.

• Naujumas yra ašaros formos žibintus iš pirmtako "Lacetti". Vadovas optika suteikia vizualiai supaprastintas ir išsamumas.
• Pertvarkyta priekinis bamperis. Jis sukurtas taip, kad sumažintų įmanomą žalą iš aukštos bortelius, kai automobilių stovėjimo aikštelė.
• Pakeitė kapoto ir grotelių dizainas formą.

Be to, naujovė išaugo galinio vaizdo veidrodis. Be to, skirtingai nuo skardos skamba dalyvauti uždarymo durų "Lacetti" Y "bajorų" Dėka storų sandarinimo medžiagos, tai yra daugiau nuobodu ir malonus.

Pirkti automobilį galimą pirkėjas gali per turimų spalvų (sidabro, pienas, grietinėlė, juodos ir pilkos spalvos su perlų atspalviu). Priklausomai nuo į "bajorų" konfigūraciją, galite nustatyti, kad lengvo lydinio ir plieno ratus 195 / 55R15.

Didelis privalumas transporto priemonės yra tai, kad ji yra įspaustas iš plieno lakšto nukreipiamas rustproofing. Buitiniams vartotojams yra labai svarbus. Turime pagerbti Uzbekistano dizainerių kaip automobilis turi labai patrauklią išvaizdą.

Matmenys

Iš "Daewoo-bajorų" ilgis yra 4515 mm, plotis - 1725 mm, aukštis - 1445 mm. Ratų bazė Automobilis buvo sumažintas iki 2600 mm. Mišios sedanas svyruoja 1245-1300 kg, priklausomai nuo CAT ir įranga.

interjeras

Salonas "Daewoo-bajorai" per mažai nei skiriasi nuo salone "Chevrolet" Lacetti ". Pakeitimai yra minimalus ir iš esmės sukoncentruota centrinėje konsolėje. Į viršų PAKUOTĖS pasirodė matinis plastiko intarpus po medžiu. Jie interjerą daugiau tik vizualiai, nors apdaila suteikta pigių skrydžių automobilio yra sudaryta iš aukštos kokybės medžiagų. Pavyzdžiui, padas ant prietaisų skydelio, kaip durų apdaila, pagamintas iš minkšto plastiko. Šiek tiek gadina bendrą vaizdą pigios pilkojo plastiko ir gumos rato "Daewoo-Gentry."

Atsiliepimai tendencijos įtikinti savininkus, kad automobilis yra patogus ir lengvai reguliuoti pagal kurį rasti neveržtų kėdė nėra sunku. Nėra nieko keista, nes visi konfigūracija sedanas apima tiek išilginį reguliavimas vairuotojo sėdynės ir dviejų lygių aukščio reguliavimas - atskirai reguliuojamus priekinius ir galinius šoninės oro pagalvės. Kas yra svarbu, kad automobilis yra reguliuojama juosmens atrama. Visais apdailos lygiai, išskyrus ne daugiau, vairo kolonėlė yra reguliuojamo aukščio. Tačiau tai nereiškia, kad geras matomumas gaunamas nustatant neveržtų. Tai kyla iš pločio statramsčių ir durų veidrodžiai su rimtais "aklųjų" zonų. Tai labai apsunkina vairuotojo gyvybę.

Antrame eilutėje "bajorų" nėra labai daug vietos. Jei priekinė sėdynė sėdės ūgio vyro, vieta bus pakankamai jam. Daugeliu atvejų, jis vis dar turėtų būti pakankamai. Sedanas nėra daug mažiau vietos nei konkurentų. Atsižvelgiant į tai, kad bazė yra 2600mm tendencijos, mes galime pasakyti, kad automobilis yra gana erdvus. Santykinai mažai galvai, kuri yra susijusi su į automobilio liuko akivaizdoje "Daewoo-Gentry." Atsiliepimai salone, apskritai, patenkinama. Kaip minėta pirmiau, tiek komplikuoti vairuotojo šoninis veidrodėlis operacija aklųjų srityse. Taip pat gali būti šiek tiek su apgyvendinimu salone aukštesni žmonių problemos, nes erdvėje didinimas vairuotojui ir priekiniam keleiviui sumažinti jau mažą erdvę antroje eilėje.

