Suzuki Katana: specifikacijos, nuotraukos ir atsiliepimai

1987 prie automobilių parodoje Paryžiuje, pirmiausia buvo pristatyta motociklų sportas klasės turizmo Suzuki GSX 600 Katana. Modelis buvo pastatytas kaip labiausiai biudžetas dviračių GSX serijos užsienio rinkoje.

trūkumai

Suzuki Katana 600 sukomponuoti plieno kanalėlių-profilinis rėmas, variklis buvo įrengta oro-aliejaus aušinamas, šešių perdavimo ir reguliuojamą suspensija. Motociklu skyrėsi žymiai sumažinti svorį, viršijantį 229 kg.

Pirmaisiais metais išleidimo modelis Suzuki Katana tai ne visai unikalus, įdėti ją tiesiog turėjo problemų su karbiuratoriumi ir naudotas medžiagas. Tačiau palaipsniui visi trūkumai buvo ištaisyti, o surinkimo procesas bus koreguojama.

Motociklų Suzuki Katana GSX 600 buvo gaminamas iki 2006 m, tada jis buvo pakeistas modernesniu modelio "650F". Nauja versija buvo laikinoji prieš "Katana 750 F".

GSX 600 Katana, charakteristikos

• Tipas - sporto, turizmo;
• klausimas - nuo 1988 iki 2006;
• rėmas - remti, kanalėlių struktūra plieno;
• skaičius greičiu - šešių;
• stabdžiai - diskiniai, vėdinamos, skersmuo mm 240-290;
• maksimalus greitis - 220 km / val;
• nustatyti greitį iki 100 km / h - 3,8 sek.

jėgainė

• Variklio benzino, keturių cilindrų, in-line;
• apimties cilindrai, - 599 CC / cm;
• Suspaudimo - 11,3;
• Aušinimo - radiatoriaus, naftos oru;
• maisto - Carburetion;
• uždegimo - bekontaktis, tranzistorius;
• galia - 78 AG ties greičio 10350 aps / min;
• sukimo momentą - 54 Nm esant 7950 aps / min.

Svoris ir matmenys

• dviračių ilgis milimetrais - 2136;
• Plotis, mm - 746;
• Aukštis, mm - 1196;
• aukštis, iki sėdynės linija - 785 mm;
• Kuro bako talpa - 20 litrų;
• sausos masės - 208 kg;
• pilnas svoris įranga - 229 kg.

Šiek tiek istorijos

Pabaiga 70-ųjų buvo prisimenamas trūksta sporto motociklų rinkoje, o kelių yra pagamintas vien tik modelis. Greičio amerikietiškų automobilių buvo tik pradeda vystytis. Japonijos kompanija "Suzuki" Inžinieriai esamų sunkiųjų dviratė motociklo Suzuki GSX-1100 ir už pagrindą Suzuki modelio GSX-1100F. Siekiant sumažinti mašinos svorį ir smarkiai pagerino manevringumą. Tačiau galinga kietajame diske liko, ir "Katana" (vadinamasis naują dviratį) tapo neproporcinga atsižvelgiant į galios ir realaus svorio dviratis.

Daugiau Sports Tourer linija buvo įkurta "Katana", kuris buvo gaminamas kaip Suzuki Katana GSX 600, 599 su variklio darbo tūrio kubeliais.

Iki 90-ųjų pradžioje motociklai "Katana" atrodė kaip įprasta "Roadster", su aukštos vietos kuro bako ir sėdynės tiesia formos. Tačiau netrukus į dviratį pokyčių eksterjero įvyko: pirma, variklis buvo visiškai uždara lauktuvės, sėdynė sklandžiai perkelti į galinį sparną ir buvo greitai prikėlė ne kietas kampu. Taigi, Suzuki Katana vaizdu pasirodė ilgai lauktas sporto lenktynių formą.

važiuoklė

Tačiau, siekiant užtikrinti, kad "Drogowiec" motociklas virto visateise sporto dviračiu, iš išorės duomenų pakeitimas, jis nebuvo pakankamai. Radikalnyaya reikia modernizuoti visų techninių detalių.

