Vieta automobiliui esant ant kelio: Nuomoju

eismo taisyklių 9 skyrius ir administracinio kodekso Rusijos Federacijos 12.15 straipsnis visiškai aprašyti taisykles, iš transporto priemonės buvimo vietą duomenys kelyje, įskaitant neteisingoje vietoje automobilį ant kelio. Už pažeidimą svyruoja nuo vieno tūkstančio iki penkių tūkstančių rublių bauda.

Pagrindiniai keliai elementas

Į SDA važiuojamosios dalies yra nustatomas kaip važiuojamosios dalies elementas dalis, skirta važiuoti Bezszynowy transporto priemonę.

Supaprastinti judėjimą ir pasiekti didžiausią saugumą savo kelio yra padalintas į juosteles, taikant šią specialią ženklinimo linija. Vieta automobiliui esant ant važiuojamosios, šio streso taisyklės turi atitikti šią sąlygą. Automobilis ant maketo negalima paleisti žemyn. Išimtys skaldytų vidurio linijoje (jei jūs planuojate atkurti) ir geras (jei reikia automobilių stovėjimo kelkraštyje).

Dauguma vairuotojų net nežino, kad pažeidžia kelių eismo taisykles, juda išilgai linijos. Kadangi transporto priemonė turi būti pastatyta juosta, o vairuotojas turi atitikti reikalaujamų intervalais ir saugaus atstumo.

Idealus yra situacija, kai yra tenkinamos šios sąlygos:

• TC nepadarė raidą (šis manevras yra laikoma potencialiai pavojinga);
• visi judėti, griežtai stebint laminavimo;
• niekas siekia palikti zoną artėjančių eismas (jis yra kupinas priekinio smūgio ar tangentinis);
• į kairę (arba ekstremalios), grupė yra nemokama (greito reagavimo tarnybų).

Sankasa be žymėjimo

Iš eismo juostų srauto, nustatytų pagal SDA, žymėjimo linijos ir / arba ženklų 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, skaičius. Be to, dviratė motorinė transporto priemonė eismo leidžiama tam skirtoje juostoje dviem eilėmis.

Atsižvelgiant į būtinų požymių ir / ar ženklinimas iš transporto priemonės ant kelio linijos vietą nėra įdiegti tvarkykles save, tuo pačiu metu atsižvelgiant į visą plotį kelio ir intervalais saugių manevravimo ir transporto priemonių matmenų.

Paprastai, iš gyvenviečių, esančių 2,75-4 metrų ribų gyvenviečių ribų ribų važiuojamosios dalies plotį - 3-3,75 m.

Ant kelio ženklinimo be ašinio judėjimo su abiejų pusių skaitiklis yra imtasi kairę pusę kelio, kišenės vieta keleivinio transporto stotelių ir kiti pratęsimai kelio važiuojamosios dalies nėra laikomi.

Iš to, kas pasakyta, aišku, kad atsižvelgiant į transporto priemonės viduryje negali judėti.

Multilane važiuojamoji dalis

Ašinis ženklinimas šiuo atveju linija visada yra dvigubai kietas, todėl yra visiškai visi manevrai turi būti atliekami pagal savo juostą ribų.

Jeigu kelių su abiem kryptimis srautas turi keturias eismo juostas ir / arba daugiau, eikite į priešpriešinio srauto zonoje draudžiama, nes jis yra kupinas avarijos. Šis kelias reikalauja vairuotojai vykdo paeiliui ir / arba į kairę posūkius tik tose vietose, skirtų šių manevrų, ar sankryžose. Be tinkamos kelių ženklinimo transporto priemonių vietą kelio buvimą (SDA, 9 sk.) Tarp automobilininkų nėra sunku. Jei kelio paviršius yra nepažymėtas iš, vairuotojas turi būti koncentruotas, todėl, kad nebūtų pažeisti kelių eismo taisykles.

TC, būdamas ant pažymėtų kelių, privalo judėti griežtai palei užimtas juostelės. On line ženklu apžergti draudžiama (išskyrus atstatymui išimtį ar kitą manevrą). Pasak specialistų, tai gali būti painu automobilininkams šalia šių (jie gali atrodyti, kad pradeda atstatyti).