Pažymėtina, patogų centras porankis, fiksuotą horizontalioje padėtyje ir, kaip dažnai atsitinka, kuri nepatenka į pagalvę. Tačiau ji yra prieinama tik savininkai viršų konfigūracijos.

Daugiau nei pakankamai "bajorų" įvairių nišų, kišenės ir kitų dalykų. Labiausiai talpi galia - daiktadėžėje. Ji turi nuimamą disko, apšvietimą ir aušinimą. Po porankiu yra šiek tiek mažesnis nišą. Be to, yra dėžutė su vairo ir ant lentynos prie centrinės konsolės kairėje, galite įdėti telefoną be baimės, kad jis yra subraižytas, nes jo dugnas aptrauktos audiniu. Priekiniai ir galiniai puodelių laikikliai yra ant poros, be to, visa tai ant veido, esančios keleivių sėdynės atlošo ir durų patalpintas papildomų kišenių. Pagal keleivio sėdynės paslėpta kitą langelį gana padoraus dydžio. Ir visa tai - į visavertį šeimos automobilis.

bagažo skyrius

Nuotolinio valdymo centrinis užraktas nuo sedano nėra, todėl jums reikia remtis tuo, kad bagažinė atvira mygtuką, esantį ant durų "Daewoo-bajorų." Įranga bagažo nėra geriausias. Paprastai, bagažinės talpa yra 405 litrai, o sulanksčius atgal sofa atlošo ji padidėja iki 1225 litrų. Apskritai, bagažinė yra gerai - mažas pakrovimo aukštis, pakankamai didelės apertūros, lengvas, pilnas rezervas "Daewoo-bajorai". Atsiliepimai vairuotojai sutaria, kad, kad nebūtų užkirstas kelias rankeną nuo durų viduje.

daugialypė terpė

Tiek išorėje ir viduje yra pašalinami beveik visi "Lacetti", kuris yra gana nuspėjamas. Tai skydelis be borto kompiuterio ir oro kondicionavimo, pasakojama gerai su tiek atvėsinamas ir šildomas salonas.

Reikėtų pažymėti, kad brangesnių modelių, "Daewoo", bajorai "turi naują garso sistemą su šešiais garsiakalbiais. Jis turi gerą garsą, dirba su CD ir MP3-CD. Garso sistema taip pat yra įrengta su AUX-įėjimo, bet neturi USB jungtis. Radau pirmasis "pradūrimui" modelyje įsigytas "Daewoo-Gentry." Atsiliepimai savininkų sako, kad vietoj 6 garsiakalbiai automobilyje buvo tik du. Be to, šildymas keleivio sėdynės po kurio laiko nustojo veikti.

"Įdaru" automobiliai "Daewoo-Gentry»

Techniniai duomenys neleidžia važiuoti milžinišku greičiu - automobilis skirtas ramiai komfortišką važiavimą. Automobilis gavo naują 1.5L V4 variklis, alternatyva, kuri nėra atstovaujama. Tai yra įdiegta sedanas arba penkių greičių arba šešių greičių mechaninę automatine pavarų dėže. Į "Daewoo-Gentry" mašina gali būti paspartintas iki 163 km / h, o mechanikai - iki 180 km / h. Šis variklis geba pristatyti 107 l. a. su 141 Nm sukimo momentą. Pasak gamintojo, degalų suvartojimą dėl transporto priemonės su 8,5 l / 100 km mechanika, ir su box-gun - 9,5 l / 100 km. Sedanas turi labai įspūdingą degalų bakas 60 litrų. Automobilių gamintojai dažnai neįvertina kuro sąnaudas, tačiau šiuo atveju be šios didelis 1.5 L "Daewoo-Gentry" varikliu.

Automobilių techniniai duomenys leis patogiai ir užtikrintai vairuoti miesto aplinkoje, keistis ir eiti aplenkti lengvai. Vienas iš didžiausių privalumų 1,5-litro variklis yra puikus traukos esant nedideliam greičiui. Kartais jūs negalite atsisakyti šio perdavimo metu. Tai didelis pliusas, nes automobilyje perdavimas yra ne geriausios kokybės. Ji pasižymi ilga insulto svirties ir prastos tikslumo pavara. Apskritai, variklis "Daewoo-Gentry", kad atitiktų šį biudžeto automobilį.