Ant motociklo priekyje įdiegta 45-milimetro teleskopinis šakutė su atvirkštinio tipo sklendė mechanizmo. Galinė pakaba buvo sustiprinta struktūra su monoshock švytuoklės.

pamušalas

Daug darbo buvo padaryta su plastikiniais drabužius. Priklausė nuo jų buvimo vietos atrodys požiūriu motociklų dizaino.

Visa priekinė dalis plastikinio įdėklo susiformavo sudėtingos technologinio profilio, kad namų dviviečiai žibintai, posūkio signalai ir priekinio stiklo. Apatinėje Variklio kūno rinkinio padengtas viršuje ir toliau, kol sėdynės. Benzino bakas lieka atviras.

Komplektas numeris du visiškai padengti visą apatinę dalį variklio ir galines jų dalis kištuko. Galiausiai, trečiasis plastiko rinkinys užmaskuotas rėmo ir išmetimo vamzdžio.

Suzuki gsx 750 f Katana, specifikacijas

Patobulintas modelis GSX Katana 750 F buvo pristatytas 1988 metais ir buvo gaminamas iki 2004 m. Motociklas įrengta su in-line keturių cilindrų variklis su alyvos aušinimui, Sumažintai ir sukonfigūruotas optimaliai esant traukos vidutinės ir žemos greičiu.

Pirmosios kartos modelis "Katana 750f" buvo pagaminta per laikotarpį nuo 1988 iki 1997 metų, kurių variklio galia 106 AG Motociklų dizainas jau buvo pasenę ir reikalauja giliai dizaino sukūrimui.

"Katana 750f" antrosios kartos dramatiškai pakeitė savo išvaizdą, turi daugiau modernus dizainas. Variklio galia sumažėja šiek tiek ir jau davė iš 93 AG ne šešiasdešimt šešių sukimo momento niutonais.

Rusijoje, antra karta motociklo tapo populiariausia, nes motociklo išvaizda davė super šiuolaikinių motociklų įspūdį. Be variklio charakteristikos buvo žymiai pagerėjo.

Modelis "Katana 750f" gavo naują plieninis rėmas Išplėstinė kanalėlių profilis, labai patvarus, tačiau pakankamai lanksti. Ji buvo įkurta veiksmingą sustabdymą su paprastais koregavimo, kuris davė dviračiu papildomų slopinimo savybes.

Monoshock galinė pakaba buvo reguliuojamas plačiose ribose, plunksnos priekinė pakaba 45 mm skersmens turi stabilizuojantį poveikį smulkių pažeidimų iš kelio, kad automobilis vyko sklandžiai ir už gerą greitį. Specifikacijos "Katana 750 F" iš esmės sutampa su parametrų "Katana 600" motociklai skiriasi tik tūrio degalų bako (20,5 litrų ne "750 Katana F" prieš 20 litrų "Katana 600").

Kai skiriamieji parametrai modelio "Katana 750 F":

• sausos masės - 211 kg;
• Masė - 227 kg;
• maksimalus greitis - 230 km / val;
• Sėdynės aukščio linija - 805 mm;
• monoshock galinė pakaba insulto - 142 mm;
• judėti priekinės pakabos šakės atoveiksmio slopinimo, kad - 130 mm;
• Priekinių padangų dydis - 120/80 ZR 17;
• Gnybtai matmenys - 150/70 ZR 17;
• priekiniai stabdžiai - du dviejų diskiniai, vėdinamos, 290 mm skersmens;
• Galinis stabdis - Vienas diskas ventiliuojamas, 240 mm skersmens.

Šio modelio poilsio "Katana 600" ir "Katana 750" yra identiški.

Klientų atsiliepimai

Į Suzuki GSX Katana savininkai, apžvalgos kurios yra teigiamas, sako geros kokybės didelės spartos motociklą, didelę variklio tarnavimo laiką ir patikimumą važiuoklės. Modelis yra iš gamybos, bet antrinėje rinkoje vis dar yra pakankamai kopijos geros būklės. Paklausa nusistovėjusią į 80 vertės -, 140 tūkst rublių ir motociklai puikios techninės būklės yra vertinama daugiau nei 200.000.