Šildomas priekinis stiklas gerokai padidina naudojimo automobilio komfortą žiemą

Visi vairuotojai žino, kad situacija: žiemos rytą stiklas padengtas šerkšno, ledo pluta ar sniego. Brangų laiką praleido ant jo išvalyti jį ir pritraukti dieviškosios būsenos. Dalis problemos yra išspręstos naudojant šildytuvą. Bet šildomas priekinis stiklas tokiu būdu - ilgas procesas, ir tai nėra labai saugus: net jei yra minimalus skaldos staigų temperatūros kritimą sukelia crack išsidėstymą.

Pagerinti naudoti automobilio komfortą žiemos sukurta stiklai su elektriniu šildymu. Jie pirmą kartą pasirodė 2000 metais "Ford modelių nuo 2009 pradėjo gaminti akinius su įmontuotu šildymo sistemos Rusijos gamybos. Šildymas priekinio stiklo pasitelkiant elektros gali būti dviejų tipų: tik apatinę dalį (kur valytuvai yra paprastai yra) arba visiškai visoje srityje. Dalinio šildymo buvimas sumažinti atitirpinimo laikas penkių minučių, o kai vairuotojų yra svarbus veiksnys, o kiti nenori permokėti už tokią ribinę tobulinti.

lango šildymas visoje teritorijoje yra daug didesnės kontrolės komforto žiemą. Be greito atšilimo (5-10 minučių), išsprendžia garinimo problemą: Išlaikyti temperatūra akimirksniu išgarina kondensatą be perkaitimo orą salone, kuris yra būdingas rudenį ar pavasarį: drėgmės "prakaitas" aukščio ir dažnai stiklo ir įjunkite krosnelę - tai, pavyzdžiui, kad sauna - didelė drėgmė ir temperatūra suteikia jai tokį poveikį.

Šiems tikslams polivinilo kino ir labai plonų antihromovye siūlų, kurie nėra matomi operacijos metu, nedirgina akių, o ne suteikti blizgesį (duomenys patvirtino eksperimentiškai). Tačiau šios savybės yra būdingos gana brangus firminiai parinkčių lango biudžetą iš priekio atvažiuojančių automobilių šviesos žibintai duoti kelis kibirkščių, kurie kliudo Vairavimas ir išsiblaškęs. Taigi, manau, kad tai yra geriau - įrašyti arba vairuoti automobilį jauki aplinka.

Piltuvas su priekinio stiklo Rusų įgyvendinimo variante skiriasi nuo panašių importuotų naudojant dvigubą-grandinė. Kai ši parinktis įjungta, pirmas 5 minutes, atšildymas pusėje vairuotojas, po kurio jungiklis grandinė keleivio pusėje. Jei pastebėsite, kad jūsų vietovėje stiklo yra švarus, ir laikas dar atsitiko, kad įjungtumėte keleivio pusės priekinio stiklo šildymas, galima paspaudus atitinkamą mygtuką. Ir viskas yra gerai, bet yra taip pat neigiamas punktas: sistemos trapumas. Laidai, naudojamos šildymui, yra labai plona, yra didelė rizika būti sugadinta į net nepilnametis įdubimų atveju. Ir susigrąžinti šilumos gali būti tik visiškai pakeisti stiklo.

mašinos išdėstymas susirūpinęs ne tik vairuotojai, bet ir pagrindiniai automobilių gamintojai Rusijoje: nuo 2011 Vazos gamina klasių "prabanga" modelių su elektriniu šildymu (apie 60%) balsų dauguma. Jums tereikia nurodyti, kada užsisakyti įrangą, kad jūs norite turėti šildomą priekinį stiklą Priora ir Kalina. Tai, žinoma, keletas pakelti kainą, bet daug padidinti vairavimo komfortą rudens-žiemos laikotarpiu.