Ant bėgių variklis su "mechanika" labai sunku - akivaizdžiai neturi šeštąjį pavara. Jau 100 km / h rodyklė rodo tachometras 3000 aps / min, o arčiau 120 km / h - artėja 4000 apsisukimų / min. Tai važinėti taip pat veda prie padidėjusios kuro suvartojimo "Daewoo-Gentry." Test drive parodė, kad važiuojant dideliu greičiu, be to, didelės degalų sąnaudos, veda į akustinį diskomfortą salone. Padaryti klausimais blogiau garso izoliacija trūksta ratų arkos.

Be Borto kompiuteris yra sunku tiksliai nustatyti kuro sunaudojimą transporto priemonės. Bet kuriuo atveju, oficialūs 8,5 l / 100 km "Mechanika" ir 9,5 l / 100 km "Daewoo-Gentry" Autochanger į miesto režimu galite saugiai pridėti 0,5 litro.

sustabdymas

Važiuoklės "bajorai" struktūriškai panašus į tai, kaip "Lacetti". Tai nepriklausomas pakaba ant visų ratų. Priekyje montuojamas lentynėles iš McPherson, už - "mnogoryichazhka". Pakaba - stiprioji automobilio. Tai lengva "praryti", net rimtų kelių defektus. Tai labai sunku išeiti net su keliais keleiviais salone. Tačiau reikėtų nepamiršti, kad su papildomo svorio automobilio bendrą efektyvumą stabdžius yra labai sumažintas. Atstumas "Daewoo-bajorai" vietinio kelio yra santykinai mažas - 150 mm. Jis jokiu būdu paveikti gerą drivability.

Gerai sureguliuota pakaba leidžia užtikrintai kelių ūkyje. Automobilis virsta sugavimų mažus bankus. Gadina bendrą vaizdą apie lėtai reaguojant į transporto priemonės vairo sukimosi. Tačiau informatyvumo vairo trūkumas leidžia geriau jaustis sedanas kelyje ir lengva kontroliuoti modelio "Daewoo-Gentry."

Konfigūracijos ir kainos

"Bajorai" yra prieinamas 8 apdailos lygius: Komfortas MT, Optium MT, Optium Plius MT, komfortą, Optium AT, Optium Plius AT, Elegantiškas MT ir elegantiška tuo.

Su "Daewoo-bajorų»

komplektas	kainos	variklis	transmisija	vairuoti
Komfortas LT	399 000	1.5 l	ILAC	priekis
Optium LT	416000	1.5 l	ILAC	priekis
Optium Plius LT	423000	1.5 l	ILAC	priekis
komfortą	449000	1.5 l	automatinė pavarų dėžė	priekis
Optium AT	454000	1.5 l	automatinė pavarų dėžė	priekis
Optium Plius "AT	460000	1.5 l	automatinė pavarų dėžė	priekis
elegantiškas LT	490 000	1.5 l	ILAC	priekis
elegantiška tuo	542.000	1.5 l	automatinė pavarų dėžė	priekis

Pagrindinis Komfortas versija apima priekines oro pagalves, kurios teikia aukšto lygio keleivių apsaugą. Standartinė versija įrengta diodas žibintai, centrinis užraktas, Vairo, reguliuojamo aukščio vairo kolonėlė, priekinių rūko žibintų. Patogumas versija taip pat apima Maitinimo priedai (Windows, Elektra reguliuojami veidrodėliai), deflektoriai vairuotojo ir keleivio sėdynės. Tai labai gražus rinkinys už biudžeto automobilį "Daewoo-Gentry" užpildyti ir kainos tiesiogiai priklauso nuo papildomų galimybių. Patogumas modifikacija kaina su mechanine pavarų dėže prasideda 399,000 rublių.

Versija Optium LT, be to, visas galimybes versija komfortas, įrengta ABS. Jo kaina - 416 000 su pavarų dėže.

Optium Plius MT brangus 7000, nes ji šildomos priekinės sėdynės.