Atskirai, dažytos Nuomoju judėjimas krovinių transporto sveria daugiau nei 2,5 tonos lauko gyvenviečių. Jei transporto priemonė su mažiau svorio, rekomenduojama transporto priemonės buvimo vietą ant kelio, kaip įmanoma į dešinę, tada į sunkiųjų sunkvežimių pagal kategoriška draudimas yra kraštutinis kairysis Lane. Natūralu, kad į kairę posūkis susijęs su atskirtimi, kaip savo ruožtu.

Trijų juostų kelio

Jis taip pat skirtas eismo srautui į abi puses. Kelių ženklinimas kelio skirsto į tris grupes. Vidutinis gali gauti abu srautus, bet tik, kad būtų išvengta eismo kliūtis, siekti, pasirodyti ir / ar sukant į kairę. Kairėje pusėje kelio trijų juostos yra griežtai draudžiama būti atvažiuojančių transporto priemonių.

Per gyvenviečių taisyklių ribų vėl remtis principu "viskas, kas nėra draudžiama", ir rodo, kad vairuotojai gali važiuoti bet kokiu tinkamu juosta jam.

Išimtis yra kelių su trimis juostų. Vienas, kad yra per vidurį, yra skirta tik atbulinės eigos judėjimą. Jis išsiskiria žymėjimo 1.9.

pertrūkiais nuolatinis trijų juostų kelių

Retai susiduriama su bet aptinkami mūsų keliai-as variantas trijų juostos judėjimo, kur kiekvienas juostelės yra pažymėta punktyrine linija. Šiuo atveju transporto priemonių kelio vietą (SDA yra pabraukti) per vidurį juostos leidžiama vairuotojai skaityti abiem kryptimis. Bet jie turėtų nepamiršti, kad, paliekant vidurinę juostą, kad leistiną išlipkite besiartinantis eismo juostą. Todėl vertinimas kelyje situacijoje turėtų būti ypač atsargūs.

Stipriai taisyklės draudžia keliaujate automobilį į priešpriešinį eismą (kairiausias juostų) trijų juostų kelio su pertrūkiais ženklus zonoje. Nusižengimas yra baudžiama konfiskavimu vairuotojo pažymėjimo keturiems mėnesiams už iki šešių laikotarpį.

Kas yra kaip ir važiuojamosios dalies su posūkio atveju situacija? Tai gali uždrausti specialiu ženklu, eismo taisykles arba žymėjimo. Jei jis neveikia, nėra požymių, taisyklės leidžia tik draudimą rezulatai arba staiga apvažiavimas kliūtis, įjunkite ir paliko paversti įmanoma. Kad būtų galima vidurine juosta, dešinėje ar kelkraščio. Prieš šių manevrų, būtinų užtikrinti jų saugumą.

Dvikryptį važiuojamoji dalis

Rankų judesiai kelyje pažymėti tvirtą vidurio linijoje. Todėl, kilus sukurtų Wort kliūčių (nuolat kryžiaus neįmanoma). Pagal priimtų pokyčius teisės šioje situacijoje, vairuotojai turi laukti inspektorius, kuris duos kinkuoti prie apvažiavimas per ištisine linija STRIPER kylančių kliūčių.

Dėl šios ir kitų priežasčių, dviejų juostų kelių pažymėti punktyrine linija.

Įdomi niuansas yra reglamentų, susijusių su dviejų juostų katafalkas. Visų pirma, taisyklės nerodo, kad toks važiuojamoji leidžiama keliauti į priešpriešinį eismą zonoje. Taip pat jis pasakė, kad ji yra draudžiama. Ir mūsų šalyje, kuri nėra draudžiama, tada, žinoma, galima. Todėl transporto priemonė, iš vietos dėl kelio su dvipusio eismo taisyklių pažeidimą įrodyti gana sunku.

Keliuose su juostomis daug situacija yra kitokia.

Vairavimo dedikuoti juostų

Per viena kryptimi keliomis juostomis akivaizdoje, vietomis su leistinas greitis ribų daugiau nei 80 km / h Transporto įtaisas taisyklė reiškia ant kelio rodo, kad jie turėtų judėti, paspausdami dešinėje pusėje kelio. Kai tuščias teisę Lane į kairę griežtai draudžiama. Jis gali būti naudojamas tik iš manevrus įvairovė.

