Sąskaitų transporto priemonės, jų pralaidumas ir stabilumas

Techninės charakteristikos transporto susideda iš daugelio parametrų, vienu ar kitu būdu paveikti markės ir modelio ateities savininkas pasirinkimas. Dėl vieno svarbaus variklio galią ir jos darbo tūrio dydžio, kitiems prioritetiniams klausimams saugos ir komforto, trečią itin efektyvumą. Gebėjimas kurti dideliu greičiu dažnai mano, tiems, kurie dažnai keliauja maršrutu iš miesto į miestą.

Vienas iš svarbiausių parametrų mūsų piliečių yra prošvaisa transporto priemonių, arba, kaip jis vadinamas, prošvaisa (paveiksle raide B nurodytos). Ji yra nustatomas tiesiog: aukštis, išmatuotas tarp važiuojamosios dalies plokštumos ir apatinės projekcija apatinėje dalyje (paprastai naftos visos). Kartais apsvarstyti kitus dalykus, pavyzdžiui, mažas ir bamperiai išmesti išmetamųjų vamzdžių.

Kaip žinome, visi geri saikingai. Tarkime, kad didesnė prošvaisa, tuo geriau, galite ne. Priežastis yra paprasta: aukštojo klirensas transporto priemonės, tuo didesnė jų svorio centras, todėl padidina apsivertimo riziką. Tai ypač aktualu esant dideliems greičiams, kai automobilis, be to, sunkumą ir oro pasipriešinimas, pradeda veikti liftas. Plokščiu dugnu ir išgaubtas viršuje, automobilis elgiasi kaip sparno, virš jo oro skiesti, ir jis pradeda kelti virš kelio. taigi mova ratų žemės blogėja.

Štai kodėl sportinių automobilių modeliai toks mažas "Musė" virš žemės, ir važinėti juos nuo mūsų pačių, deja, ne visada idealus būdas yra labai nepatogu. Įveikti iškilimų, skylių ir nelygumus, galima lengvai prarasti reikalingus duomenis ir netgi pakenkti organizmui.

Kas tada turėtų būti transporto priemonės prošvaisa į kontaktą su žemės apačioje, ir, atitinkamai, lūžiai yra sumažinta rizika, ir ji neturi aukoti stabilumą? Šiuo klausimu ji yra geriausia sutelkti dėmesį į vidaus automobilių markės, kurių dizainas atsižvelgė į mūsų topografijos ypatumai. Apie "Lada", "Volga" ir nuskendo į užmarštį "maskviečiai", "izhi" ir "Kosakų". Jie važiuoja aukštis yra ribose nuo 12-17 cm, kuris leidžia vairuoti ir gana sėkmingai keliuose (su leidžiamais Nuomoju greitis) ir patekti į gimimo šeši akrų pašėlusi gruntas. Turėtų atsižvelgti į tai, kad automobilis pakrauta "pritūpti" ant amortizatorių, kuris neprideda prie sudėtingų skerspjūvių.

Yra džipai ir kas, pagal apibrėžimą, prošvaisa turi būti didesnis. Tačiau ne visi jie atitiktų didžiuotis pavadinimas "visureigis", taip pat yra vadinamoji "Visureigis", pagal analogiją su generolais, niekada mano gyvenime nebuvo kvapas parako. Jų Baisus išvaizda ir įspūdingas dydis negarantuoja gebėjimas įveikti kliūtis, kylančias pakeliui. Klirensas šio tipo automobilių yra apie tą patį, kaip ir automobiliai, ir pradėti drąsus kelionė į nežinomybę keliai šių mašinų nėra būtinas. Kitas dalykas yra tikras Jeep Ride aukštis viršija 20 cm.

Šiandien beveik kiekvienas miesto SUV alsuoja siaubingą dydžio gatvės, įgijo daugiausia iš prestižinių aplinkybes. Tai daug išmintingesnė nei pirkdami automobilį apsvarstyti būsimų kelionių pobūdį.