Ši "Daewoo-bajorų", kurių kaina prasideda nuo 490,000 rublių, versija turi daug privalumų virš pigesnis pakeitimų. Brangiausias įranga turi juosmens atrama vairuotojo sėdynėje, vairo lentjuostė gylį ir aukštį, elektros stoglangis, galinis porankis su puodelių laikikliais gale sėdintiems keleiviams ir šildomas valytuvų poilsio zonoje. Į viršų versija taip pat turi lengvo lydinio 15 colių ratlankiai.

plataus vartojimo akys

Po savaitę praleido už vairo, "Daewoo-bajorų", jūs pradėsite persekioti jausmas, kad jūs vairuojate naudotą automobilį geros būklės. 10-metų istoriją nuo sedano dizainas yra akivaizdžiai pasenusi. Tai didžiausia tokio kurio trūksta, tačiau, sutampa daug privalumų.

"Daewoo-Gentra", kuri yra brangesnė nei konkurentų modeliai, vis tiek yra su jais palyginama. Tai gali gana konkuruoti su Emgrand 7, BYD F3, JaC J5. Jei automobilis yra mažesnis nei šių modelių įrengimas, tai bus tai, kad bet kuris SRT gali jį ištaisyti, nes atsarginių dalių problemos nebus. Be to, daug lengviau parduoti automobilį nei bet kuris Kinijos modelis. Kitas "Daewoo Gentra" pranašumas yra jo praktiškumas, patogumas ir geri techniniai rodikliai.

Privalumai

• Visos kabinos detalės tvirtai, be spragų, sukuria įspūdį, kad montuojama kokybiškai.
• Priekinis skydelis ir durų skydai pagaminti iš "minkšto plastiko", naudojamo brangesniam automobiliui.
• Didelis vairuotojo sėdynės reguliavimas, įskaitant priekinės ir galinės sėdynių pagalvių reguliavimą. Man buvo malonu sėdynės atlošo juostos dalies reguliavimas.
• Daug įvairių smulkmenų pajėgumų ir skyrų: dėžės, konteineriai, padėkliukai. Tiems žmonėms, kurie praleidžia daug laiko vairuojant ir nori savęs organizuoti savo vairavimo erdvę, tai yra didžiulis pliusas.
• Oro kondicionierius. Oro kondicionavimas brangiuose automobiliuose yra pats retenybė, o jo buvimas pagrindinėje versijoje yra dar malonesnis.
• Ergonomiškai kalibruotas ir lengvai perskaitytas prietaisų skydelis. Patogus valdymo svirtis.
• Lūžio buvimas brangesniomis modifikacijomis. Darbai be squeaks ir džemų. Lietaus oru vanduo per liuką nepateks į vidų.
• Gebėjimas valdyti šoninius veidrodžius "nuotoliniu būdu".
• Šildomas priekinis stiklas, leidžiantis vairuotojui sutaupyti laiko ir pastangų valyti šepečius iš ledo.

Trūkumai

• Pirštines dangtelis uždaromas labai nenoriai ir slaptai.
• Nėra prietaiso skydo apšvietimo šviesos reguliavimo mechanizmo.
• Blogai sureguliuotos durų spynos.
• Sėdynės šildymas tik įjungimo / išjungimo režimuose.
• Naudojamas automatiniam žemos kokybės alyvos perdavimui.

Jei automobilio išorė jus nesijaudina, tai yra modelis tarp biudžeto sedans, į kurį reikėtų atkreipti ypatingą dėmesį.

Rezultatai

Palyginti su "Chevrolet Lacetti", "Daewoo-Gentry" rimtų dizaino lustai nebuvo rasta. Salone taip pat neįmanoma matyti naujumo, bet tai nepadaro mažiau patogios. Intuityvi valdymo skydas, nors ir pasenęs, bet sėkmingas dizainas. Kelių sąlygomis automobilis yra labai nuspėjamas, lengvai valdomas ir dinamiškas. Tokio automobilio vairavimo įspūdžiai yra labiausiai teigiami.

Kadangi tai yra vietinis automobilis, tuomet, kaip taisyklė, jūs tikitės kokių nors projektavimo ir montavimo trūkumų. Šiuo metu tai nematoma, ir tikėkimės, kad tai nebus ateityje.

Apskritai, yra teigiamas įspūdis. Automobilis pasirodė gerai ir suras savo pirkėją - dėl to nekyla jokių abejonių.