UAZ Patriot Sportas. Kas tai yra?

2008-2009 metais, Pardavimų visureigiams mažėjimas Uljanovsko automobilių gamykla pasiekė kritinį tašką. Norėdami išspręsti šią problemą, bendrovė įsipareigojo sumažinti kainą. Dėl šios priežasties pirmą kartą pasirodė UAZ 469 - Supaprastinta Hunter su "gimtąja" perdavimo, su "senųjų" tiltų ir Sumažintai variklį iš "duonos". Ir tada pradėjo pardavinėti ir visureigis UAZ Patriot Sportas.

Šis automobilis nėra naujas, bet tik eilinis patriotas su trumpu rėmu. Priešdėlis "Sportas" APARATO vardo atsiras su akimi į "Mitsubishi Pajero Sport (off-road automobilių pagrindu pikapas, labiau prieinamos nei įprasta Pajero) ir SsangYong Actyon Sports, kuri sportas neturi nieko. Iš UAZ Patriot Sport kūrimas buvo suteikta tik aštuonis mėnesius, ir skyrė 38,5 mln rublių (pagal automobilių pramonės standartus yra nedidelis kiekis). Rėmo ir išoriniai plokštės galinių durų gavo iš UAZ-3160 Simbir plėtros 1990 visureigį. Spicer ašys su vientisas karteryje ir pavarų dėžė gamybos Dymos Korėja nelietė. Variklis yra sumontuotas 120 AG galios (ZMZ-4091) arba 128 litrų. a. (ZMZ-409.1), kaip ir UAZ 469 ir "duonos". Tačiau netrukus UAZ Patriot Sport pradėjo nustatyti dyzelinis variklis iš bendrovės Iveco FIA.
Viduje UAZ Patriot "Sportas, kurių kaina nustebino visus aktyvaus poilsio, sėdynės montuojamas fiksuoto Pelkė juosmens mėgėjams. Deja, pagalvės aukštis ir kampas negali būti koreguojami. Kadangi tarpuratis buvo sutrumpintas, sofa turėjo išspausti tarp ratų arkų. Nuo 960 iki 1200 litrų sumažėjo sumą bagažo. Dabar nėra lankstymo suolai ketvirtojo keleiviui. Už jį buvo šiek tiek ankšta.

UAZ Patriot "Sportas netenka kai kurių gražus dalykų, kurie yra paprastų patriotų. Ši vamzdžių šoniniai laipteliai, durys, šildytuvas Keleiviui skirtos, stogo bėgiai. Tačiau "Kelias" versija turi snapeliu Spoileris ant galinio durų automobilio. Visa kita galima įsigyti platinimo. Pavyzdžiui, iš liuko montavimas vertas 25 tūkstančių rublių, papildoma viryklė - dvidešimt trys tūkstančiai rublių. Ir niekada nebus tuo Sport abs, kuri yra įprasta patriotai. Tai, kad iš naujo jį su UAZ Patriot yra neįmanoma, nes Sporto kitų matmenų, svorio pasiskirstymą ir svorio, ir ant jūros bandymai ir perekablirovku reikia išleisti apie metus.

ne migravo dėl mažo laiką ir pakaba. Todėl, sklandžiai judėjimai UAZ Patriot Sport tapo šiek tiek blogiau. Tačiau padidėjo manevringumas, kaip sumažinti apsisukimo spindulys. Taip, ir bekele atlikimas naują automobilį tapo geriau.
UAZ Patriot Sportas: Atsiliepimai vairuotojai

Privalumai: erdvus salonas (nepaisant trumpesnio bazę), puikus pralaidumas, žemos kainos ir remonto išlaidas, gebėjimas remontas srityje savarankiškai, aukšta sėdėjimo pozicija, platus patogi vieta, ergonomiškas pozicija mygtukų, už pinigus geriausia Rusijos rinkoje vertė, geras šviesos žibintai, puikus vaizdas nuo kelio.

Trūkumai: mažas lūžimo, mažas atsparumas korozijai (už papildomą perdirbimo), arkliukas ant bėgių reikalauja nuolatinio dėmesio ir remontas