Vietovėse, kur yra greičio apribojimai, automobiliai turi teisę pereiti į grupės patogiu jiems.

keičiančių juostas

Nuostatai nedraudžia atkurti, bet ne nuo intensyvaus eismo atveju. Pavyzdžiui, jei jūs esate užsiėmęs visi takeliai, eismo juostų kaita patenkinti jų pačių ambicijos draudžiama. Išimtis gali būti tik reikia pastatyti, apsisukti, eiti aplink kliūtis, arba pasukti.

Reikia pažymėti, kad kliūtis - stacionarus objektas kelio, kuris neleidžia toliau judėjimą juostelės.

tramvajaus linijos

Transporto priemonės buvimo vieta ant tramvajų galimų šiomis sąlygomis kelio:

• bėgiai yra pakeliui iš transporto priemonės kryptimi;
• Visi juostos kelių transporto užimtas;
• bėgiai turi būti tame pačiame lygyje su keliu ir yra kairėje.

Naudoti tramvajaus linijas (kaip papildomą juostą), gali būti už apsisukimo (posūkis į kairę), arba apvažiavimo srautą. Ir posūkius ir posūkiais (taisyklės reikalauja) turėtų prasidėti tramvajaus trasos, nebent kitaip nurodyta ženklus eismo. Svarbiausia yra tai, kad iš ant kelio su tramvajaus bėgių transporto priemonių vietą neturėtų būti sukurta elektros triukšmo judesio.

Taisyklės draudžia bet kokį judėjimą kelius elektros, jei yra požymių, 5.15.1, 5.15.2 Prieš kryžkelėje.

Kelių su grįžtamojo srauto

Būtina perkelti į kairę juostą. Ir tik atstatyti vairuotojas turi teisę eiti į grįžtamojo juostos. Prieš tai jis privalo užtikrinti, kad reikiama kryptimi judėjimas yra leidžiama.

Atstumas ir tarpai

Vieta automobiliui esant ant važiuojamosios reikalauja laikytis atstumo (tai yra atstumas tarp transporto priemonių, judančių viena kryptimi) ir intervalo (atstumas tarp transporto priemonių artimiausiais artimųjų pusių, ir priešinga kryptimi).

Juda srautas, vairuotojas privalo išlaikyti savo atstumą, kuris garantuoja atveju avarinio stabdymo saugos arčiau transporto priemonės priekyje. Tuo pačiu tikslu būtina stebėti intervalą.

Kuo didesnis automobilio greitis, tuo ilgiau atstumas turėtų būti. Ši sąlyga turi būti patenkinta ant slidžių ar apsnigtų kelių.

Nuostatai nenumato aiškios gairės apie diapazone ar atstumą. Užkulisiuose Manoma, kad saugų atstumą - pusė greitį. Tai yra, esant 100 km / h greičiu idealus atstumas 50 metrų (darant prielaidą, standartinis dangos ir įprastoms klimato sąlygoms).

Netikslus išdėstymas transporto priemonės ant kelio

Jis visada susijęs su baudos skyrimo. Šiandien ji yra 1500 rublių.

Mažo greičio transporto priemonės yra techniškai pajėgi greičiu virš 30 km / h, o transporto priemonės su negabaritinių krovinių, privalo (pagal nuostatus) leidžia perduoti arba aplenkti (avansas), po automobiliais. To nepadarius, taip pat yra taikoma bauda (1500 rublių).

Automobilio eismas šaligatvių, takų pėsčiųjų ir dviračių taip pat reikalauja baudą. Vieta priemonių dėl kelio, ir kovoti su savo juostą, kad būtų išvengta eismo kliūties, yra baudžiama iki vieno bauda ir pusantrų tūkstančių rublių.

Patikrinkite atgal kelyje priešinga kryptimi, taip pat į priešpriešinio eismo zonoje, yra baudžiamas pinigine bauda nuo penkių tūkstančių ar panaikinimą vairuotojo pažymėjimą ketveriems iki šešių mėnesių terminą (išskyrus pirmiau atveju). Pakartotiniai pažeidimai bet kokiomis priemonėmis dokumentais automatiškai imtis nuotraukas ar vaizdo įrašus, bus nustatytos 5000 rublių bauda. Jei pažeidimas yra liudininku inspektorius, teisė vairuoti transporto priemones bus atimta per metus.